連路人甲也搶著要訂車！BMW 全新6代M5在台發表上市、未演先轟動

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BMW旗下的高能跑房車M5，一直是許多性能玩家心中的最愛，它的魅力有多大呢？3月27日全新一代M5在台北市的萬豪酒店發表，發表會之前進行彩排，一位路過民眾只是驚鴻一瞥，馬上下訂，結果台上3台展示車，有一台變成「名車有主」，媒體遠觀而不能碰之。


發表會前路人搶車，只是M5上市的插曲之一，按BMW總代理所說，已有數十位買家訂車。按今年配額200台，其實已經被訂了差不多了，足見M5的產品魅力之強，和賓士AMG的性車分庭抗禮。代號F90的BMW全新6代M5，今年初台北車展，總代理汎德公司曾向國外借來一台紅色車在車展中預展，雖然不是正式上市，但已吸引許多買家前來詢價和預訂。

M5台原廠號稱「地表最強」的四門高性能房車，它具備5系列的優雅時尚外型，卻同搭載了多項最新的動能和操控科技，特別是首次採用M xDrive跑車化可調式四輪傳動系統，讓買家可以挑戰更有深的性能與彎道極限，不管買家的駕馭能力高低，M5可以提供更高的主動安全性，讓車主放膽享受速度與彎道激情。總代理共引進兩車，標準版M5售價698萬，加了賽車套件的M5 Racing Package，售價725萬元。

和上一代M5相比，F90的車身尺碼稍稍放大，車長為4,966mm (增加56mm)、寬1,903 mm (增加12mm)、高1,473 mm (增加25mm)、軸距2,982 mm (增加18mm)。全車系外觀搭載全新M設計語彙的空力套件，包含全新的後下擾流、側裙、M擾流尾翼，另有19吋M雙輻式輪圈。而在發表會的展示車，更搭載了賽車套件Racing Package，輪圈為20吋M款雙輻式圈。煞車標準配備M高性能複合式煞車系統，採前六活塞固定式卡鉗、後單活塞浮動式卡鉗配置，且卡鉗皆使用藍色塗裝。

M5前氣壩進氣口也比以往更大，以強化引擎與煞車散熱冷效果，另配有結合空氣力學的M款後視鏡，前葉子板也有M鯊魚鰓狀飾條，搭配立體的車身腰線。此外，全車也採取輕量化工程，引擎蓋以鋁合金打造，車頂採用碳纖維強化塑料(CFRP)材質，不僅可減輕車身重量，更有可以減少慣性作用，可提升駕駛性能。即使加了前一代所沒有的四驅系統，但全車車重比上一代還要輕很多。

M5改款不只是在性能加料，其實在質感上也用了好料，前方面板和門側及多處重點細節，都採用碳纖維飾板，雙前座座椅採用柔軟度更好的Merino真皮羊皮，結合記憶功能，另有M款專屬多功能真皮方向盤附換檔撥片，並提供兩組個人化駕駛動態設定按鍵，另有順應流行趨勢的12.3吋多重行車模式數位虛擬儀錶板、四區恆溫空調系統等，另有全新造型M排檔桿、中央鞍座M Drive按鈕與紅色烤漆引擎啟閉按鈕。

中控台觸控螢幕內建多媒體系統和車聯網功能，同時比照5系列，也結合手勢控制功能，駕駛以簡易手勢就能接聽來電、音量調整，還能自訂指令，如關閉iDrive螢幕、切換廣播電台頻道等。

全新M5動力為全新世代BMW M TwinPower Turbo 4.4升V8雙渦輪雙渦流增壓汽油引擎，最大馬力600匹德制馬力表現比以往更加出色。在5,600-6,700轉間可輸出，較前代M5 (F10)提升40匹馬力；另有驚人的750牛頓米扭力峰值，在1,800-5,600轉的區間產生，較前代增加70牛頓米。新的渦輪增壓器、噴射壓力提升至350 bar，改善燃油霧化且縮短噴射時間、使油氣混合更好、提高效能，引擎反應更靈敏。

搭配全新M Steptronic運動化八速手自排變速箱採用Drivelogic換檔邏輯，具有快速的換檔反應與最佳的換檔齒比，使得讓M5的時速0到100公里加速只要3.4秒內完成，0至200 km/h也只需11.1秒。極速250 km/h (電子限速)；若選配「M駕駛套件」，極速可達到305公里�小時。






















正式進軍歐洲市場！吉利旗下品牌Lynk＆Co在歐洲發表新02 Crossover


近幾個月以來，中國汽車集團吉利不斷有許多的相關新聞，旗下子品牌Lynk＆Co也推出了新車款要挑戰歐洲市場，相信許多台灣消費者對這個品牌是相當陌生的，畢竟台灣目前沒有引進該品牌，當時創立品牌時，就定位在中低階市場，近日這個中國品牌在阿姆斯特丹發表了02 Crossover這個新車款，並表示將會搭載混和動力引擎。


第一眼看到該車的外型，許多人也許會想到的是德國品牌PORSCHE所推出的SUV車款，但仔細觀察，就可以發現兩款車的差異性，在車頭燈和氣壩的設計就可以看出端宜，但為了凸顯車款的特色，也跟上現代的潮流推出雙色車身的設計。

雖然目前車廠沒有公佈正確的動力數據，但可以猜測該車將會搭載隸屬於同集團的VOLVO XC40的三缸混和動力引擎，搭配7速雙離合自排變速箱，或許該車推出不久之後將會有插電式或全電動的動力選項。

內裝部分散發出濃厚的科技氛圍，在儀表的部分是以全液晶螢幕的顯示，在中空的部分也是以觸控螢幕來操作，在座椅的部分有點類似跑車的造型設計，在座椅上有一點麂皮的材質，這些貼心且便利的設計，讓車主享有高級車款才有的科技感和乘坐品質。

該車廠的第一間歐洲展示間已在阿姆斯特丹正式開業，車廠預計之後將會進攻其他歐洲市場的時尚地區，目前車廠還沒有公佈該車的正確售價，我們將持續為您追蹤相關訊息。









續航力達160公里，MAN eTGE電動貨車上市


隨著電池以及車用馬達技術的進步，純電化再也是乘用車的專利，近日來自於VOLKSWAGEN旗下的MAN集團正式推出了電動廂式貨車eTGE，並且擁有高達160km的單次充電行駛距離，配合最大4.25噸的有效載重下，相信將會成為運輸業者的新選擇。

根據車廠所釋出的數據可得知，為了強化車輛的功能性，使用40kW充電的該車僅需45分鐘便能充電達80%，配合掛壁式交流充電設備的話僅需5.5小時便能充電完成。值得一提的是，常被運輸業者視為重點的耐用性也該車的重點，車廠表示，新車的電池組在使用10年並且充電達2000次的情況下，其蓄電量僅會喪失原先的15%，對於運輸業者以降低運輸成本為考量的話有著相當的幫助。

車用科技方面，新車提供了導航系統以及緊急制動煞車等配備，值得一提的是，車廠也會針對不同的使用者需求針對車輛軸距以及車頂高度等部件進行客製化服務，而這項服務主要是針對車隊用戶，讓各運輸車隊能藉此更加容易地進行管理。

作為旗下首款廂式電動貨車，該車預計將於德國、法國與比利時等六大歐洲都會區內進行使用，並且陸續於其他各大市場進行販售。