時尚與科技交融新世代跑旅，BMW X4 xDrive 30i試駕──動態操駕篇

e48585

BMW全新2代X4在視覺上呈現華麗時尚的運動風，在操駕上也帶來一派優雅輕快的駕乘感，是一台實用與樂趣兼顧的跑旅。

X4有多套四缸和六缸的汽柴油動力，台灣導入的全為汽油動力車型，其中性能版的M40i配備3.0升直列六缸TwinPower Turbo渦輪增壓引擎，最大馬力360hp 500rpm，最大扭力51公斤米/1520rpm； 另外xDrive20i和xDrive30i都是配備2.0升直列四缸TwinPower Turbo渦輪增壓汽油引擎，其中入門的X4 xDrive 20i搭載2.0升直列四缸汽油引擎，最大馬力184hp/5000rpm，最大扭力29.6公斤米/1350rpm。





而我們此行試駕的是銷售的主力車型X4 xDrive 30i，同樣配備2.0升渦輪增壓四缸汽油引擎，但經過調校，有更強勁的動力輸出，最大馬力252hp/5200rpm，最大扭力34.84公斤米/1450rpm，匹配8速Steprtonic自手排變速箱，按官方數據，它的時速0至100公里加速6.3秒可完成，極速239.8公里�小時。



這具精緻的直列4缸的汽油動力結合BMW成熟的動力科技，包括具備雙渦流增壓、燃油直噴、VALVETRONIC可變汽門正式和雙可變與Double-VANOS等技術，引擎運轉十分細膩，充裕的扭力在極低轉速釋放，起步十分輕盈，讓這台X4 xDrive 30i完全沒有半點重拖，只是這具動力少了一點點延展性，所以中段加速沒有那麼熱血，但儘管如此，它的動力已能讓一般買家得到流暢的平順流暢的加速樂趣。



此外，X4的底盤十足扎實，剛性出色，底盤調性剛中帶柔，而懸吊則維持BMW一貫優異的運動實力，前雙接頭彈簧柱、後5連桿的懸吊設定，有很不錯的貼地性，加上改款後車身重心降低，而且車重也減輕不少，前後接近50比50的配重，使得它不論是直線加速或彎道進出，都表現得十分沈穩安定。



它的ESP轉向系統，十分靈巧而精準，即使它配方向盤盤徑徑大，但過彎轉向卻是十分輕鬆，同時方向盤有清晰的路面回饋。另外低風阻也創造極佳的風切，高速沒有太多惱人的噪音，同時車外和引擎噪音的阻隔也很理想。



即使xDrive 30i的動態表現四平八穩，但是我們透過中央鞍座上的旋鈕，選擇Sport/Comfort/ECO Pro的駕駛模式切換，切入Sport模式，它的懸吊高度明顯再降低，加上我們試駕的車型也配備了M Sport的運動化懸吊，彎道上的支撐性也更為優異，再配上方向盤上的換擋撥片做檔位升降，和犀利的煞車制動，依舊讓我們取得幾許許激烈駕馭的趣味。





X4 xDrive 30i有相當完整的主被動安全配備，而搭載全新的BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助半自動駕駛科技，是它的科技亮點，也讓我們駕馭這台車更輕鬆而沒有太大壓力



BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助系統，內含ACC主動式定速巡航系統、主動車道維持、車側防撞輔助、壅塞交通輔助、停車輔助系統和環艙監視系統和遠端3D監控等，我們在雪鄉隧的車陣中緩緩前行，刻意放開雙手，檢視ACC和車道維持的系統精準，顯然它有很快速的運算和控制，車身沿著車道前進，並沒有明顯偏擺，而且即使有車子突然插進前方車道，它也能很早就偵測到，並提早減速，控制車距，對壅塞路況行車，提供很大的幫助，長途開車的疲累感獲得減輕。



X4 xDrive 30i M Sport規格表

引擎規格………TwinPower Turbo直列4缸渦輪壓汽油引擎
排氣量…………1998c.c.
最大馬力………252hp/5200rpm
最大扭力………34.84kgm/1450rpm.
變速箱…………Steptronic 運動化8速手自排
時速0-100……..6.3秒
輪胎輪圈………M款雙輻式689型，7.5Jx19，245/50R19
車長寬高………4752x1918x1621mm
軸距……………2864mm





史上最容易入手的AMG性能車A35，原廠釋出最新預告圖


外媒宣稱史上最廉價的AMG高性能車款即將問世，賓士（MERCEDES BENZ）最近釋出一些預告圖，其中一張圖說明了這款AMG的車名是A35。


對於那些想要花少少的錢，就加入AMG車主陣容的人來說，可能會選擇這台AMG A35做為他們的入門手。首批釋出的預告圖，顯示的是一台五車掀背車，未來也可望有四門車型。而圖中顯示的是入門的車型，該車款預定下個月巴黎車展全球首發，未來它將在賓士的Affalterbach工廠生產，原廠選在展前提前釋出這批預告圖。

由於是預告圖，因此還無溝窺得全貌，不過預告圖已顯示它的前格柵上有AMG的徽飾，還有金黃的車色，可以預見未來還有2019年將會推出更熱血的A45 S車型，它可望配上Panamera直列式格柵。

此外，預告圖也顯示A35將會配備我們很熟悉的小巧而銳利的全LED車頭燈，和A-Class和CLS車頭燈相仿的燈形。儘管車尾圖有限，同樣無法窺得車尾全貌不過從坊間流傳的間諜照，顯示A35的圓形排氣尾管將隱藏在後保桿裡頭，而未來A45將可望配備四出尾管。

目前賓士尚無透露動力的諸多細節，已知A35將配備2.0升渦輪增壓汽油引擎，並結合4MATIC全時四輪驅動系統。多達4Matic 全輪驅動安裝。AMG 的老闆Tobias Moers曾預告它是AUDI S3主要競爭車款，預期它的最大馬力可望超過300匹。已知A35未來也可望在洛杉磯車展露臉，根據媒體的預測，A35將在10月在歐洲先行上市，12月開始交車。