2020年式HYUNDAI Ioniq裡外全面修飾進化，電動版續航力大躍進

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雖然HYUNDAI的Ioniq Hybrid油電車在台灣的市場接受度不高，但是它的Hybrid油電車、Hybrid PHEV插電式油電和純電動版Ioniq Electric自2017年推出之後，在北美市場卻是十分熱銷，近期原廠推出2020年式中期改款新車型，在動能表現有著大幅度的進化。


現代本周公布改款的2020年式Ioniq，目前已針對歐洲市場先行發布訊息。從外觀來看，並無法感受到Ioniq有何劇烈的變革，它的改款則在鈑件之下，其中Ioniq Electric純電動版換裝新的電池模組，從原有的28kWh提升到38.3kWh，讓它的純電力驅動的最大續航力從原來的150哩到160哩，提升到182哩(依歐洲WLTP測試標準)。另外它還換上充電速度更快的7.2仟瓦充電器(有的規格為6.6仟瓦)，這意味它在快速充電站充電，不到一小時即可達充電達到80%。

Ioniq的三個車型，外觀都做了修飾，尾燈和車頭燈造型維持原來的造形，但燈座內的有新的配置，換裝更顯眼的LED照明元件，尤其是車頭部分，日行燈改成垂直的造型，另外保險桿也經過重新設計，整體來說，它仍維持雙廂掀背車型舊有的造型。

內裝部分加了一些新的設計元素，最大的改變應該是換上尺碼更大的中控螢幕，來到10.25吋，比起現役車型的旗艦版所配備的8吋螢幕大很多，另外垚儀表也可以選配7吋顯示螢幕，而儀表板和中控台下方還加了一些新的藍色環艙氣氛照明。

除了新的螢幕, 現代汽車也加了一些新的科技，像是車內安全氣囊如果引爆，或是車頂上的置頂按鈕被按下，車子的eCALL系統就會自動撥出緊急求救電話。另外車主如果是選購車子內建的導航系統，透過 Blue Link 資訊娛樂系統，可以擁有為期五年的天氣、交通、停車和收費資訊等即時訊息的提供。另外，特大的中控螢幕，它可以同時支援兩支智慧手機透過藍牙與車子主機連結，如此車內乘客就可隨意切換選擇播放哪一些手機音樂，而不必切斷一支手機，另外連結另一支手機。

而在安全規格部分，也做了一些升級，新增一些主動安全輔助系統，包括附有行人偵測功能的緊急自動煞車功能，有車道維持輔助系統和主動式遠光燈切換功能和駛注意力警示系統等。另有功能增強的ACC主動定速巡航系統，具有自動跟車功能，另外還有盲點監視系統等。



















2019上海車展追蹤：TOYOTA Alpahrd / Vellifire Hybrid雙線進軍油電長官車市場！


中國買家其實對於Alpahrd在台售價僅259萬起可是嫉妒又羨慕，當然日本原廠應對當地強大的需求，在本屆2019上海車展，除了宣布「埃爾法雙擎Alphard Hybrid」與運動版攣生車「威爾法雙擎Vellifire Hybrid」均以80.6-85.6萬人民幣（約合台幣370.9-394.4萬元）發售以外，當然最大的目的就是希望可以補齊原有埃爾法汽油版與未來LEXUS LM350/300h之間的市場真空！


無論是「埃爾法雙擎Alphard Hybrid」與「威爾法雙擎Vellifire Hybrid」，動力均搭載2.5L（2AR-FXE）引擎（117hp/20.2kgm）搭配電動馬達（前後共二具永磁同步電動馬達功率105kw/270kw、扭力27.5kgm/1 4.2kgm）與THS-II油電混合動力管理系統等，且標配E-Four電子四輪驅動，原廠公布最高極速152km/h，且平均油耗更可達到14.08km/L。

「埃爾法雙擎Alphard Hybrid」與「威爾法雙擎Vellifire Hybrid」二款雙擎均標配TSS+智慧駕駛輔助系統，其中包含整合攝影鏡頭與豪米波雷達可識別前方自行車與行人的防碰撞預警裝置，另外也配有自動跟車、後方交通預警與駕駛盲點偵測等等智慧輔助科技，而全車系均為7人座，當然中排座椅在頂級的尊貴版上，都升級了Ottoman式雙獨立頭等艙座椅，全車真皮座椅為Nappa材質，整車車窗玻璃全數升級為強化隔音玻璃，大幅提升移動頭等艙的車市靜肅性表現。

就如同國人在日本或香港常見的Vellifire Hybrid一樣，在過去僅有Alphard汽油車於中國銷售的情況，每月新車配額頂多只有400輛，所以加價提車的狀況相當普遍，甚至讓埃爾法有著「加價神車」的名號，而與威爾法雙擎雙線深耕當地市場，不過我想以和泰車的思維與考量，國內因為確定將以LEXUS LM350/300h為主，甚至傳出7人座與4人座分別為350萬與500萬的預接單價，比現有Alphard 3.5高出不少的身價，還要看國內買家們是否真正買單。










新成員即將來臨！BMW 8系列Gran Coupe預告亮相


對於BMW死忠車迷來說，原廠代號E31的8系列絕對是心目中的傳奇車款之一，其獨特的外型設計與上掀式頭燈，即便在今日看來依舊是不落俗套。不過代號G15的全新世代8系列，在繼承品牌旗艦跑車的名號之後，目前看來各方的評價仍是不俗，如今在標準雙門以及敞篷車型之後，現階段相當受到市場歡迎的四門Coupe車型也即將現身。


BMW M850i

BMW原廠除了在德國官方Facebook粉絲專頁貼出一張車側的預告，更表示全新8系列Gran Coupe目前已經進入了量產前的最後階段，同時將在集團在6月25日至27日於慕尼黑舉辦的「#NextGen」活動中進行全球首演，並且在9月份發表上市。

事實上，8系列Gran Coupe測試間諜照早已在世人眼前出現多次，而從這次的預告中也能看得出來，8系列Gran Coupe整體線條在A柱之前與雙門車型差異不大，不過A柱以後擁有更加修長、優雅的線條設計，相較於雙門版本的短捷可謂大異其趣，並且更接近斜背的設計。

有鑑於其頂級旗艦跑車的身分，可以想見8系列Gran Coupe同樣會具備相當豪華且具科技質感的內裝鋪陳，相信全數位儀表板以及10.25吋多媒體資訊娛樂系統等配備都會在清單當中。由於多了兩扇門，也能夠預見後座能夠擁有更寬敞舒適的空間表現。

動力系統部分，雖然原廠目前沒有釋出任何資訊，不過能夠預估會擁有與雙門版本相同的引擎陣容。然而對於性能車迷來說，最重要的無非就是在各種車型陸續到位之後，接下來應該就是輪到M8出場了，至於M8會不會也推出雙門、敞篷以及Gran Coupe三種車型，就讓大家用力許願吧！