這是MAYBACH嗎？Hofele Design推S-Class外觀改裝套件

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M-BENZ S-Class已經是台灣常見的高級轎車，自從全新豪華子品牌MAYBACH加入市場後，在路上時常會認錯車，外觀造型兩款車非常相似，在部份的細節上仍然可以辨識出兩款車的差別，近日Hofele Design推出一款S-Class的改裝套件，雖然是S-Class的改裝套件，不過卻像是真正的MAYBACH。


MYBACH的外觀乍看之下與S-Class相同，但是在車頭、車側和車尾等部位的細節，都是分辨兩款車身分最好的地方，如果是遇上此改裝套件，恐怕專家也會被誤導。

Hofele Design推出的套件無論是任何人，第一眼都會誤認為是MYBACH，經典的三芒星廠徽換成改裝廠之外，水箱護罩周圍換上更粗的鍍鉻飾條，下氣壩也換成新的設計搭配鍍鉻飾條，車身採用曜石黑和Tiffany金雙色烤漆，在B柱和C柱則是換上與MAYBCH相同的設計，更粗的B柱鍍鉻飾條以及在C柱上的廠徽，搭配新的多輻式鋁圈。

車內設有氣氛燈、天窗、按摩功能的座椅、高級音響以及雙螢幕中控台，這些配備與S-Class相同，其中唯一不同的是座椅設計，使用米色以及棕色雙色皮革，頭枕上方有Hofele廠徽的刺繡，這樣的設計也是和MAYBACH相同。Hofele Design此次推出的套件並沒有在動力上調校，也沒有公布此改裝套件的正確售價。















換跑道？PEUGEOT又與長安PSA合作產銷全新皮卡？


凱程F70

之前我們曾經報導過，PSA對於擴大輕型商業車（LCV）佈局的腳步從未停歇，過去在第三世界以504或405車系衍生的平價皮卡，都已經創下不少產銷紀錄，為積極拓展市場，前年才宣布以東風日產銳騏為基礎衍生PEUGEOT Pickup主攻包括北非或中東市場，現在又傳出將同長安PSA合作產銷新世代皮卡，且將可能沿一帶一路進軍更多新興市場。


凱程F70

這款以長安輕型車今年將推出的「凱程F70」為基礎衍生的全新皮卡，車頭造型確定將導入目前PEUGEOT乘用車的家族風格，以與凱程F70差異化，但車室內裝則將由長安PSA同PEUGEOT重新設計，且將融入如PEUGEOT 3008等乘用新車的類i-Cockpit儀表內裝。


PEUGEOT Pickup

預計今年春季將量產上市的長安凱程F70，車身尺碼為5330╳1930╳1875mm，軸距則為3180mm，且依照車型提供17吋或18吋輪圈組合，純商版本將提供底盤車與貨床車，商旅版則將增配個性化的越野皮卡車身套件。


東風日產銳騏

動力系統方面，長安PSA所推出的PEUGEOT Pickup，將搭載排氣量為1.9L的共軌柴油引擎，高輸出版本將可提供最大馬力150hp，未來無論是海內外市場，都將以長城風駿5這款中國皮卡銷售冠軍為主要競爭對手。





RONN Motor確定與中國企業合作研發燃料電池新車！


成立於2013的美國RONN Motor，由美國人Ronn Maxwell創辦，總部位於亞利桑那州，初期就已經發表過以液態氫做為燃料的高性能跑車，當年Scorpion原型跑車，更因為搭載ACURA品牌的汽油3.5L引擎而著稱，而且更可使用汽油或液態氫做為燃料來源，為擴大未來新能源領域的競爭力，日前RONN Motor宣布將與二家中國企業技術合作，研發高性能燃料電池汽車。


這二家廠商分別為卡威集團（KAWEI Group）與江蘇東成電動工具有限公司（DURABLE Motors），其中將與卡威集團建立面積達300萬平方英呎的廠房，且協助於中國境內取得電動車生產取可，預計三方在中國境內可達成年產30萬輛整車規模，除了燃料電池汽車以外，還將進軍當地燃料電池與氫燃料技術市場。



在2010年推出Scorpion跑車之後，於2013年RONN Motor更推出過稱為Phoenix的燃料電池跑車，車上採用四具電動馬達，依舊採用液態氫為燃料轉換為電能作為動力來源，整車最大功率可達約710ps，最高時速也達到超跑門檻之322km/h，且強調最大續航里程可達966km。


卡威集團

由RONN Motor、卡威集團、東成電動工具三方合資建立的新公司，註冊資本為6.8億人民幣，美方將持股51％，卡威與東成分別持股30％與19％。