BMW全新Z4 M40i搶先來台曝光供買家預賞，台灣預計5月正式上市

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就在BMW全新3系列在台發表的同時，總代理汎德公司悄悄引進一台全新的Z4 Roadster雙座敞篷跑車，伴隨3系列，本周提前供媒體和潛在買家預賞，導入車型正是BMW年首發時推出的頂規車型M40i，據悉先行亮相的Z4 M40i是台灣買家搶先下訂的車子，汎德預計5月在台灣正式發表，目前總代理並沒有報價，有市場預估M40i頂規版本售價大約350萬元。


全新一代Z4雙座敞篷跑車在去年8月23日的美國加州圓石灘高爾夫球場（Pebble Beach Golf Links）全球首發，首先登場的是頂規的M40i，原廠另有Z4 30i。來台的Z4 M40i限量版，搭載BMW性能部門M Performance高性能車款的精準與靈敏的操控，同時具有獨樹一格的外型與配備，車色則是十分耀眼熱血的冰橘金屬車色（Frozen Orange）。而眾所周知的，TOYOTA全新一代的Supra跑車，則是借助Z4之力，採用和Z相同的動力和底盤。

全新Z4採用全新CLAR模組化平台打造，駕駛座採低重心配置，同時車身前後配重為50比50，並具備較寬的輪距，加上較短的軸距，使它取得更精準靈巧的操控。BMW Z4 M40i首版車型配備的動力是直列6缸引擎，最大馬力340hp，並且有跑車化懸吊結合電子控制的避震系統，以及M Sport跑車化煞車系統與後軸的電子差速系統，時速0到100公里加速僅需4.6秒。

Z4全新的造型保留原來概念車的設計主軸，車身四周搭載了更多的M運動化套件，車頭有BMW首見特別的垂直排列LED車頭燈組，另外經典的腎形水箱護罩，則配上全新設計的3D編織造型的網格，讓它的車頭呈現出幾分新似它的主要競爭對手賓士AMG SLC的風味，低扁前伸的引擎蓋如同超跑一般，在視覺上如架在輪拱上方，而在前輪拱一側則配有超大的散熱氣孔，車尾則具有整合在尾箱蓋上的擾流尾翼。

座艙也把原來概念車的大多思維移植過來，延續過往傳統，操控介面配置和設計採取駕駛者導向，並加了一些動感的線條來強化它的運動感，另有全新樣式的液晶儀表板，並配有電子式的換檔，手機無線充電也納入配備表中。同時，它的電動軟頂的材質也結合了亮光線條營造銀光的視覺效果。即使這一代Z4不再採用上一代的電動硬頂，回歸軟篷配置。根據汎德產品主管所說它的軟頂採取最先進的布質，具有佳絕佳的隔音效果，開篷10秒即可完成。

這台Z4 M40i首波版上有一些獨特的設計，像是它有黑色的車外後視鏡，並配有19吋雙色切削的雙孔式輪圈，內裝則採用獨特義大利Vernasca皮革，結合精緻的縫線，同時配有具電動可調多組記憶式皮椅，另可選配Harman Kardon的環繞式音響系統。它也配備了主動式全LED車頭燈組和首次使用在雙座敞篷車型的抬頭顯示器。另有BMW全新的Live Cockpit Professiona數位駕駛座艙，整合最新的數位聯網功能和多媒體系統。





















加快電動化腳步，AUDI將於上海與法蘭克福車展各發表一款新電動概念車


AUDI分別在去年的洛杉磯車展和今年的日內瓦車展上發表多款e-tron概念電動車，這平凡的動作似乎也代表著車廠進軍純電動市場的決心。近日原廠再次拋出震撼彈，AUDI設計部門主管Marc Lichte表示將分別在上海和法蘭克福車展上，各帶來一款象徵未來擁有第四級自動駕駛的純電動概念車。


AUDI設計部門主管Marc Lichte在接受外國媒體採訪證實，將會在上海以及法蘭克福車展上各發表一款全新e-tron電動概念車，而這兩款全新電動概念車也會是傳達品牌未來10年發展電動自動駕駛概念車的新方向，新車設計將會與2017年法蘭克福車展發表Aicon概念車類似。

AUDI Aicon概念車推出時是擁有第五級自動駕駛的身分出現在世人眼前，也因為是自動駕駛車款的關係，車內並沒有設置方向盤和油門，即將在上海和法蘭克福車展上出現的車款擁有有第四級自動駕駛系統，雖然仍然有方向盤和油門，但預計在設計上將會有新的突破。

電動汽車市場越來越龐大，AUDI自然不能夠缺席在許多國際車展上帶來最新開發的e-tron純電動系列車款，例如2018年洛杉磯車展發表的e-tron GT概念電動跑車以及今年的Q4 e-tron電動SUV，這些已經發表的電動概念車都可能是AUDI日後可能量產的純電動車款。