AMG GT4 4-Door Coupe紐柏林賽道練身手，創下單圈7分30秒、排名第2快

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賓士曾說他們不在意紐柏林單圈最速紀錄有多快，但是他們一旦參與，他們就希望他們的車會是第一名，賓士（MERCEDES BENZ）正在計畫把他們的油電超跑Project One送到紐柏林( Nürburgring)，在此之前，賓士AMG的全新四門跑車AMG GT4 4-Door Coupe，先送上紐柏林北方賽道測試，它的單圈紀錄幾乎平了紐柏林目前量產車的最速紀錄，排名第2。


AMG GT 4-Door在年3月的日內瓦車展全球首發，賓士副品牌AMG的執行長Tobias Moers在接受外媒專訪時透露，AMG GT 4-Door在紐柏林單圈最速紀錄是7分30秒左右，這算是相當快速的。這個紀錄也讓AMG GT Four-Door在速度排行中幾乎到頂，排名第2，僅次於JAGUAR的客製化部門打造的特殊版本車款XE SV Project 8。

JAGUAR的客製化部門特別調校的XE SV Project 8，最近在紐柏林北方賽道創下單圈7分21秒的房車新紀錄，緊接在後的是ALFA ROMEO的Giulia Quadrifoglio，單圈時間為7分32秒，如果賓士AMG執行長所說的大約7分30秒，那麼顯然ALFA已被AMG擠了下去，成為這個人稱「綠色地獄」的德國紐柏林北方賽道目前排名第2快的量產房車。

不過這樣的數字並鳥教人意外，因為AMG GT 4-Door是前3名的三台車中性能最強的，它配備3.0升雙渦輪增壓V8引擎，最大馬力達到630hp，而JAGUAR的XE只有592hp，ALFA的Giulia也只有 505hp。

目前還在等待賓士官方的正式數據公布，而這台車在數月之後才會發表上市，而消費者要等到2019年初這台車才能看到、買到這部車。















福特經典Mustang野馬跑車明年將推出純電動的跨界休旅版本


電動化是全球各車廠當下最關注的話題，因此福特正計畫把品牌旗下的SUV休旅和皮卡，還有品牌最經典的車款Mustang野馬跑車，在今年第一會計年度全面電動化，當然，你會看不到電動化的Fiesta、 Focus、 Fusion或是經典的豪華房車Taurus，因為品牌已決定中止生產這些屬車，只保留Mustang。


福特對外媒透露，未來F-150、Escape、 Explorer、Bronco和野馬Mustang等車款，將推出油電版和插電式油電版，甚至可能推出純電動版本。這樣的想法十分合情合理，而且有其必要性，因為SUV當道，而且減碳又是刻不容緩的事，再加上福特最近才決定把讓北美工廠生產一些節能但非SUV車款中止生產，要彌補產品陣容的空缺，福特必找出一些動力更強大而且更節能的車款取而代之，於是F-150、Escape、 Explorer、Bronco和野馬Mustang這銷售量大而且毛利高的車款，將提供更多的動力選項，包括油電複合動力。

福特計畫2020年將開始推出一系列具有高性能實力的純電力驅動的車款，並預期在2022年會有16款電動車上市。而這其中也有一些高性能的車款將會上市，該公司也表示將會找到一個新藍海，生產兼具房車和休旅雙重功能的跨界車款。而福特也再次強調他們全車系將會有替代性的新能源車型，福特北美未來推出的第一款純電動車將是Mustang衍生的性能化跑旅，預計在2020年底之前推到市場上。











VOLVO用報馬仔概念打造V2V車聯網，車與車能交換路況資訊讓行車更平安


豪華汽車品牌VOLVO和商用重車品牌VOLVO TRUCK共同合，將運用互聯網安全科技結合雲端運算，讓車與車之間能分享即時交通資訊和路況的資訊，車與車之間能相互溝通、互相交換交通訊息，並能主動告知駕駛者附近道路可能有事故或壅塞。


        VOLVO並不是獨一無二最先運用這種V2V的互聯科技的車廠，在此之前，雙B、福特等車廠也已經開發出類似的安全科技，它讓每一台有此一安全系統的車子都能當做報馬仔，提供即時道路狀況，互通訊息，此一系統可以讓駕駛提早預做準備，例如煞車減速，注意前方路況變化，甚至可以即時變換路線，避開壅塞，這樣的系統其實是未來無人駕駛汽車必須具備的科技，用於現行的車輛，可有家助降低車禍事故發生的機率。

從2018年起，在瑞典和挪威售出的VOLVO貨卡車，有部分特別被挑選來試用該公司開發的危險警示系統，讓貨卡車之間能交換道路資訊，而VOLVO汽車的車內則會配上危險閃光警示系統。

VOLVO汽車安全中心副總裁Malin Ekholm表示，以VOLVO的互聯網安全科技為基礎而打造的即時安全資訊分享系，有助於駕駛者開事故危險。當參與分享計畫的車輛數愈多，在道路行駛的安全性就會愈高。我們期待與其他合作夥伴建立進一步的合作關係，共同致力於交通安全。

VOLVO汽車配徝置的汽車閃光警示系統，是汽車業首見的安全配備，一旦配了這項裝置的VOLVO車子它的危險閃光警示系統啟動，就會自動向附近的所有與雲服務互聯的VOLVO車子發出警報，及時警告司機，以避開潛在的事故，這系統對次有盲彎和在彎蜿蜒的山區道路上，特別有用。

在瑞典和挪威自2016年以來，已在所有90和60系列，以及 XC40 車款上都會配備此一有危險閃光警示系統。 VOLVO 貨卡車則會在選定的車型上，配備警示系統，透過雲端，可將車與車互聯覆蓋更廣的區域，並且能偵測更多可能具有可能潛在的危險，進而提升整體交通安全。