TESLA執行長馬斯克又發狂想，要為TESLA Roadster跑車裝上10支火箭

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6月10日TESLA執行長艾倫馬斯克（Elon Musk）再在個人的推特（Twitter）上PO文，一如過往，這次依然是發出驚人之語，而且仍舊讓人懷疑，馬斯克還在過愚人節。馬斯克過去的許多狂想，幾乎都不曾實現過。就像他在4月某一天發文，說他想創造一種含酒精的飲品叫做Teslaquila，當然他是把Tesla和Tequila龍舌蘭酒組合在一起變成一個新字。這當然只是個狂想，被人們視為愚人節的後遺症。


上周在TESLA的投資人大會召開期間，馬斯克再在推特上發文表示，未來將為TESLA的電動跑車Roadster，提供含有10個小型火箭推進器的Space X改裝套件，和車子一起賣。而上周六，他在推特上還首次針對這個套件做了說明。根據馬斯克所說，這台新的TESLA Roadster將在各方面超越市場現有所有的跑車，部分原因是因為它們將配上火箭，這台車也許是向那些一輛搬上SpaceX前進外太空的Roadstere致敬之作。

按馬斯克所說，這10個小型火箭推進器，將無縫 地安裝在車輛周圍。這些火箭推進器將能很戲劇性地提升車子的加速度、極速、制動力和過彎性能，甚至可能讓車子飛起來。

TESLA Roadster是去年11月發表的電動超跑，車子配置了三個電動馬達，並配有全時四輪驅動系統，它的扭力峰值可達到1000牛頓米，根據TESLA官方公佈的資料，Roadster的0到60哩加速時間僅需1.9秒，0-100英里每小時僅需4.2秒，最高時速可達250英里（400公里�小時），最大續航力超過1000公里。











LUXGEN贈車6校與相關單位，培育國內優秀汽車職人


台灣原創自主品牌LUXGEN納智捷，又要贈車了！提升技職教育，培養優秀汽車專才，今年是LUXGEN第四年贈車給國內大專院校相關系所等單位，LUXGEN總經理蔡文榮在贈車典禮中，將6部LUXGEN旗下車款贈予國內的國立大榮高中、國立師範大學、亞東技術學院、全國工科技藝競賽與明志科技大學。


LUXGEN今日也同步宣布新的「青年學子汽車夢」贈車計劃，即日起，即使沒有經費預算的學校/單位，只要符合申請資格並提交用車計劃，審核通過後，LUXGEN就會贈送一部實習用車給有需要的學校或單位，並提供申請單位專業講師到校、安排裕隆工廠參觀、增加實習合作機會，希望可以改善目前資源缺乏與不均的問題。

LUXGEN自2012年起陸續捐贈旗下智慧科技車33部及重點系統、零件，涵蓋高中職學校、大專院校等單位，作為培育優秀學子汽修實作訓練之用。在「青年學子汽車夢」汽車捐贈記者會中，LUXGEN 特別邀請台灣師範大學工業教育系學生陳泯亨擔任夢想引言人，透過自身經歷鼓勵對汽車產業有夢想的學子。

陳泯亨在2017年以國手身份至阿布達比參加第44屆國際技能競賽，勇奪汽車技術職類與最佳選手雙料金牌，這也是台灣相隔20年後再一次奪金，陳泯亨表示：國際比賽用車，都是當年度最新的車款，只用老車練習根本不夠，LUXGEN提供的新車，讓我學習到了最新的汽車修護技術，能與世界接軌，為台灣爭光。

LUXGEN總經理蔡文榮表示，裕隆集團整合旗下資源，歷年贈車共計81部、贈與金額約1億，嘉惠許多莘莘學子，LUXGEN贈送給學校的實習車輛除了新之外，也有著最新的前瞻科技，希望讓學生可以在實務操作上學習到最新的汽車修護技術；而培育優秀汽車職人需要多管齊下，LUXGEN未來除了擴大實習用車申請外，建教實習及業師合作更是LUXGEN深耕汽車專業人才培訓的管道，目前透過建教實習，已有超過70位學子透過實習而加入納智捷體系就職，未來，希望可以藉此吸納更多學有專精的青年學子加入，一同為台灣汽車產業共同努力。

