再次受SUV和CUV影響，BMW 2系列暫時不打算推大改款車型

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說到進口小型MPV除了VW旗下的Touran外，也包括BMW 2系列的Active Tourer以及Gran Tourer兩種車型，這些車型對於喜愛MPV以及有載貨需求的買家來說是最理想的產品，兩款車自2014年推出至今也有四年的時間，雖然在去年推出小改款車型，不過要進入大改款階段可能還有一段距離，因為BMW品牌產品管理高階副總裁Peter Henrich表示暫時不會推出大改款車型。


根據BMW品牌產品管理高階副總裁Peter Henrich在接受外國媒體採訪時的說法，BMW 2系列的Active Tourer和Gran Tourer兩種車型成功吸引喜愛MPV車型的買家，但這樣的產品已經不再是汽車市場上的主流，因為現在許多Gran Tourer的買家已經將眼光逐漸轉向旗下的SUV車型。

最初這兩款MPV的出現是為了與對手M-BENZ旗下的B-Class抗衡而生的產品，即便該車剛推出時因為是箝制後區的關係，該車有部分的負面訊息，但是這款車在歐洲市場的銷售量仍不錯，2014年剛推出時僅超過1.2萬輛的銷售成績，但是2016年的銷售量卻超過10萬輛，直到近年的銷售量才開始下滑，今年初至四月在歐洲的銷售成績也僅有19,459輛，比競爭對手M-BENZ B-Class的7,345輛還要多。

買家們逐漸將眼光轉向SUV車型加上銷售量逐年下滑，這難道意味著車廠打算將這款車停產？但是這樣大膽的想法可能不會出現，因為一旦這款MPV停產，在產品陣容上BMW和M-BENZ就會出現落差，至於車廠是否會推出新一代車型或是新的跨界休旅，就讓我們繼續等下去吧。









挑戰福斯與賓士？FIAT Ducato Electric純電商業車年底前將在 歐洲發售！


包括即將於歐洲發售的全新改款福斯eCrafter與賓士e-Sprinter等車系，都已經宣布將首度發售量產的全電動版本，而之前PSA也宣布將推出純電商業車，以滿足愈來愈多歐洲城市上路的都會零排放商業車限行法規，不久前FCA集團才宣布也將發售純電動版商業車，日前更宣布歐規純電商旅車FIAT Ducato Electric年底前就要上市！


日前FCA商業車部門則宣布，不久之後將公布純電版本Ducato Electric的預售計劃，且將率先於歐洲市場少量生產，初期將以企業用戶與車隊等等作為主要銷售對象，另外也將與部分單位合作上路測試，主要目的希望可以收集更多純電商業車營運的訊息。

但截至目前為止，FCA僅首度公布首張Ducato Electric純電動物流車的定裝照，包括車身形式與配置等等，還有連同動力系統的規格與電池容量等，則尚未明朗化。

依照FCA集團的計劃，未來Ducato Electric掛上RAM品牌的美規純電版本，最遲也將在下半年公布預售與量產計劃，屆時也將加速在大西洋兩岸純電商業車的佈局，是否也將包括載人與載貨等車型配置，還有依照NEDC歐盟標準測試的滿電續航里程等等資訊，我們亦將持續為大家追蹤報導。





用上Dynamic Shield家族設計語彙，第五代MITSUBISHI Pajero想像圖


MITSUBISHI Pajero自1982年發表至今已經推出四代車型，最新第四代車型是自2006年推出至今，從年份來看這款車也已經要進入改款階段，第五代車型預計會在今年八月於日本發表，究竟新車型會長甚麼樣子仍不清楚，不過有一位藝術家已經在網路上公佈個人對新一代車型外觀的設計。


從這名設計師公佈的作品中可以發現，這款想像中的第五代MITSUBISHI Pajero仍維持與第四代車型相同的車身尺碼，車身造型也維持與上一代相同的方正造型，最大的改變仍是在車頭的部分，換上MITSUBISHI最新的Dynamic Shield設計語彙，足下換成六輻雙肋的輪圈，再加上新的鍍鉻飾條的設計後，更能感受新世代車型擺脫舊版車型的印派風格。

除了車頭改變外，這款想像中的第五代MITSUBISHI Pajero最大的差別就是在車尾的部分，不僅取消了備胎的設計，在廠徽的下方也換上Pajero的字樣，排氣管也換成四出式的設計，尾燈的設計則式換成與VOLVO S90相似的尾燈。

至於動力方面設計師並沒有多做說明，不過可以猜測原廠會提供第五代車型的動力選項也會與上一代車型相同，都是直列四缸和V6兩種動力規格，搭配的是5速手排和4速以及5速自動變速箱。未來第五代車型發表後是否會和這位設計師想的一樣，使用自家最新的Dynamic Shield設計語言，我們仍會持續關注相關訊息。









就在今年八月！BUGATTI又有新限量版車型


一年一度的加州蒙特利汽車週終於要在今年八月正式登場，在這裡不僅可以欣賞到來自世界各地的經典車款，也有部分車廠更是會把握這難得的汽車盛會發表最新車款，近日外國媒體將矛頭指向法國超跑BUGATTI，表示車廠會透過這次的盛會發表第二款特別版車型。


