HONDA 跨界休旅HR-V日本小改款2月15日發表，裡外與安全都有新格局

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日本本田汽車（HONDA）今日在官網上發布訊息，旗下的小型跨界休旅車VEZEL，亦即台灣場的HR-V，將在2 月中旬推出小款車。它的外觀和內裝都 有不小的變動，更將安全規格升級，品牌的主動安全輔助科技Honda Sensing列為全車系標配，可惜的是台灣本田表示HR-V改款時間可能要等到2019年。


Honda Vezel小改款，外型有顯著的變化，和台灣現役車型相較，它有更強烈的科技感，同樣是飛翼造型的水箱護罩，但結合黑色的飾板，另外四色橫柵也換上則是換上號蜂巢式網格，前氣壩有不同的設計，同時也改採蜂巢式網格，並有新的霧燈設計，車頭造型也略有不同，LED日行燈上移，變成上燈眉。車側部分也有全新設計雙色切削鋁圈。車室的部分則強調質感與舒適感的提升，另外一些面板用拋光式設計。

Hybrid油電複合動力車採用Sports Hybrid油電系統，做了性能的調校，另配上i-DCD智慧型雙離合器驅動系統(Intelligent Dual Clutch Drive)，以提升加速的流暢與線性。當然最重要的變革是將品牌自主開發結合毫米波雷達與單眼攝影機監控功能的Honda Sensing主動安全輔助系統，列為全車系的標準配備。未來台灣改款或有可能也將此配備納入標配。

Vezel在2013年12月在日本推出，多年來一直是日本本土銷售最佳的SUV車款之一，迄今銷售量已達30.8萬輛。而去HONDA在台灣，全年銷售34071 台，年成長24.5%，市占 7.7%，占台灣銷售排行第 4，主要功臣除了賣到缺車，還有上千張訂尚未消化的全新CR-V之外，HR-V也功不可沒，去年全年銷售台達到13399台。









千萬黃金用保時捷Panamera Sport Turismo運送，是炫富、還是宣傳？


用豪車來運黃金，還高調逛大街，如果說這不是炫富，那甚麼才是炫富？上周日，在倫敦市區有3輛的保時捷PORSCHE Panamera Sport Turismo跑旅車載著價值1千多萬英鎊的黃金，由四名警察荷槍實彈，一路騎著重機護衛，另外還有一架直升機空間監視，這個車隊開了12哩穿過倫敦市區，目的地是市區外一家黃金珠寶代理商Baird & Co 的一個結合先進科技的地下金庫，隨行的媒體稱此行動為「淘金熱行動」（Operation Gold Rush）。


按隨行的英國DailyMail網站記者的估算，此行共運了24塊金磚，價值1千萬英鎊，相當於新台幣4億多元，這些黃金的價值在英國足可以買下85輛的Panamera Sport Turismo。運金的車子Panamera Sport Turismo有強悍的加速性能，時速0到100公里加速低於4秒，不過車隊行速度卻是十分和緩，一路有警車開道，沒有紅綠燈阻攔=力最後運抵倫敦東郊東倫敦的哈登花園（Hatton Garden）的地下金庫。

這樣的行動一路都有媒體跟隨，我們猜想這應該是車商和客戶刻意安排的行銷宣傳的橋段，其實使用現成防彈防爆的運鈔車不是更安全？不過此行媒體一路跟拍，甚至有一台車還有記者共乘，所以當然這是行銷活動，最後過程還拍電了微電影，放在PORSCHE的Youtube頻道上播放。

按媒體所說，這個運金行動仿如1969年一部電影Italian Job的翻版，當年電影是由英國知名演員米高肯恩（Michael Caines）主演，劇情當然是搶劫運鈔車裡的黃金，過了30多年後，相似的橋段被好萊塢重新拍製，片名仍是Italian Job，但由馬克·華柏格（Mark Robert Michael Wahlberg）和莎莉賽隆(Charlize Theron)主演，在台灣片名叫做「偷天換日」。

Panamera去年在台灣銷售超好，所有到港的車子幾乎完售，而PORSCHE的Panamera Sport Turismo Wagon具備行車及掀背房車的雙重特質與優點，休閒功能不輸Cayenne，受矚目程度不亞於Cayenne和Macan，有人說它可能會繼Macan和Cayenne之後，再讓保時捷全球銷售再創一個新高峰的車款，而台灣預計第一季會引進。









老車越放越醇，CITROEN 2CV拍賣價達86500美元


CITROEN於1939年開始試生產的平民小車2CV可說是相當受骨董車車迷喜愛的車型之一，尤其在拍賣會上更是如此。近日這輛可愛的法國汽車的市場銷量創下了新高，1949年的A型車型於法國的Osenat拍賣行的估價高出了過去五倍之多。


該車的歷史可謂相當有趣，由於二次世界大戰的爆發，該車直到1948年10月7日在巴黎車展上，車廠才第一次提出了A型2CV，並且1949年才開始針對市場進行投產。而本次登讓拍賣會的車輛是第一年下線876輛2CV車輛中的一輛，在接近900輛2CV的車型中，可以被定位為第458輛車型，值得一提得是，此批2CV中又以前500輛最受收藏家們的青睞。

相較於其他老車，1949年A型2CV的漲幅可說相當可觀，二戰之後，由於鋼材短缺，因此光是等一輛車便需要將近3年至5年的時間，這也讓2CV在當時的二手車市中遠遠高過其他車型。

Osenat拍賣會上還拍賣了另外三台2CV，這些都來自同一個系列，其中一輛1966年的2CV廂式貨車的價格估計在3500-5000美元之間，1951年的另一款2CV A型車型的底盤編號為＃19018，預估價超過21,000美元。至於本次得主角1949年的車型則在買家們踴躍競標下來到了86500美元之譜。









勞斯萊斯奢華休旅Cullinan再流出間諜照，預約今夏和買家見面


休旅已成風，幾乎沒有一個品牌不做SUV休旅車，連頂級豪奢品牌勞斯萊斯（Rolls-Royce）也不能例外，他們追隨著Bentley和Lamborghini的腳步，品牌首部SUV休旅車將在今年夏季推出。而屆時勞斯萊斯將邀請全世界潛在買家到一處私密的會所，來品鑑這部休旅車Cullinan（Cullinan為此一休旅車的產品代號）。


就像保時捷從小眾品牌走向大眾化品牌，Cullinan預期將讓Rolls-Royce的年銷售量推向5000輛一年，2016年，勞斯萊斯全才賣了4011輛。但2017年衰退16%，全年銷售量3362輛。也許是這個原因，讓品牌不得不加速推出他們的SUV。

這台車將採用和Phantom一樣的客製化全鋁合金底盤平台，關於這件事，勞斯萊斯執行長Torsten Mueller-Oetvos去年在Phantom發表會中曾表示，這個平台是品牌專屬的平台，對客戶來說也是相當重要的，我們的車不是一台大眾化車子，這對我們的設計有諸多限製，它必具有排他性。他還狠狠酸了賓利的Betayga一下，他說勞斯萊斯的顧客不會想買一台披著偽裝的AUDI Q7，Bentley Bentayga和LAMOBORGHINI都和Q7共用底盤平台。

勞斯萊斯這台SUV休旅車預料搭載和Phantom相同的雙渦輪增壓V12引擎，其最大馬力563hp。勞斯萊斯品牌預計今年夏天發表，年底之前正式上市，2019年初才會開始交車。該公司在Project Cullinan產品開發計畫中，避免說這是一台SUV或是Crossover跨界休旅車，而形容它是一台全地形的高端車款。