VOLVO推出2020年式XC90小改款，追加電氣化動力新系統提升油耗15%

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VOLVO今日發表旗下最暢銷的大型豪華旗艦休旅車XC90 的改款新車，新增一具 節能的動力系統，按官方說法，此一動力系統展現VLVO邁向電動化的企圖心。VOLVO XC90首次為車主提供VOLVO全新開發先進煞車動能回收系統，和現有的內燃機相互結合，並掛上"B"的徽章，它代表VOLVO品牌一個全新的電氣化動力系統。


此一新型的電氣化動力總成，在真實的行車環境中，能為車主是供高達15%的燃油節約效益和降低排放量。新的線控煞車系統與能量回收系統相互作用，透過煞車動能回收，來降低油耗與CO2排放量。掛上B銘牌的全新XC90的推出，VOVOL車款走向純電動化的第一步。而新的B型車款，也將是XC90 T8雙引擎插電式油電動力車型之外，一個電動車型的新選項。

在外觀上，新款 XC90在原本獲獎無數的造型上，做了一些修飾，像是換上全新設計的輪圈，增加新的車色，並有新的時尚風格的水箱護罩等細節。車內也做了升級，原本獲得設計大獎的精品般的車室內設計仍維持著，不過車主購車可以有一系列不同座椅配置可選擇，選擇個人偏好的雪間配置。包括純四座的Excellence車型，以至於到家庭用七座和六座等，而內有新的多樣化的內裝材質可以選擇，包括結合羊毛混紡的全新內裝。

VOLVO XC 90採用自主開發的底盤平台、動力總成和安全科技， 2 0 1 5年推出的XC90，帶領著VOVLO整個品牌進入轉型，它創造結合雷神索爾之槌的大燈設計特徵的品牌新風貌，並推出全新的SPA可縮放產品平台架構(Scalable Product Architecture)，迄今XC90全球共賣出32萬輛。2015年至2019年之間，VOLVO的90和60系列車型也都隨著XC90，推出技術創新的新世代車型。

而在新年式的XC90主動安全輔助科技部分也做了升級，在原有的基礎上再增加駕駛者在轉向時的城市安全系統和盲點資訊系統等輔助系統，結合自動煞車功能的城市安全系統是目前車市中唯同時具備識別行人、騎自行騎士和大型動物的安全輔助系統。而最初運用在XC60可迴避對向來車的對向車道應對系統(Oncoming Lane Mitigation)，現在也移植到 xc90車上，而十字路口交通警示系統也追加自動煞車的功能。

雖然XC90是首部提供Apple CarPlay的VOVO車款，現在也支援Android Auto智慧手機連結。近年來，中控螢幕內建的Sensus娛樂資訊系統已經歷了多次更新改款，這些更新也全都應用到 XC90車上。在某些市場，Spotify 音樂串流媒體服務也納入。

2020年版Xc90將於5月在瑞典的 Torslanda 工廠量產， 目前車主已經可以在全球VOLVO的展間開始預訂。





















BMW與DAIMLER聯手搶錢，合資355億搶進全球移動服務市場


移動事業群雄並起，想要稱霸不易，透過合縱與連橫，共同結盟搶市，才是王道。本世紀汽車產業最大合資案本周啟動，證明天下沒有永遠的敵人，賓土車所屬的戴姆勒(DAIMLER)和BMW德國兩大汽車集團，在本周五(2月22日)在各自的官網上共同宣布，雙方合次成立一家集合線上叫車停車和電動車充電等業務的移動服務公司，將與Uber和其他的同質性的移動服務業者競爭。


兩家德國豪華車製造龍頭廠商周五共同宣布，他們將投資超過10億歐元 (折合新台幣355億元)， 擴張他們的合資企業，從生產和銷售汽車，轉向朝向以分鐘計費或按里程收費的服務系統。戴姆勒執行長Dieter Zetsche表示，未來公司和其他供應商的進一步合作，包括入股新創公司和一些已站穩跟的老牌企業，也是一個可能的選項。

戴姆勒的汽車共享事業Car2Go 品牌，將與BWM的 DriveNow、ParkNow和 ChargeNow等事業整合，兩集團持股該合資公司股份各50%。新的合資公司共有五大事業:一是Rreachnow，是一個以智慧手機為基礎的路線管理和預訂服務；二是Freenow電動車充電服務，三是Freenow， 為線上計程車叫車服務，四是 Parknow 為停車服務，最後是Sharenow 為短期租賃服務。

BMW執行長Harald Krueger表示，這五大服務事業將更加緊密地融合在一起，形成一個單一的移動服務事業組合，將擁有一支純電動、結合自動駕駛科技的車隊，並且具有自動充電和自動停車功能。

BMW和戴姆勒正在共同合作努力開發自動駕駛汽車，這種全自動駕駛汽車未來將可以讓使他們打入高端的計程車和叫車服務的市場。

知名的國際會計與企業管理事務所普華永道PwC(PricewaterhouseCoopers）公司曾做過分析表示，汽車廠面對那些資金充裕的科技公司跨界經營，將可能被邊緣化，除非他們能開發出以車輛使用方式為基礎的移動服務事業。

一些老牌的叫車服務公司，近年也積極大事擴張事業版圖，走向跨國經營的國際化路線，像是中國的滴滴出行，就放眼國際市場，近期目標是在拉丁美洲建立業務，而一直擁有高市占70%的Uber 在美國市場其實也已擴大服務內容，像是Uber Eats美食快送服務。









[ 本帖最後由 e48585 於 2019-2-25 03:16 編輯 ]