闖蕩英國百貨公司，1：1 LEGO BUGATTI Chiron 巡迴展

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一直有新山豬王稱號的BUGATTI Chiron相信各位並不陌生，只要提到這個名字就會直接聯想到速度，不過在今年九月，LEGO公司推出了一款1：1的山豬王模型，不只是在次創造話題，也讓我們看見不一樣的Chiron，如果你是最近要去英國的朋友絕對不會想錯過這次的機會，這部模型山豬王將會在英國百貨公司巡迴展出。


雖然這部車無法向本尊那樣擁有強大的馬力，但搭配了LEGO公司的Power Function動力平台，這部模型車也是可以開上路的，整部車除了輪胎和鋁圈是使用原車的零件，其他的外觀內裝等等都是由LEGO積木組成，在動力上無法跟本尊相比，不過該車的重量卻只有1500 kg。

而Power Function也是以LEGO為基礎製作而成的電動馬達，運用了2,304個馬達零件、4,032個齒輪及2,016個十字軸零件，最大馬力可以達到5.3 hp，扭力達到9.38 kgm，當時還找來賽車手Andy Wallace駕駛這部模型山豬王。

這部具有實際上路功能的1：1模型，在之前於倫敦的Savovy酒店首次亮相，之後將會在11月於Westfield London、Westfield Stratford和Bluewater等英國購物中心展出，未來這部車還會出現在那些國家展出，我們也會持續關注。









飄移王者，FORD Series 1 Mustang RTR登場


為了發揚Mustang的極致化運動精神，由Ford Performance於近日宣布將於2019年初推出1 Series Mustang RTR。該車可以作為Mustang EcoBoost或Mustang GT讓消費這進行訂購，並且預估將以限量500輛的數量推出。


RTR的名字是以“Ready to Rock”為首的母縮寫，是由FORD與Gittin Jr.合作創建的半官方部門，因此在設計上也更為激進，在造型方面，作為RTR的標誌，進氣格柵設計以及定制化照明系統皆大幅強化了整體特殊性。其他包括Gurney襟翼的RTR後擾流板，19吋多輻式輪圈都大幅強化了運動質感。

雖然該車主要是針對外觀部分進行修改，不過在內裝方面也有所強化，其中包括該清單包括RTR地板、定制化門檻板以及序列化的儀表板設計，讓駕駛得以享受到極致的競速氛圍。

動力方面則維持現行車款的基本架構，藉由Mustang EcoBoost 2.3L 渦輪增壓直列四缸發動機能提供310hp的最大馬力表現，Mustang GT的5.0L V8發動機則能提供468hp的馬力表現，價錢方面雖然目前車廠尚未公布，但由於該車的特殊定位，新車售價或將有所提高。







BENTLEY搶攻頂級電動市場 ？CEO預計2025年前亮相


BENTLEY當年推出首款SUV車款Bentayga時震撼了車壇，這間百年豪華車廠居然也開始製作SUV車型，可想而知這塊市場的龐大效應，不過BENTLEY未來很有可能再次邁向新的第一步，就是推出全電動車型，車廠CEO表示最快會在2025年前亮相。


這是車廠CEO Adrian Hallmark像路透社表示，目前他正在向董事會提出新的計畫，其中也包含讓品牌更加環保的事項，雖然他本沒並沒有詳細說明，不過這項計畫是要將所有車型都電氣化的計畫，另外動力也將會是統一規格。

現在公司正在討論這件事情，對於未來電氣化車輛的看法都還沒有定案，不過CEO表示會在一年後做出最終決定，而最令人好奇的動力，最有可能的方案是使用AUDI和PORSCHE開發出來的Premium Platform Electric(PPE)為基礎，車身也很有可能會以去年日內瓦車展上亮相的EXP 12 Speed 6e Concept概念車為基礎。

在全球市場的影響下，這間百年車廠也跟上潮流推出首款SUV，接下來也即將邁入電氣化的時代，車廠也有動作，我們也相當期待這部首款的電動車的出現，也會持續追蹤相關訊息。









強調操作獨立性，KIA Forte GT改裝車登場


作為今年各家車廠在改裝以及性能技術上的競技車，在SEMA會場中時常能看到許多即將上市的相關部件。近日KIA也將計畫在展場上推出全新Forte GT車型，並且率先公布了最新定裝照，據悉新車除了將擁有204hp最大馬力外，同時也會配備六速手排變速系統給忠實於操作手感的消費者們。


為了讓車輛擁有更強力的動能表現，GT車型配備了201hp的渦輪增壓引擎，並且配合全獨立的前後懸架和運動調節排氣裝置等配件。 此外，消費者亦能選擇18寸高性能米其林運動夏季輪胎配合該車特有的雙色合金輪轂。

