2019日內瓦車展搶先報:McLAREN推出集各車系精華於一身的600LT Spider MSO敞篷跑車

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McLAREN今年 1月公布旗下Longtail車系中的第5款新車600LT，但是迄今不曾公開展示，下周的日內瓦車展中正式發表由品牌MSO客制化部門(McLaren Special Operations)打造的600 LT Spider MSO，它集麥拉侖各車系的精華於一身。


MSO為600 LT Spider開發了獨特的鴿子灰車色(Dove Grey)，這是向2015年發表的675LT致敬的設計，另外再運用納皮爾綠(Napier Green)塗裝運用在車身兩側和煞車卡鉗，以及空力套件的前翼，如前分流器和後散熱孔的飾條。這種裝飾按官方說法，客制化部門採用一種技術，把陰影印在一種輕透有彈性的薄膜上，接著再貼在面板上。該公司在 720s GT3 和 570s GT4 賽車上，也已使用同樣的裝飾手法，為了是供更強的視覺紋理，可伸縮式車頂則採 MSO客制化部門特製的碳黑色塗裝。

特殊的600LT Spider也配上MSO部門開發磨光的碳纖維外觀套件，這可說是取材自MSO為600LT Spider而開發的套件，內含前葉子板的氣柵，另配備該部門特製採用高光澤黑色塗裝的10輻式鍜造鋁圈。

座艙內，有更多納皮爾綠的裝飾，運用在座椅的縫線上，還有方向盤12點鐘位置的綠色包覆。碳纖維飾板運用在車門嵌入的飾板，還有傳動軸中央通道的兩側，座椅係取材自Senna跑車的輕量化、高度包覆性座椅，可收閤的車頂天篷採用Alcantana麂皮材質，另外MSO部門也600LT的車徽鑲刻在油門踏板上。

MSO單獨為600LT Spider打造動力總成，採用一具中置3.8升雙渦輪增壓V8引擎，最大馬力592hp，最大扭力620牛頓米，並結合7速雙離合器變速箱，時速0到100公里加速一如硬頂的600LT，僅2.9秒即可完成，極速324公里�小時。





















2019日內瓦車展搶先報:全新PEUGEOT 208官方照網路上提前流出


代號P21的PEUGEOT全新一代208即將推出，在2019年日內瓦車展開幕之前，一批畫質不佳的官方照提前流出，全新208比過去更為性感，同時搭載更先進的科技。取代原有207的2代208，動力做進化，更追加了純電力系統，採用全新開發的e-CMP模組化平台。


        e-CMP這個模組化且適用多種能源的平臺，將和OPEL的Corsa 和 Ecarsa 共用，由於DS品牌2018年巴黎車展發表DS 3 Crossback E-Tense電動跨界休旅車，也是採用e-CMP平台，因此它揭露了一些208 電動車型的相關數據與性能的線索。

根據NEDC的測試標準，DS 3 Crossback E-Tense的50千瓦小時電池模組，可帶來最大450公里的續航力，但根據新的WLTP全球統一輕型車輛測試標準，DS3最大續航力不可能超過300公里。同時，利用超快速充電解決方案，每充電一分鐘就可行駛高達12公里的里程。

前驅的跨界休旅DS 3 Crossback E-Tense可釋放136PS的最大馬力和260牛頓米的扭力峰值，對一台小型休旅車來說，這樣的動力是充裕的，再考慮到208車身會更輕和更敏捷，並且有於較低的車身重心，因此這台法系兩廂掀背小車208會變成一台讓人期待性能超強的迷你小車。

這批208照片是世界少數提前接觸到全新208的人士在Worldscoop Forum汽車論壇上提前釋出的，它造型顯然是從508、3008與5008得到靈感，有立體的水箱護罩格柵，搭配LED日行燈，車內有大型觸控中控螢幕和化數位化儀表板，再加上方型的方向般與包覆性超好的Alcantara麂皮座椅。

顯然未來更高檔的是208 將進一步提供三缸和四缸引擎做為選項，插電式油電複合動力車刑是否提供微型油電系統，還有待確認，而純電動車將是主打的動力系統。市場上也有傳言，208 GTi將會重新回歸到2代208產品陣容中，另有一說，208有可能完全只採用純電力驅動，也有人說，四缸渦輪增壓引擎仍會保留下來。