沒試過不知它多強！LAND ROVER經銷商九和汽車打造CITY TRACK城市越野極限體驗中心

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在台北市內科的新湖一路一處工地，外表看來只是一般建案的工地，不過高牆內卻是JAGUAR LAND ROVER雙品牌全台最大經銷商九和汽車所打造一處祕密的城市越野基地，民眾有機會在這裡，體驗 刺激驚險的越野關卡，像是挑戰坡度達30度的險升坡、水深1米的水坑、傾斜度超過50度的土丘等，接著驗收LAND ROVER品牌市售的主力車款，如Discovery 、Range Rover Sport。



試過實車，你也許才能真正判斷一台車是否具備真本事，尤其是具有越野性的SUV休旅車，試過才會知道它能否為你帶來更精彩豐富的休閒生活。8月7日，九和汽車開放媒體提前體驗，這個場地占地1,407坪，稱之為「CITY TRACK 城市越野極限體驗中心」，規畫駕訓體驗課程，共七個關卡，包括越野基本彎、高低差地形、M型坡、險降坡、泥濘地形及涉水，還有前述的50度側傾坡和30度的險升坡等。









我們試駕體驗的Range Rover Sport和Discovery等車款，基本上，LAND ROVER的車子本身擁有優於多數同級車的接進角、穿越角和離去角，還有剛性十足的抗扭曲性高的車身與底盤，車子不需要更換大腳越野胎，或是懸吊與煞車再做強化，就能直接挑戰看似艱難而無法克服的關卡，透過車載的四輪驅動系統和自動智慧型Terrian Response 全地形反應系統，能自動分析駕駛路況，切換最適切的行車模式。或依地形不同，選擇越野的方式，讓車子自動進人越野的設定，配合電子式氣壓懸吊來升高底盤。





LAND ROVER在越野休旅車生產開發，擁有豐富的經驗和歷史傳承，過去許品牌如HONDA和BMW，都曾經入主LAND ROVER，目的就是要學習該品牌的越野休旅車的技術。而我們在試駕過程中，也可以以輕鬆愉的心情，只是依教練提示，小心控制油門、車速和行進方向，車子就能自動而輕鬆克服所有關卡。相信對一般的駕駛者來說，LAND ROVER聰明的越野能力，不需要高度專技巧，也能體會到越野運動的樂趣，當然基本的越野技巧可以透過這樣的體驗課程就習得。



事實上，這個越野場地是九和汽車最新的全功能旗艦展示服務中心的預定地，車商已申請建照，不過由於政府相關單位作業的低效率和牛步化，申請作業可能要等上4、5個月，車商於是發揮巧思，讓這個可能養蚊子四、五個月的工地，做為高難度的越野運動場地，並且內部自我培訓的師資，組成教練團，讓有意購車的潛在買家前來體驗。



九和汽車協理賴育聲表示，LAND ROVER旗下各車款不僅兼容豪華且大氣的內、外裝設計、前衛科技與卓越動能，設計工程團隊更以消費者的安全為首要考量，將車體剛性、配重、穩定性與操駕反應融合為一，並且搭載完整主、被動安全輔助配備，結合英倫品牌獨步全球的越野能力，打造出高度安全的各式SUV車款，提供駕乘者全方位行車環境；透過由九和汽車專業團隊精心打造的全台唯一CITY TRACK 城市越野極限體驗中心，消費者得以完善體驗Land Rover旗下各式車款優異的車體剛性與越野能力。



賴育聲也表示，九和汽車希望透過越野場地的體驗，讓消費者真實感受到LAND ROVER車款真的不同於同級競爭車款。此外，九和也正在積極打造或改建全台據點，將帶給消費者不一樣的購車和用車經驗，目前除了內湖的這個旗艦中心，LAND ROVER也已在全台建設新的服務據點，包括明年就會完工的新北市新莊的展示中心，還有台南的據點，投資金額超過5億元。



九和汽車CITY TRACK 城市越野極限體驗活動

時間：8月17日起，每週六、日，採電話預約報名
地點：台北內湖區未來全功能展示暨服務中心預定地

報名資訊
九和汽車台北南港旗艦展示暨服務中心
電話：(02) 2654-6188
地點：台北市南港區南港路三段104 號

九和汽車新北中和展示中心
電話：(02) 8228-1138
地點：新北市中和區板南路685號





NISSAN與CUMMINS合作終止，Titan皮卡陣容將有所調整


皮卡可說是在北美汽車市場當中相當重要的一個級距，而NISSAN旗下的Titan也是品牌陣容當中相當重要的產品。近日則是傳出，現行Titan陣容當中搭載5.0L V8渦輪增壓引擎的Titan XD，將會在今年年底停產。其中最主要的原因在於，NISSAN與生產這具引擎的引擎大廠CUMMINS，決定將這具引擎從陣容中移除，同時不但CUMMINS將會停產這具引擎，NISSAN Titan XD也會隨之停產。


除了這具擁有310hp最大馬力、76.7kgm峰值扭力的5.0L V8渦輪增壓引擎將會從產品陣容當中移除，標準的Titan以及重型Heavy Duty設定的Titan XD也會隨之消失，只留下1.5廂與兩廂的車型。

雖然陣容有所調整，但根據資訊顯示，現行在2016年首度亮相的第二代Titan已經接近小改款的時間點，而且測試偽裝車已經在各地被許多海外媒體目擊。消息指出， 小改款的NISSAN Titan將會在今年第三季發表。

目前掌握的訊息指出，小改款Titan在外觀上將會有不小的調整，車室內部的改變不大，但將會換上更大的多媒體資訊娛樂系統觸控螢幕。動力系統部分，目前只剩下一具5.6L V8自然進氣汽油引擎可供匹配，其具備390hp最大馬力與54.5kgm峰值扭力。





2019法蘭克福車展搶先報：可能導入RIMAC技術支援，HYUNDAI預告發表全新電動賽車


現階段全球車壇的發展最重要的趨勢莫過於電動車，各大品牌也都紛紛在電動車領域投入相當大的金錢與心力。而HYUNDAI雖然已經有電動車產品上市販售，但仍舊積極在電動車領域有所企圖與突破，並且將賽車運動納入電動化戰略的一環。在今年的德國IAA法蘭克福國際車展當中，HYUNDAI 也已經計畫展出一款全新的電動賽車。

事實上，HYUNDAI 的賽車部門已經秘密進行這款電動賽車的開發已經數個月之有，研發總部設置在德國Alzenau，而HYUNDAI 賽車部門主管Andrea Adamo表示，參與電動車賽事的計畫是品牌在賽車運動的延伸。

而在原廠所發佈的預告影片當中，也可以發現這款電動賽車屬於掀背車的形式，外媒推測有可能類似過去的中置引擎設定的Veloster，採取後輪驅動設定，電動馬達可能配置在後軸，在為了減輕電池重量、提高電池效率，也可以預估將會大量導入碳纖維材質。

不過，開發高性能電動動力系統需要大量的時間、經驗與資金，所以要HYUNDAI 憑著一己之力就完成這項任務，顯然是相當困難的。考慮到在今年5月時，HYUNDAI 與KIA共同對知名電動超跑廠RIMAC進行了9千萬美元的投資，打算在高性能電動車市場取得領先的地位，或許我們也可以推論這款全新電動賽車有機會導入來自RIMAC的技術。