外觀方面，新車除了配有LED前大燈，投影霧燈以及GT專屬黑色運動格柵，配合高光的後視鏡、運動化門檻以及後擾流板後，可說是大幅強化整體運動氛圍。 內裝方面，除了可提供6速手動變速箱或7速雙離合自動變速箱做選擇外，其他包括合金運動踏板、皮革包裹式平底方向盤，都將這款緊湊型轎車的駕駛特性提升至全方位運動型轎車。

其他包括Sofino GT運動型座椅配以及電動天窗也都強化了整體功能性，其中LED室內照明帶配合GT儀表，也提升了該車的設計豐富性。







復刻50年MASERATI 2000 Spyder，Ares Design推Project Wami


將復古車款重新打造勢一件大工程，從車外到車內處處都是學問，義大利改裝廠Ares Design相信大眾並不陌生，前幾日才公布了最新設計車款FERRARI Portofino，近日又再次公布即將復刻1950年代的MASERATI 2000 Spyder，並且命名為Project Wami。


雖然車身的車標和部分板件與當時的車型有些落差，不過全新打造的車身造型保留了當時的味道，以車頭來說圓形的復古大燈和傳統水箱護罩設計幾乎仿造當年的設計，就連車側排氣管和左側後視鏡也是仿造當時的設計。

在內裝設計上就有些較現代化的設計元素，方向盤的設計仍然保留當年的木材三輻式設計，儀錶板也仿自當年的五環錶，再以復古式金屬飾板點綴，不過在中空的部分增加具現代感的紅色飾板和鍍鉻冷氣出風口，假設這款車真的要量產，未來也可能會加入碳纖維和其他手工版件。

但是，這部復古車唯一沒有透漏的只有動力，不過改裝廠公布的圖片中，可以發現有三個踏板，這可能意味著該車會出現手排版車型，目前原廠並沒有公布正確的生產時間，我們也會持續追蹤相關訊息。











經典老車再現這麼高貴!保時捷老車重生Project Gold拍賣270萬歐元成交


經過37次的下標和10 分鐘的搶標過程之後，由蘇富比主持上周六在保時捷美國亞特蘭大體驗中心舉行的保時捷911 Turbo經典系的拍賣會（911 Turbo Classic Series），這也同時是保時捷70周年2018年慶祝活動之一，最後黃金老車翻新改造的Project Gold落槌成交。


這台車是以993世代911為基礎而重新打造的，最後以總價2743500歐元成交，約合新台幣9799萬，這應該也算是價格最貴的保時捷老車之一了吧！最後淨獲是2589027歐元，將直接入非營利的費利保時捷基金會（Ferry Porsche Foundation）帳戶做公益之用。這也是保時捷70周年慶活動之一，保時捷經典車部門另外為993收藏家打造2台採用原廠零件打造的Project Gold，另外，保時捷客戶可以為他們的車子（1980到1990年份的所有911）加裝一個全新鋁質的油箱蓋和一只特別的黑色的尾管。

993 一直是保時最膾炙人口的經典作品，至今仍備受收藏家的青睞，也是被公認製造精良且可靠的車型。它是第一台搭載鋁質底盤的保時捷 911，它在當年擁有出色的敏捷性而大受歡迎。 993 版本的 911 Turbo 也是第一款搭載雙渦輪增壓發動機的 911 車型，這使它成為 1995年全球標準汽車動力系統中排放量最低的車型。

993由於大燈造型由圓形改為橢圓形，擁有比早期 911 車型更加低矮的正面車身造型。而且也是首次搭裝載中空的鋁質輪圈，911 Turbo 的又一革新之作，是在汽車史上同樣搭載Turbo動力，當年這款車搭載性能加強的450 hp引擎，當年的 991 Turbo S 僅生產345 台。

Project Gold計畫所打造的獨一無二的跑車耗時近一年半，斯圖加特的修復工作室中由保時捷經典車部門的專家進行調整與修復，全車採用量產車所採用的拉腐蝕噴塗裝工藝。

它改用全新的3.6升雙渦輪增壓水準對臥六缸引擎，最大馬力達到 450 hp，其手排變速箱和四輪驅動，都是源目於保時捷經典車部門的原裝配件，另有手工刻印的底盤編碼，延續 1998 年停產的最後一批 993 Turbo 的編號。這台車的內裝項目也是都源自保時捷獨家配件專屬工作室的專家之手，他們負責打造全球限量 500 台的 2018年 911 Turbo S 獨家系列。