特斯拉宣布取消比特幣購車服務，因為突然想到對永續無益

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關於特斯拉玩比特幣這件事，雖然有不少人早早就指出了，這樣的概念與該公司朝向永續能源發展的使命可能相違背。不過該說是頑皮、見好就收還是知錯能改？總之該公司的 CEO Elon Musk 今天突然丟出一篇 Tesla & Bitcoin 的文字貼圖聲明。繼續閱讀特斯拉宣布取消比特幣購車服務，因為突然想到對永續無益報導內文。

這次在推特上所發佈的聲明，大意是意識到了這個虛擬幣的發展，加劇化石燃料（還特別強調煤）使用量導致對環境的巨大成本。所以儘管支持這樣的概念，但也設下交易使用的能源占比低於 1% 的投資條件，並停止了短短近 2 個月能夠以比特幣購車的支付方式。

雖然以公司的利益而言，Tesla 運用比特幣提高公司利潤的策略算是傑出的一手。然而也出現對於他們常常掛在嘴上的「加速全球轉向永續能源」的使命背道而馳的質疑聲音。甚至有機會讓原本就質疑電動車並不算環保的人，找到一些新的理由。

畢竟儘管在電動車上大多都還是認為是一種「轉換」的概念，加上一直以來爭論的發電方式也是有可能朝向更友善環境的方向發展，所以感覺整體而言還算讓多數人持正面鼓勵的態度。然而相對來講新購電動車，難道就不會增加發電負擔嗎？電動車用的電跟比特幣用的不同嗎？

個人認為，做為先進技術先驅且極為重視永續能源發展的特斯拉與 Elon Musk，如果說他們在選擇支持虛擬幣的的當下，沒有意識到該技術可能對環境的衝擊的話肯定會被人認為是個玩笑（還是真的到了特斯拉出手的這兩個月，這方面的問題才急劇升溫？）。

總之，現在也許還算是懸崖勒馬（斯克），但個人認為特斯拉也悄悄打開了一扇禁忌之門。很有機會讓原本就已經拿著放大鏡在看電動車的人，換成用顯微鏡來檢視（？）甚至加劇分化。

因為就如同許多支持電動車人士認為被大眾誤會的狀況類似，也有人提出比特幣「交易」並不會加劇耗能的論點；更有報導指出虛擬幣發展時很早就注意到這方面的問題，甚至還有算力排名第一佔全球 65% 的中國，政府鼓勵以水力發電來採礦的案例。

只能說，無論是電動車或者是虛擬幣的爭論，因為仍在發展當中所以短期內還很難有什麼確定的結論。不過現在將「Tesla & Bitcoin」這兩件事連結在一起的也是 Elon Musk 自己，所以整件事情要是燒了起來，也真的怪不了別人（攤手）。