今年是法國超跑BUGATTI的創立110週年，車廠也在今年的日內瓦車展上發表全新產品，包括全球限量20台的110週年紀念車型BUGATTI Chiron Sport 110 ans Bugatti、限量40台的BUGATTI Divo以及在日內瓦車展上打破全球最貴超跑的BUGATTI La Voiture Noire，根據可靠消息指出。在今年的蒙特利車展上，車廠將會再次推出與Divo相同的限量版車型，雖然原廠沒有公佈正確的數量，不過這款尚未公佈的新車款已經完售。

目前BUGATTI並沒有針對新車款釋出任何消息，但可以猜測的是這款新車可能未來可能會採用的動力，就是自家最引以為傲的8.0L W16缸四渦輪增壓引擎，這具引擎雖然搭載在BUGATTI旗下各式車款，不過動力表現上仍有些微的差異。

至於這次BUGATTI在蒙特利車展上，究竟要展出什麼樣的車款都還是個未知數，但有人聲稱在今年的車展上將會展是全新的BUGATTI Chiron Roadster，到底這次的車展BUGATTI會推出什麼樣的新產品，就讓我們拭目以待吧。







贏在起跑點!賓士將5G網路導入工業4.0工廠以提升效率和做出市場最需要的車款


近日新一波美中貿易大戰，讓全球各國都受到重創，而華為的5G則是點燃這波貿易大戰戰火的導火線，但對賓士(Mercedes benz)來說，5G網路卻是未來賓士汽車生產的智慧工廠的利器之一。


賓士本周宣布，將和德國電信公司(Telefónica Deutschland)和網路供應商易利信(Ericsson)共同合作，在賓士位於Sindelfingen的「56號工廠」(Factory 56)內，共同建構全世界第一個5G汽車生產的移動網路，這個占地2萬平方公尺的生產基地，是賓士整個生產工廠創新專案的一部分，未來5G網路將由德國電信公司提供，由易利信安裝，在安裝調校之後，就由賓士負責營運。按賓士的說法。5G的網路構建在生產線上，將能讓生產更有效率，且未來也將會因此而創造新的工作幾會。

賓士汽車負責集團內的負責汽車生產與供應鏈業務的管理委員會成員Jürg Burzer表示，有了56號工廠，我們不僅正在建設未來的智慧化的汽車生產線，而且還在汽車上裝配廠建立世界上第一個5G移動網路。而賓士身為為汽車的發明者，我們正在將生產數位化帶到一個全新的水準。隨著地區性的 5G 網路的安裝，賓士汽車工廠的所有生產系統和機器網路，未來都將變得更聰明而且具備高效率。

德國電信首席執行長Markus Haas表示，身為電信設備供應商和各企業的合作夥伴，我們在私人網路和當代 5G 解決方案方面，擁有豐富的經驗，而目前我們將先為與賓士汽車的合作做出貢獻。

5G網路將能促進賓士汽車的智慧化生產，憑藉我們自主開發的網路基礎建設，有許多優點，並且對於未來智慧化生產會有重要的作用，對業者來說，他們生產的汽車將會「贏在起跑點」，例如透過5G網路，生產線上可以取得最新的市場訊息，掌握消費者最新的消費品味和喜好，而可以讓工廠快速調整，以生產最適合市場的產品。而且透過5G網路和移動通信標準，可以讓生產系統和生產機器連結，而可以提高生產效率。

此外，借助 5G 網路，未來賓士的工廠也可以非常快速地處理涉及未來汽車開要進行的各種測試，所需的大量數據資料。5G 移動通信標準可容許在Gigabit千兆位元的範圍內，進行快速資料傳輸速率，而且有極低的延遲和高水準的可靠性，而這將可以加速新車的研發過程。







BENTLEY加快電動化腳步，2023年全線推出油電混合車款、2025年純電動車問世


隨著全球各國的環保法規逐漸緊縮，各品牌現階段的對應之道，除了積極轉向電動車發展之外，也致力於Hybrid油電混合車款的開發，做為旗下車款完全電動化之前的過渡。而身為奢華品牌的BENTLEY，再推出第一款Hybrid油電混合SUV─Bentayga Hybrid之後，也在近日確定將加速旗下產品電動化的發展。


根據BENTLEY負責銷售與市場的董事會成員Chris Craft在近日的媒體活動中表示，將會在2023年以前，為BENTLEY現有的所有車款都推出Hybrid油電混合動力車型。同時他也表示，BENTLEY目前的工作重點，不僅僅只有導入油電混合動力而已，更重要的是將在2025年以前推出品牌第一款純電動車。

針對BENTLEY將跨入電動車領域，Chris Craft表示即便電動車目前在全球整體汽車市場市佔率仍低，但有越來越多人對於電動車表現出高度興趣，同時有超過30%的奢華品牌買家也相當接受電動車。

另一方面，電動車其實與BENTLEY這樣奢華品牌的調性相當接近，除了利用強大的扭力帶動車身之外，電動車也相當安靜，這是層峰級買家相當重視的特色。