請司機已成過去？ROLLS-ROYCE透漏年輕車主更喜歡自己開車

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傳統想法英國豪華品牌ROLLS-ROYCE絕大多數都是座買家為主的車款，不過這樣的傳統觀念似乎在近期的汽車市場開始改變，近日ROLLS-ROYCE CEO TorstenMüller-Ötvös向外國媒體透漏，越來越多的車主都放棄雇用私人司機，反而希望自己享受駕馭汽車的感覺。


ROLLS-ROYCE 旗下Phantom或是Ghost都是以後座買家為主的車款，除了提供後座乘客寬敞的空間，也有豪華內室襯托整體奢華氛圍，相信這些都是吸引後座買家的主要原因，到達目的地由司機位乘客開門，在外人眼裡可以說是忌妒又羨慕，但在去年推出首款SUV車型Cullinan後，請司機的傳統模式正逐漸消失。

根據ROLLS-ROYCE的說法，Cullinan不只是具有車廠傳統的奢華氣質，搭配SUV本身具有的多功能性更是讓司機們失業的主要原因，此外，買家年齡下降也是主要原因，購買ROLLS-ROYCE的買家年齡平均在40出頭，車廠也正積極尋找更年輕的買家，年輕買家也更傾向自己駕駛。

下車由司機開門的夢想，相信這是許多人幻想中的奢華生活，但近年的買家想法似乎開始改變，CEO TorstenMüller-Ötvös也說到，近年銷售的車款僅有少部分車款是須請司機的車款，例如長軸版Phantom，其他都是自駕為主的車款。










SKODA公布Scala英國售價新台幣66萬元起，今年五月開始販售


全新掀背車SKODA Scala推出後，在車壇上有很高的討論度，相信絕大多數的讀者們都希望知道這款車的售價究竟是多少？就在最近，SKODA原廠正式公布Scala的英國售價，入門車型售價為新台幣66萬元起，該車提供三種等級和兩個汽油引擎以及柴油引擎，英國市場預計在今年五月開始販售。


        SKODA Scala是車廠旗下第一款使用VW集團開發的MQB A0平台的車款，提供使用者舒適和實用功能。在英國販售的等級分為S、SE以及SEL，這些車行也因為等級的不同會有部分差異，像是入門的S和SE車型搭載的是16吋輪圈，而頂規SEL則是17吋輪圈，此外，螢幕大小也分為6.5吋、8.0吋以及9.2吋觸控螢幕。

動力方面，配有三種氣柴油引擎，分別是1.0 TSI三缸汽油引擎、1.5 TSI四缸汽油引擎以及1.6TDI四缸柴油引擎，1.0L引擎有94 hp和113 hp兩種動力輸出，1.5L則是擁有148 hp，1.6L則是114 hp，除了能夠搭配五速和六速手排變速箱，也提供DSG七速雙離合變速箱。

另外在安全配備上也會有些不同，到SE車型就包含定速系統和倒車雷達等配備，頂規SEL車型更是擁有Keyless系統。SE英國報價為新台幣74萬元起，而SEL則是81萬台幣起，至於台灣引進後價格是否會與國外相同，就讓我們繼續等下去吧。







FCA對合併或合作持開放態度，強調絕不出售MASERAT


在今年的日內瓦車展上，FCA集團CEO Mike Manley首次對有關於聯盟或合併問題公開說法，他認為如果合併或合作是對公的未來發展是有意義的，那麼FCA集團對這些訊息持開放態度，但是CEO再次強調，無論集團未來的發展為何，都不會出售旗下豪華品牌MASERATI。


FCA於2014年完成合併後，旗下擁有ABARTH、ALFA ROMEO、CHRYSLER、DODGE、FIAT、FIAT商用車、JEEP、LANCIA、MASERATI、RAM TRUCK等11個汽車品牌，也是目前全球第七大汽車製造商。即便是現今的第七大汽車製造商，不過在開發混合動力和電動汽車卻是落後其他汽車品牌。

雖然在混合動力落後其他製造商，但並不代表FCA並沒有任何計畫，在去年六月該集團就曾表示將在未來五年內投資3146億台幣，在所有車款上推出混合動力和純電動車款，並且完全符合最新排放法規。

其實FCA集團早已成為商業合併的熱門企業，其中法國汽車集團PSA對FCA產生濃厚的興趣，除了這個品牌在美國市場擁有相當高的知名度外，旗下最受美國市場歡迎的JEEP更是PSA集團主要的目標。在接受外媒採訪時，CEO也被問到是否考慮將MASERATI販售給中國吉利集團，CEO則表示MASERATI是旗下真正美麗的品牌所以不會出售。