裕隆集團為台灣本土產業，一向重視台灣汽車產業發展。透過集團整合投注資源在技術承襲、創新科技與創意研發領域。除了捐贈車輛外，與台大、成大、北科大、台北大學等長期合作，透過慶齡基金會、產學合作等模式，長期培育人才，並厚植產業根基，更於每年舉辦汽車科技創新發展高峰會展演成果。例如由台北科技大學車輛系研發的物件偵測與追蹤技術及金屬中心研發的智慧型虛實影像定位技術，是LUXGEN開發 AR View+的重要技術合作夥伴，讓無縫拼接環景影像的強大功能可以搭載在LUXGEN新世代車款上。

此外，為了鼓勵創意，2017年裕隆集團結合集團資源，串聯多方產學研合作夥伴，辦理台灣車客松，以旗下華創車電自主研發平台與產業業師群，開放納智捷車身訊號API，打破傳統汽車產業較封閉的研發體系，與台灣青年學子與新創群體，共同交流、實現台灣自造車的maker精神。

LUXGEN的實習用車，不論在機械原理及IT科技上都非常適合做為深化學習的實務研究課程，為了讓學子們對智慧科技車有更深入的瞭解，未來也將安排技術長或教育訓練代表前進校園，展開業師合作計劃；同時提供更多建教實習機會，讓學子們透過實務課程訓練學習最新技術，就學同時就業。

期許學子們在未來的汽車領域上，除了持續進修專業能力外，更要全面了解全球汽車發展趨勢與走向，使得在智慧科技產品上不斷創新，讓全球車壇都能見到台灣在汽車產業上的卓越成就，邁向世界頂尖。











JAGUAR 2019小改款E-Pace變得更體貼車主，還有更強的懸吊與自我學習能力


JAGUAR一年前才推出的全新跨界休旅車E-Pace，2019年式將推出小改款，除追加了一系列新的附加配備，而且最重要的是它終於配上了主動式的懸吊，另外還有新的自我學習的新科技，以及一具最大馬力197hp的新動力。


2019年式的JAGUAR E-Pace 配備了一些智慧化科技，係自電動跑旅I-Pace擷取而來，自我學習的科技能模擬和學習駕駛者的開車習慣和期待，而讓車子開起來輕鬆自在，舉例來說，E-Pace能藉由不同把的車鑰匙和智慧手的藍牙訊號，來辨識不同的駕駛者，車子便能自動依不同天候、駕駛的習慣和身材與偏好，自動調整座椅位置、空調溫度、風量，還有駕駛者平時偏好的影音娛樂，一周某一天或某個特別的日子，會播放特定的音樂，而天冷時，方向盤和座椅會預熱等，全車最多有6組設定。

另外車內也提供了互聯網套件Connect Pro Pack強化上網與互聯網功能，內含4G Wifi熱點，Pro Service線上服務和Pro Navigation線上導航。

新的主動式動態懸吊系統（Adaptive Dynamics suspension）將大幅提升2019年式E-Pace的乘坐舒適性，具有連續可變阻尼技術，並具有三氣室的避震，還有外置的液壓閥門。此懸吊可以每200萬之一秒的速度監控車子的動態， 以即時回應駕駛者的開車動作和路面的變化，駕駛者可就主動式避震器，選擇正常和動態等駕馭模式。

另外E-Pcae新增比較入門的2.0升汽油引擎，最大馬力達到197hp，時速0到100公里加速低於7.7秒，另有原來2.0升渦輪增壓汽油引擎，有兩種不同的動力輸出設定各為246hp和296hp。