2018紐約車展報導：GENESIS唯美電動車Essentia Concept，暗藏先進數位科技

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現代（HYUNDAI）旗下豪華品牌GENESIS的前衛與奢華，一點都不比雙B等豪華品牌遜色，在紐約車展中，GENESIS推出全新的高性能電動GT概念車Essentia Concept，運用品牌最新的「運動優雅」（Athletic Elegance）的設計語彙，呈現的不只是教人嘆息的外觀，還有科技與時尚交錯的座艙鋪陳，重點是它還隱藏了先進的車聯網科技。


GENESIS這台雙門的Gran Turismo跑房車有著拉丁文車名Essentia，意思是「本質」，諸多設計取材自GENESIS品牌最招牌的雙門跑房車Gran Turismo，全車採用輕量化碳纖維打造單體式車體，擁有長車頭和後掠的座艙造型，車身塗裝獨特的星塵灰金屬色調，車頭造型與F1方程式賽車設計相仿，有雞冠造型的車頭護罩，並結合可關閉開啟的氣簾功能，配上左右GENESIS特有的四道光條組成LED車頭燈組，和品牌的GV80 Concept設計相同。

從車側看起，它具有低車身重心特色，並有優雅的車頂線條，向車尾垂墜，並有一道弧形拋物線，從前輪拱延伸到車尾，使整個車側在優雅之中透著力道，而進氣口設在前輪拱前後，是可減少風阻的設計。它也採無車門把設計，在B柱上有指紋辨識控制面板，另有臉孔辨識功能，車門為蝴蝶式的上掀式車門，而車尾也有獨特的下分流器配置，整合在碳纖維的框架中。

座艙採用輕透高採光設計，並結合康邑白蘭地色調與深藍的皮革包覆整個座艙，設計師並透露整個內裝大量採用3D列印技術，以減少零配件開發成本。它有數位化的虛擬儀表，與中控合而為一，為一塊完整的面板橫亙整個前座前方。駕駛座前方是8吋的螢幕，呈現行車相關數據資訊，中控則是廣角的大型觸控螢幕，中央扶上有珠寶一般的控制鈕可切換螢幕顯示。雙門的Essentia，後座因為上掀車門而方便進出，座椅結合牛津深藍色調的天鵝絨材質。

Essentia的動力由高質量的電池模組與多個電動馬達所組合而成，電池採I字形排列在車子底板中央通道上，不會占去太多車內乘坐空間。也不會因為較低的車頂線條而影響乘坐舒適性。

車內也結合了先進的車聯網技術，具備先進的車與中央台、車與車之間互聯功能，可以即時取得最新路況，優化行車路線，避開塞車路段。而車內也結合了最新的聲控功能，方便駕駛操控座艙內各項設備和系統。而互聯網也結合了智慧家庭和互聯設備的功能，可在車內操控居家的各項設備，車主也可在車內利用第三方支付功能在車內消費。




















俐落溜背身姿，吉利博瑞GE車型正式釋出


作為旗下最新插電式混和動力車型，於近日正式定名的吉利博瑞GE在結合各項車廠動力總成後，可說是目前大陸新能源市場上討論度最高的車型。根據車廠近日所釋出的資訊，新車除了將以俐落的跑格身姿體現車廠設計風格外，節能表現也將有所突破。


外觀方面，新車具備了過去GT車型所擁有的設計架構，其中包括車頭所採用的回字形進氣格柵以及銳利的車頭燈造型可說是新車的註冊商標，值得一提的是，為了塑造出轎跑特有的運動氛圍，極具立體式樣的前保桿也是此次新車的重點項目之一。車側方面，博瑞GE採用俐落的溜背造型，並且搭配競速感十足的雙邊雙出尾管設計，此外，車尾也藉由將鍍鉻飾條與尾燈做連結的方式，呈現出一體成形的效果。

動力方面，雖然目前官方尚未釋出完整資訊，不過據悉新車將搭載一具由吉利位於歐洲研發中心所設計的全新插電式混和動力車型。油耗表現部分，根據目前外電所掌握的資訊，新車將能達到1.5L/100km的表現，若是新車在電動馬達的表現上也能有所突破的話，相信在補助豐厚的大陸市場將能有著一席之地。，至於未來更為完整的相關報導，我們將持續為讀者們進行追蹤。







2018紐約車展報導：日系豪華品牌ACURA發表小改款RDX！


許多日本品牌為了搶攻高級市場，都會推出新的豪華品牌，ACURA就是其中之一，這個日本高級品牌是日系車廠裡，第一個在海外創立的汽車品牌，該車廠在1986年進軍美國和加拿大汽車市場，到了現在，在北美的銷售情況還是相當良好的，近日該車廠在紐約車展上，發表了第三代車型，新RDX中型跨界休旅。


該車的尺寸也是這次改款的重點之一，軸距為2751mm，車長為4747mm，車高為1669mm從數據上來看都比上一代稍微大了 一點。

外型上沒有做很大的改變，唯獨在車頭做了微小的變更，水箱護罩從原本粗壯的飾條，改成類似MERCEDES-BENZ的鑽石型水箱護罩的設計風格，因為遠燈整合是頭燈裡的設計，讓下圓兩側氣壩的設計跟上一代相比更有未來感。

該車在動力上與前代不同的是，從原本的V6自然進氣引擎換成了2.0L四缸渦輪增壓引擎的配置，因為渦輪增壓的設計，最大馬力可以達到272hp，配置了10速自排變速箱，同時有四種駕駛模式，分別為Comfort、Sport、Sport Plus、和雪地模式，讓車主在駕馭上可以有更豐富的駕馭樂趣。

在內裝方面，走的是現在較受歡迎的簡約風格，以木紋和真皮的材質來呈現該車的高質感，中控台正中央配置了10.2吋的觸控螢幕，裡面整合了衛星導航系統，在方向盤的後方配有換檔撥片，方便車主在較激烈操駕時可以迅速的換檔。

為了符合現代人的使用需求，在安全科技上該車配有Acura Watch駕駛輔助系統、前方碰撞警告（FCW）、碰撞緩解制動系統（CMBS）、車道偏離警告（LDW）、的道路出發緩解（RDM）、低速跟車（LKAS）和車道維持輔系統（ACC）。

該車的要競爭對手不外乎就是MERCEDES-BENZ GLC和BMW X3這類相同的產品，目前車廠並沒有公佈該車的正確售價，如有相關消息我們將繼續為您報導。