客製化部門再出招！McLAREN打造的MSO X 570S堪稱道路版GT4賽車

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英國超跑製造商McLAREN旗下的MSO(McLaren Special Operations)部門眾所皆知的是品牌專門提供車款客製化的設計服務部門，像是去年的MSO R Coupe/Spider或是MSO 570GT XP Green等掛上MSO名號的都屬較為特殊的客製化車款。而在最近，位於美國加州的McLAREN Newport Beach經銷商又出現了10輛與眾不同的作品，這10輛專為客戶量身打造的MSO X作品是以570S Coupe車型為基礎，在外觀上則以經典的F1 GTR及2016年問世的570S GT4賽車做為參考所改造而成的，全車上下漫溢著濃郁的競技風味。


在外觀上，全新作品由於向570S GT4賽車看齊，不過卻是可合法上路的道路車款，像是在車頭兩側皆備有定風翼，且在前蓋以及車頂上方也有進氣口的設計，除此之外，車尾後方還有一副大型固定式尾翼，在高速環境下可產生約100kg的下壓力，對車輛穩定性也可說是居功厥偉。另外像是鈦合金排氣尾管則可以讓新車擁有更為悅耳的排氣聲浪，而其他的碳纖維空力套件則讓這款車更趨運動風味。

至於在內裝部分，也沿襲了外觀非常濃厚的運動化元素，MSO除了大量使用碳纖維材料外(包含單體式車艙、座椅、車門檻)，車艙也運用大量的Alcantara人造麂皮，打造出高質感的車室氛圍。不僅如此，為了能達到車身輕量化的目標，原廠將中控台的置杯架等移除。不過既然此車是一輛標準的道路用車，因此仍保留了倒車雷達、倒車顯影以及恆溫空調等實用性配備。而如果車主偶而想要熱血上賽道小飆一下，此車座椅還配有賽車專用的六點式安全帶(同時也附有傳統的三點式安全帶)，堪稱全方位的性能作品。



















保時捷70周年慶生，品牌執行長預告電動跑車Mission E性能0-100加速3.5秒


保時捷（PORSCHE）從小眾品牌成功轉型為大眾化品牌，連續8年全球銷售正成長，全球許多豪華品牌都想複雜保時捷的成功模式，而保時捷今年70周，面對電動車的流行趨勢，保時捷能否再延續過去的繁榮，保時捷執行長Oliver Blume上周公開表示，保時捷品牌的未來維繫於電動跑車Mission E的成敗。


按品牌計畫，Mission E將在2019年問世，保時捷品牌發展採取3階段的戰略：e具備熱情的內燃機動力跑車，接是插電式油電跑車，最後是運動化電動車，按保時捷銷售統計，他們去年賣出的Panamera有60%是PHEV插電式油電車型，顯示電動化的市場接受度相當高符合他們的預期，Blume表示，未來期望Mission E也能有相同的市場反應。

對保時捷來說，今年絕對是值得慶祝和紀念的一年，首先，2017年保時捷銷售再創下歷史新紀錄，達到246000輛，比2016年同期再成4%，而今年是品牌70周年， 迪南亞歷山大保時捷之子（Ferdinand Alexandra Porsceh），費利保時捷(Ferry Porsche)設計了品牌首部跑車，並在1948年6月8日註冊代號356，Type 356雙座敞篷跑車也開啟品牌之路，356代表這台車是保時捷的第356項商品。

2018年 1月26日保時捷來自全球的代表聚集在保時捷博物館（Porsche Museum），一起慶祝保時捷跑車70周年，保時捷執行長Oliver Blume主持慶祝典禮。不過這似乎並不只是一個慶生會，Blume更預告了保時捷下一步，他甚型勾勒出保時捷即將推出的電動跑車Mission E的雛型與重要數據。

Oliver Blume表示，保時捷跑車的未來已來到另一個起跑點，Mission E，這是一台保時捷祖文豪森（Zuffenhausen）工廠將生產打造的首部純電動跑車。這台概念跑車結合了保時捷跑車獨樹一格的熱血特質，具有出色的操駕性能和天天代步都十分適用的前衛思維，這台四門跑車最大馬力600hp（440kW），最大航程超過500公里，時速0到100公里加速低於3.5秒，充電15分鐘可達到80%電量，為這台車的開發，保時投下了1億歐元的資金，並在祖文豪森工廠創造了1200額外的就業機會，Blume表示，保時捷未來永遠還是保時捷，會是豪華運動化移動生活的領導品牌。

保時捷今年全球各地將有一系列的周年慶活動，2月3日在美國將舉行Porsche Ecffect保時捷效應大型慶祝活動，3月20日至31日在德國柏林的福斯論壇，將舉行保時捷特展，從第一代車款到Mission E都將現身。保時捷博物館6月9日也會舉行特展，7月12到15日，英國Goodwood年度的跑車盛會，也會有大型活動，更多的慶祝活動訊可上網站查詢，網址www.porsche.com/museum/en/。











潛藏不住的動感！全新BMW M8 Convertible原型車現蹤，可望於今年發表


還記得幾天前BMW官網釋出了全新8系列偽裝車於義大利Aprilia高速賽道進行測試的官方照片嗎？而好巧不巧幾天前也是M8 GTE耐久賽車參戰美國Daytona耐久賽事的時刻，象徵距離全新8系列正式發表的時間點應該不遠。不過除了上述的M8 Coupe、M8 GTE外，上空版本M8 Convertible原型車最近也被外媒所捕獲，讓我們能一覽這款上空性能版本的約略樣貌。


而雖然在去年，外媒就已經捕捉到新款M8 Convertible原型車的蹤跡，不過相較之下，此次原型車已經不若先前包裹著厚重的偽裝外觀，肉眼可以很明顯的看出M8的車身線條、頭燈組、後四出排氣尾管以及家族腎形水箱護罩的大致樣貌。此外，也可以發現M8擁有頗為寬大的前葉子板，營造出頗具侵略性的車頭造型。

至於在引擎蓋底下新款M8則會搭載那具大家非常熟悉的4.4升V8雙渦輪引擎，最大馬力約莫在630hp左右，將較M5的600hp還要強悍。而由其輪圈內頗為碩大的煞車系統來看，預計這款上空作品也將擁有頗為優異的制煞性能表現。而隨著原廠釋出新款8系列消息越加頻繁，或許再等上幾個月甚至幾周，這款睽違車壇18年之久的作品就會重回車壇，至於本文的主角M8 Convertible因為仍屬於高性能車型，因此將不會和一般8系列的發表時間相同，外界估計將會在8系列發表不久後才會正式登場。