BMW的傳奇跑車8系列去年重出江湖,去年推出全新世代的8系列,包括雙門轎跑和敞篷跑車,不到12個月,BMW再補上衍生2020年式4門轎跑8 Series Gran Coupe,它在今年Le Mans 24小時耐力賽中正式亮相,台灣幾乎是在第一時間內導入。相較於8系列Coupé,四門轎跑車 8系列Gran Coupé將車長拉長231mm、車寬增加30mm、車高拉高61mm,軸距則增加201mm,長寬高和軸距各自來到5,082mm、1,932mm、1,407mm0和3,023mm。
8 Series Gran Coupe 原廠有3套動力、4個車型,台灣導入的是搭載V8動力的M850i xDrive Gran Coupe,以及配備直列6缸汽油引擎的840i Gran Coupe M Sport,售價各為698萬和518萬。
M850i xDrive Gran Coupe配備雙渦輪增壓4.4升V8引擎, 最大馬力 523hp、最大扭力749牛頓米,匹配Steptronic運動化八速手自排變速箱,時速0到100公里加速只要3.9秒即可完成。同時標配全時四輪驅動和標配的M款運動化差速器,以維持在各種路面狀況的穩定性和來跑車化的操控。
此外,M850i xDrive Gran Coupé還配備Integral Active Steering整合式主動轉向系統,可縮小迴轉半徑,帶來更靈活的操控性。同時,搭配全車系標配的Servotronic車速感應轉向輔助,以及共有ECO PRO、COMFORT、SPORT、SPORT+等四種模式選擇的Driving Experience Switch駕駛模式選擇系統。
而入門的BMW 840i Gran Coupe配備3.0升雙渦輪增壓直列六缸汽油引擎,其最大馬力為335hp,最大扭力498牛頓米,配置後輪驅動,搭配備8速手自排變速箱,後驅車型時速0到100加速5.2秒可完成。
8系列Gran Coupé造型比照8系列Coupe,採用相同的BMW新世代設計語彙,深具侵略性,尤其是突出的雙腎形水箱護罩,最為吸睛。同時,更透過車側的鈑件折線、後葉子板的肌理線條以及後保桿的導流孔道設計,呈現賽車風格,並搭配長車頭設計,使得 8系列Gran Coupé看起來格外修長。而它的後廂有立體導流設計,配合3D立體LED尾燈,還有矩形雙出尾管和後分流器,營造豐富層次。而M850i xDrive Gran Coupé 另配備M款空力套件、M款輪圈,強化運動感。
此外,M850i xDrive Gran Coupé也比援用來自M8 GTE賽車與BMW 8系列Coupé雙門跑車,車身多處結構採用輕量化CFRP碳纖維複合材質、鋁與鎂打造,減車重,同時帶來優異加減速反應和操控表現。
除了科技感外, 8系列Gran Coupé具備供舒適奢華的乘坐空間,座 艙配備觸感柔細的Merino真皮包覆跑車座椅,後座也採用一體式頭枕設計的獨立跑車座椅,前後座都有充裕的腿部空間;全車標配harman/kardon高傳真音響系統,並搭配頂級水晶中控套件點綴的中控台,營造奢華質感。除此之外, M850i xDrive Gran Coupé還配M款多功能真皮能方向盤附換檔撥片、M款駕駛踏板組、黑色車內頂篷等。
而在BMW展區還有一間密室,內藏一台全新2系列 Gran Coupe高性能四門轎跑,它主要是供媒體和VIP預賞,並不是真正發表,預計第二季左右才會正式推出,不過觀展者如果要鑑當賞此一作品,車商應該也不會拒絕。
2系列 Gran Coupe原廠有228i xDrive 和 M235i xDrive兩車型,都是搭載2.0升渦輪增四缸引擎,台灣導人參展的是M235i Gran Coupe xDrive,最大馬力306hp/5000-6250rpm,最大扭力450牛頓米�1750-4500rpm,時速0到100公里加速3.9秒,採用M Performance Package性能套件,則只要3.8秒。
全新2 Series Gran Coupe擁有轎跑車的廓型,它的車身尺碼,長寬高各為 4,526 × 1,800 × 1,420mm,比1系列略大一點。雖然它是由1系列衍生而來,但它的造型仍保有它專屬的細節設計,採用面積較大且寬的鍍鉻直列式水箱護罩,M235i xDrive 水箱護罩格則是 3D 塊狀的設計,並且有 M Performance 專屬鍍鈰的消光塗裝。