賓士V-Class小改款亮相，並預告純電動商旅車EQV將在法蘭克福車展首發

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問世5年的賓士(MERCEDES BENZ)乘用車家族中車型最大的成員V-Class商旅車，本月推出2019年小改款新車，在有原有的豪華舒適布局與先進安全輔助科技的基礎上，進行外觀和內裝的改款，V-Class所衍生的露營車Marco Polo和Marco Polo HORIZON也做了同步進化，而原廠也預告即將推出純電動車版的商旅車，將在2019年IAA法蘭克福車展中全球首發。


小改款的V-Class有了全新的車頭風貌，它換上全新設計的前保桿，同時配上加了口三芒星車徽的鍍鉻單飾條的水箱護罩，同時採用鑽石裝飾結構的格柵，AMG Line車型還採用新的鑽石造型格柵與鍍鉻點狀裝飾，使車頭看起來更有運動感。全車系也有四種新車色可供選擇，另外有四款全新設計的輪圈可相互搭配。

內裝部分有全新設計的雙條紋式造型的飾板，同時也配上全新設計看起來更像渦輪而很有運動感的空調出風口，另外還提供=松露色調的皮革。車內新增頂級高質感的豪華後座椅做為選配，提升後座乘座的舒適性，它具備電動可調功能，可調整椅背與座椅傾斜度，並配上通風加熱功能。

另外V-Class首度採用代號OM654的全新四缸柴油引擎，大降低排放與油耗，同時降低引擎運轉的震動與噪音， V300d最大馬力239hp，最大扭力500牛頓米，平均油耗每百公里6.1-5.9升， 碳排放每公里161-155克，此外，V300d在加速過程中可短暫取得額外的30牛頓米的超轉速扭力。而全車也換裝 9G-TRONIC 九速自排變速箱，提升換檔的平順度，並提升燃油效率。

小改款V-Class在主被動安全與安全輔助科技部分，功能再強化，首次配上主動煞車輔助系統，可依交通狀況主動煞車減速，以防追撞前車或前方障礙物與橫越的行人，而配備Highbeam Assist Plus全新遠光燈輔助照明系統，可讓車子在夜間行駛恆定保持遠光照明，有對向來車可自動切換，降低照射角度，避照射來車。

賓士已研發了V-Class純電動車型EQV Concept，正進入量產，賓士號稱該車款也是業界首部純電動MPV(福斯T6.1商旅車其實也已推出純電動版本)，賓士推動eDrive@VANs戰略計畫下的產物，賓士預告它的量產車型將在2019年IAA法蘭克福車展中全球首發。





















2019上海車展搶先報:Level 4全自動駕駛科技上身的AUDI都會電動車AI:ME首發


在全球電動車的競技場上，AUDI去年推出的e-tron拔得頭籌，領先其他豪華品牌搶先推出。而2019年再接再厲，加速推出更多新世代的電動車，在本周將揭幕的上海車展，AUDI發布預告，將推出全新的都會概念車AI:ME，還有專為中國市場開發將在中國佛山工廠生產的小型電動休旅Q2 L e-tron，今年夏天將可以開始交車。


AI:ME是AUDI為明日世界都會區移動而設計的電動車，上周官網上曾釋出它的設計草圖，包括外觀和座艙配置，而本周則在展前釋出實車的局部外觀圖。按AUDI的說法，這是設計車和產品開發人員開發的未來都會小型電動車，它具備寬敞的車室，還有充滿未來科技感的內裝，同時具備Level 4四級自動駕駛能力，可以讓車手自動駕駛，讓車內乘客與駕駛上車可充分利用搭車的時間做他們想做的事。而且車內結合各項行動通訊與娛樂功能，還有紓壓放鬆的功能。

先前釋出的草圖，看不出它的空間配置，不過外媒預測AI:ME應該是四人座配置。並且配備簡約而可以收合的方向盤。而它的外觀則是援用AUDI最新的設計語彙，車頭和車頭燈都採用鑽石造型的突出塊，深具神祕感。從預告圖中也看到AI:ME有藉寬厚的肩線，從車頭燈向著尾燈延伸，而車側車外後視鏡顯然也進化成為虛擬的攝影後視鏡。

另外在上海車展中，AUDI將展示的和上海一汽大眾共同開發製造的Q2 L e-tron，它先前已公開亮相，是現有小型跨界休旅車傳統動力力版本Q2的長軸版本，車長比Q3增長33mm，並且換上純電動驅動的動力系統，前軸搭載一具電動馬達，輸出數大馬力約134hp，最大扭290牛頓米，並配上38 kWh的電池模組，預估它的最大續航力可達到265公里。