新加坡環境部長：電動車不環保，只是馬斯克推廣的生活方式

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特斯拉一直在全球積極推廣電動車，視為更環保的出遊方式，但這觀點並非所有人都認同。新加坡環境與水資源部長 Masagos Zulkifli 表示，電動車是特斯拉 CEO 伊隆•馬斯克（Elon Musk）推廣的生活方式，不是解決氣候環境問題的有效解答，新加坡對生活方式的話題沒有興趣。

馬斯克曾公開表示，新加坡推廣電動車速度非常難，政府甚至表現出對電動車發展不支持的態度，至少也算不積極。新加坡環境與水資源部長 Masagos Zulkifli 對馬斯克的指責明確回應，表示緩解氣候變暖，更有效的方式是使用公共交通工具，而不是使用電動車，馬斯克提倡的生活方式新加坡並不感興趣，只關注真正能解決氣候問題的方案。

由於新加坡四面環海，一直積極應付全球氣候變暖、海平面上升帶來的威脅。新加坡總理李顯龍曾明確表示，為應付全球氣候變暖和海平面上升，將投資超過 1,000 億美元於環保。新加坡國土面積小，人口約 600 萬，積極發展以火車和公車為主的公共交通體系，已涵蓋大部分地區，預期到 2040 年新加坡所有通勤路線都不會超過 45 分鐘。

新加坡對推廣電動車的態度比較謹慎，因電動車普及需要大量充電站，目前建設完善的充電站體系要面對巨大的挑戰：新加坡 85% 人口住在政府建設的高密度住宅區，找一個停車位都很困難，如果要配置充電站，顯然沒有合適的解決方案。Masagos Zulkifli 透露新加坡政府的車輛管理非常有效，車輛行駛許可以 10 年為期，可為推動電動車的政策，如果任何國家能做到燃油車 100% 換成電動車，那將是新加坡，但目前電動車的動力來源鋰電池，製造過程同樣有碳排放問題，以氫氣為燃料的車輛可能是更長遠的方案。

luke18169

電動車不環保,問題在於鋰電池.

1carter

光製造電動車的過程就很不環保

hsiaotm

環保假議題，工業製造就是汙染源喔！

smartfish168

終於有人勇敢地說出實情了，電動車生產的過程是一大污染，更可怕的是用的「電」哪裡來？大部分還是「燒」出來的。空有一大堆「概念」，其實真的只是一種「生活概念」，到了幾年後得換鋰電池時又是一筆開銷，又是一個污染！

stanley5

任何東西都是一體兩面
生意人只會講好的一面
反正賺錢才是目的

wbhyes

新加坡環境部長 腦袋有洞
電動車比較好
光是解決都市吵雜的汽車機車的噪音
以及排氣管排出的廢氣
光是這兩點
就比開汽油車好太多了
電池技術提高後 也不需要用鋰電池
至於製造時也不環保
哈
哪種東西不會製造汙染
有人類就有汙染啊

983u54uf

原帖由 luke18169 於 2019-8-24 20:37 發表
電動車不環保,問題在於鋰電池.

電池的電從那來

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原帖由 wbhyes 於 2019-8-25 10:55 發表
新加坡環境部長 腦袋有洞
電動車比較好
光是解決都市吵雜的汽車機車的噪音
以及排氣管排出的廢氣
光是這兩點
就比開汽油車好太多了
電池技術提高後 也不需要用鋰電池
至於製造時也不環保
哈
哪種東西不會製 ...

新加坡對推廣電動車的態度比較謹慎，因電動車普及需要大量充電站，目前建設完善的充電站體系要面對巨大的挑戰：新加坡 85% 人口住在政府建設的高密度住宅區，找一個停車位都很困難，如果要配置充電站，顯然沒有合適的解決方案。

vul3ej8

氫氣為燃料也是製造出來的
一樣不環保
還是集中居住人口
減少移動需求
增加大眾運輸
會更環保

toyota2005

台灣現在電動車那麼多,空氣好像也沒變好啊...

983u54uf

原帖由 toyota2005 於 2019-8-28 02:36 發表
台灣現在電動車那麼多,空氣好像也沒變好啊...

火力要多燒增加發電啊

wolfpredator

有些事不能只看一部分