鼓舞人心走出疫情陰霾，勞斯萊斯的Spirit Of Ecstasy歡慶女神變身復活節彩蛋

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新冠病毒到本周已奪走全球10多萬人的性命，這個星期正逢復活節（天主教和新教為4月12日，東正教為4月19日），在這個象徵重生與希望的節日，而這個節日人們會製作復活節彩蛋，來譬喻「新生的開始」，也象徵「耶穌復活、走出石墓」。勞斯萊斯（ROLLS-ROYCE） 在這疫情肆虐的日子，比擬俄皇室的法貝熱（Faberg）精緻蛋雕，讓勞斯萊斯車頭的歡慶女神（Spirit Of Ecstasy），變身成為復活節蛋蛋之神，發表一顆未曾對外公開過的法貝熱復活節彩蛋。


1885年，俄國沙皇亞歷山大三世想送給他的妻子Maria Feodorovna皇后一份特別的禮物做為復活節紀念禮物，並委託俄國著名珠寶首飾工匠彼得·卡爾·法貝熱製作的蛋型藝品，‎那是一枚金蛋，有著不透明的白色釉殼，蛋殼打開裡頭是一顆黃金做的蛋黃，再開啟裡面藏了一隻金母雞，它的雞冠是採用鑽石製作的皇冠，上頭還吊掛著一顆小紅寶石。‎

法貝熱和他的助手在1885年至1917年間，一共為沙皇與私人收藏家製作69顆。其中有54顆是為沙皇亞歷山大三世與尼古拉二世所作，52顆則為復活節蛋，不過最後只有50顆交付給沙皇。 這些蛋雕是由珍貴的金屬或是堅硬的石頭混合琺瑯與寶石來裝飾。「法貝熱彩蛋」後來也成為奢侈品的代名詞，並且被認為是珠寶藝術的經典之作。 第三顆俄 國皇室的法貝熱彩蛋在2014年拍賣會上，以3300萬美元成交（相當於新台幣10億元）。

2018 年，法貝熱和勞斯萊斯共同攜手合作，打造了現代風格版本的皇室法貝熱復活節蛋，只是結合了但 勞斯萊斯歡慶女神的曲線。主要構思係由勞斯萊斯提出，由法貝熱工作 室施工，蛋高160mm，重400克，重現皇室法貝熱彩蛋的「驚喜和喜悅」的特質。

這枚彩是藉由一種精密的基羅什（guilloche）基座機構而開啟，採用手工雕雕刻，外殼是紫色釉，底座以18克拉白金打造，蛋形是以玫瑰金打造的手臂圍拱而成蛋形，以保護裡頭珍貴的內容。在底座有一個隱祕的槓桿結構而讓外殼開啟，呈現出中央磨的砂岩石晶體手工打造的歡慶之神雕像。玫瑰金葉片點綴了近10克拉的圓形白色鑽，並綴以天然紫水晶，重量超過390克拉，而且其顏色飽和度和品質都是精挑細選的，釉質和紫水晶的紫色色調，都是法貝熱的工藝傳承。這枚彩蛋的製作讓最新的電腦輔助設計和微工程技術與傳統金匠藝術融合為一

2018年10月這枚彩蛋曾在在英國西薩塞克斯郡Goodwood的勞斯萊斯企業總部首演，僅供VIP鑑賞，而未來它將在位於倫敦市Mayfair的法貝熱的店裡公開展示。













為多一些買氣，MINI高層決定2021年式新車至少10個車型將恢復手排變速箱


對許多性能玩家來說，近年MINI旗下車款紛紛取消手排變速箱，心中必然感到遺憾，雖然新世代MINI各車款，底盤和動力表現，仍擁有原廠所說的如同Go-Kart賽車的駕馭感，但少了手排，樂趣指數必然要打些折扣。保時捷高層最近就透露2021年式MINI型將找回手排的樂趣，至少有10多款車將保留手排變速箱。


事實上，MINI原本2020年式所有新車都只配自排變速箱，而近日MINI官方已確認了2019年12月市場的傳聞，自2021年起MINI Hardtop硬頂和MINI Convertible 敞篷車，在北美地區都將再度恢復手排變速箱車型，車內將恢復有三個踏板的車型，包括Cooper和Cooper S的 雙門硬頂車型，四門硬頂車型和敞篷車型，另外還有雙門John Cooper Works硬頂車型，唯一例外是2021年式John Cooper Works Convertible，將標配七速雙離合器自排變速箱。

MINI北美分公司產品規畫主管Patrick McKenna表示，駕馭是買家選擇MINI的主要原因，他們當中許多人格外享受駕駛MINI手排車的經驗。而未來2021年式的MINI將會有更多車型配備手排變速箱，該公司將在今年春季奈晚時，宣佈手排變速箱是否會用於2021年的Clubman和Countryman車上，雖然MINI已證實這些車的四輪驅動版本，將不會配備六速手排變速箱。2021年MINI John Cooper Works GP也不會配手排變速箱，舉世皆然，手排變速箱將無法匹配 2.0 升渦輪增壓四缸的 301 hp馬力和450 牛頓米的扭力峰值。

手排也許可以為MINI多爭一些買氣，主要因為今年以來，新冠疫情衝擊到全球市場的買氣，讓MINI的 2020 年第一季度，和去年同期相比，全球新車祭售量下滑大約35.1%，只交出5,237輛，而同一期間，即2019年第一季度，MINI全球的交車總量為8072輛。











疫情導致工廠關廠，CHEVROLET Traverse改款將延至明年推2022年式車型


CHEVROLET Traverse原定於今年上市的2021年式改款車型雖已於前幾週首次亮相，但原本要在今年下半年銷售的這台車看來得因為新型冠狀病毒爆發、工廠因此關閉而延期了；近日，車廠便表示，消費者還得等到2021年才能在展間看到這款全新的SUV，而原本要作為2021年式車型銷售的這台車也將改以2022年式車款來進行銷售。


改款的Traverse車型上面，最明顯的就包括了重新設計過的前方面板、添加許多標準配被安全功能、以及搭載更多改進過的新技術；從外觀看來，前方面板在重新設計之後，與同車系的全新2021 Tahoe相似度也增加了，而且車輪也採用了新的設計。

而最重要的關鍵，當然就是在車型上面加入了不少安全功能，像是搭載行人檢測及自動緊急煞車系統、車道偏離警告、車道維持輔助等等功能，而且所有版本車型當中都將標配自動遠光燈，許多車型上面也能夠選擇搭配前方碰撞預警系統以及主動巡航控制系統；不過，品牌的Safety Alert Driver Seat震動警示座椅則只有Premier與High Country版本車型能夠選擇；最後，在新技術方面，Traverse增加了全新8吋車用顯示螢幕，而且Apple CarPlay以及Android Auto都支援無線連接。

車廠方面並沒有提供更多的車型詳細資訊，不過，消費者要期待看到這款車還得等到明年，而看來2021年式Traverse應該就是當前車型的後繼車款，但因為突如其來的疫情爆發、造成不少問題，車型的銷售期間卻將因為這波疫情而被壓縮。