2019年式JAGUAR小改款F-Pace主動安全科技大升級，SVR性能版同步上市

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曾拿下2017年世界年度風雲車頭銜的JAGUAR豪華跑旅F-Pace，推出2019年式小改款，內裝大幅提升其精緻與華麗，更追加ACC等完整的主動安全輔助系統，而最大馬力達550匹的高性能版本F-Pace SVR也同步上市。


F-Pace新增駕駛安全輔助系統，包了合轉向輔助功能的全新全速域ACC主動定速巡航系統，作動範圍時速0到180公里�小時，能讓車子維持在既定車道，防車子偏離，同時能與前車保持固定距離。其他的安全輔助還有ACC整合Stop and Go自動跟車功能，讓駕駛可以跟跟隨前車，並且自動和緩地減速停車，駕駛踩油門踏板，就能再啟動系統，讓車子由靜止變成自動起步加速，跟隨前車。

結合雷達測距的高速緊急煞車系統可防止前方追撞，該系統可在時速10到160公里小時範圍內作動，能偵測可能發生的碰撞，即時提醒敬駛者，如果駕駛沒有反應，它便會自動煞停。從車子前後方停車輔助系統，到駕駛狀況監控系統和緊急煞車系統與車道維持系統，這些系統現在都變成了全車系的標準配備。

另有一些新增的安全套件，能使駕駛更輕鬆，如停車套件（Park Pack），內含停車輔助JAGUAR的360度停車輔助，後方交通監控，而駕駛輔助套件（Drive Pack）則包括前述的結合Stop and Go自動跟車功能的ACC定速巡航系統，以及盲點偵測輔助高速緊急煞車系統。另外，更完整的是駕駛輔助套件（Driver Assist Pack），內含前述的兩個套件。

F-PACE座艙內的舒適奢華與科技化配備也大增進，中控台的娛樂資訊系統配備10吋的觸控螢幕，並有新式樣的跑車化座椅，並具備14向電動可調，同時椅背支撐性也獲得增強。

另外一些細節也提升其精緻度，車側換上碳纖飾板，踏板為亮面金屬踏板，座椅電動可調的調控鍵也採鍍鉻材質等。動力的配置不變，但所有的汽油引擎都加裝了分子濾清器，降低排放汙染。

而配合2019年式新車上市，今年4月在紐約車展發表的F-Pace SVR高性能版本也隨著新車一併上市，它搭載了最大馬力550 PS最大扭力680牛頓米的5.0升V8機械增壓汽油引擎，時速0到100公里加速只要4.3秒可完成，極速283公里�小時。它也配備SVR所開發的各項套，如客製化 的懸吊系統，還有強化空氣力學的空力套件，同時有21吋和22吋輕量化鋁圈，更有可變汽閥主動式排氣系統，造強悍的聲浪，以及Sport Shift Selector運動化檔位切換器取代原來旋鈕式檔位變換鈕。















超乎想像的持續力，TESLA稱Semi續航力將達965km


除了一般電動乘用車型外，TESLA旗下電動卡車Semi也是目前車廠進軍運輸界的重點車型之一，而隨著車廠持續針對原型車進行測試之際，執行長Elom Musk於近日報告，未來新車的單次充電續航距離將上看965km之譜。


作為旗下首款電動半掛式卡車，TESLA Semi過去所公布的數據根據入門款車型以及進階車型分別具備了480km與800km的單次充電行駛距離，並且同時擁有比目前市面上的柴油卡車更為優秀的環保性，若是新車真能達到執行長的報告的數值的話，該車將會成為此前續航力最佳的電動商用車型之一。

不過對此，DAIMLER卡車部負責人Martin Daum則顯得不以為意並表示這樣的數據完全是違反助理原則，未來DAIMLER也不排除在Semi發售後將其購入並針對其續航表現再次進行實驗與驗證，並且會額外再買一輛進行研究，一窺其驚人續航力背後的奧妙。

