跳脫現代設計，美國藝術中心設計學院學生作品FERRARI 8E8Hyperspeed

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設計師在設計一款車時，通常都會添加一些科技元素讓車輛看起來更具有未來感，而最能夠表現他們設計理念的就是概念車，近日畢業於美國加州藝術中心設計學院的學生設計出來的FERRARI也具有相同的設計理念，這部概念車就是FERRARI 8E8Hyperspeed。


這部具有十足未來感的車輛，是Sang-Hyunk Ahn的作品，車體造型還是保留了原本FERRARI的神韻，但車身線條較為圓潤，改變最大的就是燈組造型，相較現行販售的車款更簡單細長，而車頭和車尾的空力套件也變得更大。

動力方面，設計師表示這部車使用的是純電動系統，原因不外乎是因為市場現今主打的就是電動車，目前FERRARI Superfast使用的是一具6.5L V12引擎，最大馬力可以達到789 hp ，扭力更是達到718 Nm，時速最高可達340 km/h，而接下來最可能取代FERRARIV12引擎的，就是混合動力引擎。

雖然這是一款概念車，但也反映出設計師對未來充滿著許多憧憬，無論是外觀或是動力都是跳脫現今的設計，我們也相當期待更多類似作品的出現，將會持續關注相關訊息。











NIKOLA Tre尼古拉全新氫燃料電動重卡將進軍三大洲市場！


以獨特的氫燃料動力技術叫戰TESLA Semi的這家美國新能源商業車品牌，日前首度於官網上公開一款全新平頭氫燃料電動卡車NIKOLA Tre（尼古拉三號），且宣布新車將進軍包括歐洲、亞洲與澳洲重卡市場！


2016年首度發表其燃料電池電動卡車一號車的NIKOLA One之後，隨後更於去年推出具備北美長途休息臥舖的NIKOLA Two，日前公布的NIKOLA Tre（三號車）首度採用了歐洲等地常見的平頭重卡造型，而Tre則是挪威語中的數字「三」，也代表著NIKOLA燃料電池純電重卡終於要進軍歐洲商業車壇。

為了滿足歐洲重卡一般的主流配置，NIKOLA Tre還將一口氣推出包括4╳2、6╳2、6╳4等三種驅動配置，而與以北美重卡市場為主的NIKOLA One、NIKOLA Two相同，NIKOLA Tre車上也搭載可輸出最大功率500-1000hp馬力的電動馬達，峰值扭力輸出將達到275.31kgm，甚至要比同類總重量的柴油重卡更強悍、更有力。

與以往印象中的純電充電重卡相比，NIKOLA Tre的續航力則取決於添加氫燃料的容量，藉由全新的燃料加注技術，僅需20分鐘就可以達到燃料槽全滿，也可讓NOKILA Tre續航距離達500-1200km。

NIOLA計畫於2020年投入首批NIKOLA Tre進行測試，同時也將於歐洲建立加氫站，而2023年NIKOLA Tre將正式進入量產，而目前NIKOLA已經與Nel ASA合作於美國建構加氫站網路，預計2028將於美加境內建立700多座加氫站，2030年覆蓋歐洲多數市場，而NIKOLA未來產銷主力將以租賃多過銷售，且月租費將包括無限量填充氫燃料、定保等費用，更不限里程，對於用戶來說付月租費等於解決整套運輸方案。

NIKOLA預計最快將於2019年4月16日讓NIKOLA Tre正式亮相。




NIKOLA Two


NIKOLA One





皮卡玩色新選擇，MERCEDES-BENZ X-Class 特仕板


皮卡車款也成為車廠之間互相競爭的產品之一，MERCEDES-BENZ X-Class雖然目前沒有引進台灣，不過這部帶有車廠光環的皮卡，在外國轟動一段時間，近日再次推出了MERCEDES-BENZ X-Class X²特仕版車型。


這次推出的特仕版車型，除了車色多達100種外，還配有許多皮卡車款需要的外觀套件，在這次推出的顏色中，最特別的就是消光、金屬、碳纖維、粉紅和青蘋果綠等年輕族群較喜愛的顏色，而配備上配有後斗蓋、儲物箱、車側踏板、貨斗隔板、後斗捲簾、防滾架等配備。

不過，駕駛皮卡車款的車主可能會想越野一下，這點原廠也幫你想好了，在這款車上配置了加高的避震系統，所以離地高可以達到300 mm，比標準版車型還要多100 mm，配置18吋的消光鋁圈，而輪胎則是使用Mickey Thompson Baja STZ越野胎，尺寸為265/60 R18。

而此款車型在動力上推出兩種規格，分別是四缸的X 250d 4Matic Power Edition和V6的X 350d 4Matic Power Edition兩種動力輸出，而售價方面則是新台幣165.5萬元和新台幣187.6萬元。