二輪也吹休旅風，POG推出牛肉看得見的Tigra 200休旅旗艦以高CP值猛K對手

e48585

四輪市場近年狂吹SUV休旅風，連續多年拿下台灣金質獎的PGO摩特動力，搶在暑假來臨之前，讓旗下熱銷的Tigra 150車系，加碼推出休閒功能進化，動力升級，同時擁有比擬汽車的性能規格的休旅旗艦速可達Tigra 200，一堆好料和先進科技，並祭出117300的建議售價，其CP值或有可能壓倒絕大多數的同級競爭車。


電動二輪的市場中，光陽和GOGORO正進行一場殊死戰，而在傳統機車市場，KYMCO同樣也面臨對手的強勢挑戰，同是戰火連天，PGO摩特動力推出Tigra 200，產品力超強，從動力到懸吊，還有安全性，都比同級車略勝一籌，甚至它的「牛肉」是真的看得見，至於為何看得見，容後再細說。

全新Tigra 200有相當霸氣的外型，和PGO的主力車款Tigra 150造型大不同，具有相當高的顏值，車頭有著英氣逼人霸氣十足一體成型的LED頭燈與方向燈組，並採取虎牙一般的造型，而它也有懸浮式車尾，並配備上十分特別而吸睛的光條式尾燈設計。車身結合銳利的線條，營造出強烈的肌肉感。而把手採用時下主流的外露戈裸把設計，還比照大型重機的平衡端子，可以減少共振的不適感，更適合長途旅行騎乘LED頭尾燈都維合LED光條。

另外車側特別讓它所配備高規格、讓騎乘安定與貼地的六連桿式後懸吊和避震彈簧外露，一來有炫耀文的意思，同時也是驗明證身，說明它真的有大塊「牛肉」。

此外，它也配備全新超大的液晶數位化儀表，並加了機油壓警示燈，把手右側有Stop & Go引擎怠速啟停系統，還有One Touch啟動開關和緊急熄火開關，提升行車安全性。

龍頭下方有杯座、手套箱和掛勾，增活旅行的便利性，車鑰匙孔下方則因應數位行動生活需求，配置USBQC 2.0充電插座，方便數位行動配備充電，另一側則有配上置杯架，也旦因應長途旅行所需而設計。另外Tigra 200也有比長座墊的座椅，讓長途騎乘不暢疲累，此外，座椅下也有相當長的置物箱，只是深度似乎比較淺。

在動力部分也顧及長途公路旅行所需，推出最大馬力19.7 PS的水冷的DOHC雙凸輪軸引擎，硬是比同級的150速可達強，並結合六代BOSCH 6.0噴射系統，並有曲軸平衡軸，以減少引擎振動。此外，動力許多部件也都採輕量化製造，如合金煆造活塞等。

與動力搭配，Tigra 200配置水平六連桿式後懸吊，加上阻尼可調避震，，帶來比擬跑車的貼地性與乘坐的舒適性，另還特別讓它們外露，還有比照汽車配備六連桿式懸吊。而煞車系統則採用前267碟盤與對向式四活塞卡鉗，後煞車為245碟盤，配對向式雙活塞卡鉗。結再結合BOSCH體積小而且重量輕的最新10代ABS，另有雙拉式油門線，讓油門控制更精準，凡此種種的配置，都是為讓旅行更輕鬆而設計的。

為新車上市，搶暑期買氣，PGO也特別推出配套的Tigra 200限時預購方案，現在預購TIGRA 200可以獲得三重好禮，包括Litco行車記錄器(市價4000元)、鋼鐵大全險(市價5000元)、分期購車36期0元交車方案等。





















首度海外生產日規輕型車！SUZUKI Alto巴基斯坦版本正式發表！


不同於專屬打造的印度Alto車系，日前於SUZUKI巴基斯坦整車廠，日前首度宣布在日本以外產銷，以與印度版本大不相同，而且更正式舉行巴基斯坦輕型車款的下線與海外上市典禮。


儘管1982年起SUZUKI就開始在巴基斯坦境內，開始投產日規輕型車Alto系列，這款新車全車系則以99.9-129.5萬盧比的發售，相當於台幣19.86-25.75萬元。



外觀上，這款巴基斯坦版本的SUZUKI All New Alto，車身大小也與日規相同，僅3395╳1475╳1490mm，則為2460mm，在空間最大化的設計理念落實之後，最大車室長度更達到2040mm，除了締造小車大空間的機能，尾門開啟之後開口高度與寬度分別達到690mm與1065mm，尾門開啟之後門檻底部距地高度則為690mm，滿座情況下後行李廂容積為125L，後座椅背完全錢蕃則可讓後艙置物容積提升至446L。



動力系統方面則一律搭載與日規Alto標準車型相同的658c.c.汽油引擎（R06A），可搭配五速手排或自手排變速系統，原廠公布最大馬力為40hp/6500rpm與峰值扭力5.7kgm/4000rpm，最小迴轉半徑更僅有4.2適合大街小巷靈活行車。



另外，頂級版本則標配雙前座頭胸防護氣囊與ABS+EBD整合煞車，且可選配與智慧型手機連動之觸控車載平台系統，車身塗裝則有七種選擇，不同於以往當地生產舊款Alto車系，搭載排氣量0.8-1L的引擎，這次新車則完全比照日規設定，同時也滿足該國全面上路的全新環保法規。