被稱為電動卡車明日之星的Semi除了具備純電動規格外，在車用科技方面也包含了大量高科技行車輔助系統，而根據目前TESLA的產品規劃，該預計於2020年正式交車。








不插電也能充電，美國首具無線充電巴士系統上線


隨著公共電動車的技術突破，全球車市不論是對於充電站的設置以或是新能源車型的布局皆賦予重望，根據近日外媒報導，美國首具共無線快速充電系統正式於近日啟動，對於美國未來在推行電動公共運輸的建置可說是打了一劑強心針。


據目前外電所公布的資訊，此座位於華盛頓哥倫比亞由Link Transi所營運的無線充電系統，目前預估將能提供約200千瓦的充電功率，目前該營運站是以五輛比亞迪的電動巴士為主，目前廠商也確定將投入25萬美元擴大無線充電巴士的營運，並且同時擴展支援無線充電的車型。

相較於傳統3.3千瓦的車載充電裝置，目前該站所使用的無線充電系統每分鐘能提供3.4千瓦時的效能，比傳統裝置快上60倍之譜。對此，Momentum Dynamics公司表示這種自動無線充電的使用代表了首次將200千瓦無線充電系統應用於公共交通機構，未來也將持續擴展相關機制，以讓大眾交通運輸達到真正的電氣化運用。至於這樣的科技是否也將影響到其他市場在交通電動化的格局，相信將會是近期全球交通發展史上值得注意的重點之一。





柴油小霸王ALL NEW PORTER搶單熱銷 早鳥優惠3萬元進入倒數300台，要買要快


現代商用車自3月14日發表全新小貨車ALL NEW PORTER柴油小霸王以來，以全車系標配ESP電子式車身穩定系統、ABS防鎖死煞車系統、HAC上坡起步輔助系統，安全性穩居同級車第一名註1之姿，市場好評訂車供不應求。截止四月底止，已銷售超過500台，接單更逼近700台，原訂到六月底截止的前1,000台早鳥優惠3萬元購車大紅包，此刻已進入最後倒數300台，想要入主的消費者要買要快，以免向隅。


南陽實業在ALL NEW PORTER柴油小霸王上市同時還推出了「一試千金」註2試乘方案，客戶試駕ALL NEW PORTER之後，留下資料完成試駕記錄，在試駕後一個月內買了其他廠牌的車輛，南陽實業將送給客戶1,000元禮券。這個前所未見的行銷手法，更加深消費者購買ALL NEW PORTER柴油小霸王的信心。

ALL NEW PORTER的軸距放大到2,640mm，貨台最長可達10.3尺，載貨量大幅提升註3；全新加入的5速自排車型，加大空間的豪華型1¼座艙，讓新世代的頭家紛紛搶購。南陽實業也宣佈，五月份與三洋維士比異業合作，凡是來店賞車、參與戶外展售會的客戶，皆可獲得一瓶印有「ALL NEW PORTER柴油小霸王」的「白馬馬力夯」。白馬馬力夯賞車禮活動僅到五月底為止，想要賞車、購車的消費請儘速把握良機。








將於巴黎車展登場？ PEUGEOT 508 Wagon假想圖釋出


於今年日內瓦車展推出的全新PEUGEOT 508在採用全新Fastback斜背外觀以及更為動感的車身造型後，可說是目前車廠旗下最受注目的轎車車型，而為了擴大508車型的市場覆蓋率，近期更傳出車廠將推出旅行車型--508 Wagon。


根據日前國外汽車網站所繪製的新車預想圖，508 Wagon的車頭部分將會採用更為誇張且具侵略感的設計架構，其中極具立體感的前保桿以及車身線條都顯現出車迷們對於新車的感官期待。此外，作為旅行車款，未來新車據悉將擁有487L的行李容納空間，在座椅全部打平的狀態下更將來到1537L的容積。內裝部分，目前則尚未釋出相關資訊。

動力部分，據悉新車將根據不同車型提供1.6L、1.5L汽油引擎以及2.0L柴油渦輪引擎，其中1.6L汽油渦輪引擎在經過車廠調校後，其最大馬力將上看220hp之譜，不過若是根據此前PEUGEOT的動力規劃的話，未來也不排除新車將獲得最大馬力上看270hp的GTi車型。至於新車是否會如外界預期於今年巴黎車展推出，我們將持續為讀者們進行追蹤。

[ 本帖最後由 e48585 於 2018-5-7 04:26 編輯 ]