2019上海車展搶先報：KARMA釋出PININFARINA設計官圖


電動超跑可以說是近期汽車市場的話題性車款之一，繼公布全新車尾設計概念後，美國電動車廠KARMA官方近日再次公布最新車頭設計圖，不只是保留KARMA原本的設計特色，預計在電力系統上將會有更大的突破發展。


原廠先前表示，在今年的上海車展上將會發表三款車，除了確定新一代Revero將會正式發表，也會公布一款全新電動概念車，但第三款車仍然保密到家，車廠也會在車展上公布全新Value Forward計畫，這項計畫內容有關於車廠未來10年的中程與長程規劃。

從原廠釋出的照片可以看出，PININFARINA在設計這款車時，完全保留KARMA的特色，原本出現在車頭輛測的水箱護罩換成更大的氣壩，頭燈換上新的LED燈組，車身線條雖然並不是非常明顯，但透過光的反射可以發現，車身線條變得更具線條感，此外，車頂凹陷的部分似乎是考量空氣力學的新設計。

至於動力和其他詳細資訊原廠仍然沒有公布，不過從事出的照片可以推測，這款車可能是新一代Revero或者是新一代四門轎跑。全新的設計語言彷彿向外界宣示KARMA即將脫胎換骨，由PININFARINA提供的前衛設計搭配車廠的電力系統的新世代車，究竟會是怎麼樣的一款車呢？就讓我們等到車展發表的那天吧。





腕上跑車！LAMBORGHINI Huracan紀念車款現身


隨著LAMBORGHINI最新賽車車型Huracan Super Trofeo Evo的推出，車廠也緊鑼密鼓地為該車推出了兩款特仕車款，其中最讓人印象深刻的車款莫過於Huracan Super Trofeo Evo Collector 2019，在揉合了與瑞士錶商Roger Dubuis Manufacture聯名推出外觀設計後，相信不論是車迷或是手錶愛好者都能從中獲得獨特的樂趣。


在本次的LAMBORGHINI品牌錦標賽中公布的這款聯名車型可說是充分地傳達出雙方的緊密的關係，尤其是外觀部分，車頂以Excalibur Huracan Performance手錶的設計氛圍所創造出的質感俐落地展現出瑞士鐘錶特有的設計理念。

其他特徵部分，位於擋風玻璃頂部以及引擎蓋上方的Roger Dubuis字樣也強化了車輛的紀念價值。此外，黑與金相間的烤漆更是找來了Centro Stile進行設計，其他包括位於前保桿以及車身的消光黑碳纖維裝飾也都凸顯出該車特有的空力表現。

動力方面，該車採用的是5.2L V10引擎，可為車輛帶來高達621hp的最大馬力表現。有趣的是，在動力組件上我們也能看到與手錶相同的設計巧思，其中包括引擎保護架所採用的X造型便是與紀念表款相同的設計，另外，輪圈上的螺帽也是以腕表上表背為設計原型。





125萬元有找？FISKER入門級電動車預告釋出


談到TESLA的頭號勁敵之一，FISKER雖然過去可說是滿城風雨，不過隨著營運逐漸穩定以及先前所發表的EMotion新車，都讓該公司逐漸成為電動車市場上的要員之一。近日車廠又釋出了全新入門級車款的相關資訊，並且表示新車僅需40000美元的價格(約合新台幣123萬元)便能入手。


如果以同樣作為入門車款的TESLA Model 3來看的話，雖然FISKER的車款顯得較為昂貴，不過以目前得知的425km單次充電續航力來看的話，該車仍有相當實力的產品競爭表現。

關於更進一步的技術規格，車廠表示將會在當地時間的3月18日釋出更多新資訊，同時，新車也預計會在2021年正式推出，並且會在2025年達到每年250000輛的年生產量。

相較入門車款的定位，EMotion在規格方面可說是顯得野心勃勃，除了為高規車款配置全輪驅動車型外，259km/h的最高時速以及半自動駕駛系統都讓該車的配置顯得相當豪華。

另一方面，入門級車款預計將採用鋰離子電池組，雖然車廠已所開發的固態電池已有一段時間，不過車廠也表示，在2020年之後，鋰離子電池能量密度將能提高至2.5倍之譜，這對於新車的續航表現也將有顯著的幫助。