2018日內瓦車展報導：沙灘越野休閒也應該很環保，現代推出電動沙灘越野車Kite

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為了環保，甚麼車都應該電動化，沙灘越野車也應該如此。現代汽車歐洲設計中心2014年曾與義大利都靈歐洲設計研究所（IDE）合作設計了一台概念跑車 PassoCorto ，四年後，這台產中置引擎概念車最近在新聞中出現，即可能伴隨著現代最新引擎θ II推出即將量產，最近雙方再推出一台全新合作成品，那是一台電動越野沙灘車Kite，在本屆日內瓦車展首發。


這台Kite全尺寸模型車身尺碼長12.2呎，寬 7.3呎，高 4.7呎，比一台Mini Cooper，大約只短4吋，但比它高1吋。採用單體式底盤，車身為無車門式設計，有兩車型，可以在地陸地和水面上行走。

由於這只是一個油土模型，因此Kite並沒有搭載任何動力總成，但參與這項專案設計的研究所學生的構想是要讓這台Kite配上四具個無電刷馬達。來自9個國家的15名學生共同完成這件功課，他們讓車子配備線傳操控的變速箱，還有 Sabelt 的跑車化座椅和六點式安全帶。觀展者在車展會場能夠透過虛擬實境，來體驗這台Kite的性能，但是它那超天才的變速箱是分開專區陳列，並附上功能說明，不能真實操作。

另外，現代汽車提供的資訊，它在水上行走的車型，會配上快艇用的渦輪動力。這台越野車座艙配備人性化互動式操控界面，除了車內有方向盤，它的界面控制可以讓使用者利用智慧手機來操控。















銳利前衛的NISSAN全新Altima本月紐約首發，台灣計畫明年導入


日產汽車NISSAN全新六代中大型房車Altima，預定3月28日舉行的2018年紐約車展全球首發，而這台全新中大型房車，裕隆日產也規畫明年第二季導入台灣市場。NISSAN官網本周釋出預告圖，雖是手繪稿，加上近期Altima道路測試間碟照也已流出，凡此總總，已展現了全新Altima具備十分犀利搶眼的造型。


在此之前，NISSAN在今年元月北美底律車展，曾發表過V-Motion 2.0概念跑房車，市場咸信它的設計主軸就是新一代Altima的雛型。從官方預告圖，可以看到全新Altima與它的前身相比，經過進化的 Altima，外型設計比其前一代更銳利而且更具雕塑性，車頭有更大的 V 型運動風格格柵，主導整個車頭視覺焦點，搭配兩側纖細的 LED 車燈組，十分搶眼。

而從流出的Altima間諜照，可以預見除了嶄新的設計，Altima座艙也將會有革命性變化，在全新古巴籍設計總監Alfonso Albaisa操刀下，全新座艙風格顛覆過往日籍設計總監中村史郎時代的設計，它有一個獨立的觸控式螢幕，上移到中控台高處，而中央的通風口將被移動到較低的位置，這使得Altima的資訊娛樂系統配看起來更高檔。

目前相關技術規格NISSAN並未透露，已知是它會有可選配全時四輪驅動系統，同時會有較長的底盤與軸距，讓車室有更寬敞的乘坐空間，引擎配置也是完全保祕，不過裕隆日產汽車總經理李振成在開看記者曾表示，Altima將會配備四缸和六缸雙CVTC渦輪增壓動力系統，具備可變壓縮比，同時，新的Altima也搭配CVT無段變速箱。











堅持不隨波逐流？McLAREN表示暫不推出電動超跑


電動車以及自動駕駛可說是當前車界所公認的兩大明日科技，畢竟隨著軟硬體技術的更新以及日益嚴苛的排放法規下，車廠勢必得投入更多資源於後續研發。但在面臨此浪潮下，超跑車廠McLAREN似乎有著自己的想法，近日車廠對外宣布，目前暫時不考慮推出純電車型。


根據日前車廠在今次日內瓦車展的相關訪談，McLAREN表示雖然目前很多超跑製造商紛紛投入於純電系統的研究，但不可否認的，對於車廠而言，混和動力車系對於整體製成以及車廠技術的延展性將有著更大的幫助。值得一提的是，過去McLAREN便推出過純電超跑測試車，但由於整體性能無法充分發揮，這也讓車廠對於純電車型的研發逐漸喪失信心。

McLAREN執行長Mike Flewitt表示，雖然電動化是可行的，但作為旗下車款，動力表現絕對是不可妥協的，相較之下，混和動力車型較能發揮車廠完整的動能配置。至於未來何時再次啟動純電超跑計畫，目前預計至少要在五年以後在技術架構上才會更加完整。

好消息是，目前McLAREN的混和動力總成已達到了相當成熟的總成階段，全新平台也將運用於下一代車型，車廠也預估將會於2022年底時達到其下50%以上的車款混合動力化。





轉型自動運輸業者，Uber進行進一步自駕送貨測試


自動駕駛技術的出現不只影響了傳統車廠的布局策略，同時對於公共運輸以及貨運業者們有著相當大的變數，近日，知名共享車業者Uber對媒體表示，近期公司已於美國亞利桑那州進行了一連串的自動駕駛運輸測試，雖然對於整體運輸架構以及貨物資訊等資料可說是守口如瓶，不過我們確實能從中看出運輸產業的變革正悄悄地進行中。


Uber表示，目前是以一輛半掛式自動貨車並配合一名安全駕駛的方式進行載運，其路線是以高速路段為主，並且於交貨點設置中間運輸的方式規劃出更為適當的行車路線。值得一提的是，為了讓司機與業主能更加準確地掌握運輸資訊，Uber過去也推出過名為Uber Freight手機運用程式，可說是將Uber的資訊能力加以體現。

其實早在2016年時，Uber成功以自動駕駛的方式於將兩千箱的百威啤酒從克羅拉多州的柯林斯堡運送至斯普林斯，至於後續相關測試流程，Uber也表示目前成已成功不下數千次，而在面臨未來競爭激烈的自動駕駛運輸產業下，相信只有在完善的運輸架構以及高度的自駕等級下，才能創造出專屬的市場新藍海。