電動車時代百家爭鳴，像比目魚的三輪電動怪車Solo將現身CES消費電子展

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電動車時代來臨，百家爭鳴，各顯神通，因為混沌初開，甚麼樣概念的電動車，可能都會有人買單。在即將開展的2018年CES消費電子展，來自加拿大的電動車廠Electra Meccanica將發表一台單人座的電動車，車名就叫做獨唱，Solo！


開啟Electra Meccanica官網，你可以看到這車廠在首頁下正在販售他們的未來車，所謂的未來車，是指這台車你可以預訂，但他們還沒有生產。這是創新創公司最愛玩的把戲，TESLA的馬斯克是最擅長這重預購戲法的車商。

在Electra Meccanica官網的首頁上有一部動畫，裡頭有一台紅色的Solo正在街上跑著，畫面上有字幕寫著：建議售價人民幣106888元，現在訂車只要預付1272人民幣，2018年第一季度就可以交車。事實上，這台三輪的單人座電動車，在2016年就已經發表，它的造型像一條比目魚，車身長寬高各為3040x1209x1283mm，軸距為 2044mm，配備15吋的輪圈。

它的動力來源是一組功率16.1kWh的鋰電池組，搭配電動馬達，最大馬力為82hp雨最大扭力19.3kgm，車重450公斤，它的時速0到100公里加速大約8秒內，極速220公里�小時，原廠限速130公里�小時，最高續航里程可達160公里，若以110V的電源充電，充飽電約需6小時，如果以220V充電=力大約需要3小時。













2018台北車展報導：全新18年式TIVOLI預售99.8萬，搭載7氣囊+AEB+LKA主動安全配備


全新2018年式TIVOLI採1.6升極靜音柴油渦輪引擎作為動力核心，車型設定為兩車型設定：豪華版2WD 99.8萬、豪華版AWD版 106.8萬。全車系標配雙彩車身設計、7 SRS輔助氣囊，並且新增5大項主動安全配備：包含FCW前方碰撞警示系統、AEB自動緊急煞車系統、LDWS車道偏移警示系統、LKAS車道維持輔助系統以及HBA智慧型遠光燈自動切換系統。


除了新增以上安全配備，亦包含原有ESP電子車身穩定系統、ARP主動式側翻防止系統、ASR驅動防滑系統、ABS防鎖死剎車系統、EBD電子剎車力分配系統、HAS上坡起步輔助系統、HBA液壓輔助剎車系統、TPMS胎壓偵測警示系統、倒車顯影輔助系統、倒車雷達警示系統，共標配15項主被動安全配備。全新18年式TIVOLI將會是百萬內休旅市場中安全規格最為齊全之跨界休旅。

全新18年式TIVOLI外觀內裝全新進化，並大幅升級5大項主動安全配備，且導入全新豪華版AWD版，豪華2WD版從原先105.8萬降價至99.8萬，不僅未漲價還降價6萬元回饋給熱愛雙龍的消費者。

全新18年式TIVOLI，外型設計以美式足球員佩帶的陽剛肩墊為靈感，打造更為動感前衛的保險桿造型，搭配吸睛全新18吋鑽石切割造型鋁圈設計；內裝質感更為提升：針對方向盤、座椅設計進行質感強化，並再加強車身底盤、降低車室噪音與震動、後座傾角更從27.5度延展至32.5度，使駕乘者更能享有舒適且便利的駕乘體驗。

TIVOLI為雙龍汽車精心打造之首款跨界都會休旅，上市後即贏得三大殊榮：「能源贏家大賞」1.6升柴油引擎、「人體工學設計大賞」座椅與KNCAP撞擊安全測試91.9分佳績。歐風時尚設計、全方位安全配備、寬敞乘坐空間皆為同級之最。以年輕動感時尚外型與全方位安全配備，創下南韓本地CROSSOVER SUV市場市佔率第一佳績，上市到現在短短三年間已販賣超過100,000台，深獲眾多消費者肯定，為雙龍汽車旗下最風靡的新世代都會休旅。









扮豬吃老虎！AUDI S2在換裝Golf R32的動力心臟後，擁有1350hp的恐怖實力


AUDI S2為1990年品牌為取代經典的AUDI Quattro所推出的雙門Coupe性能車款，其在搭載了一具2.2升直五20V渦輪增壓引擎，在與一組五速手排的搭配下，可輸出220PS的最大馬力，0-100km/h靜止加速更是僅須5.7秒，且極速可達246km/h，在那時可說是不可多得的性能佳作之一，即便以現今的性能標準來看也是令人肅然起敬的表現。不過對於熱血愛車人士而言，動力永遠沒在嫌太多的，在最近，一輛AUDI S2就這麼現身在德國一場直線加速賽的場合中，擄獲了許多愛車人士的目光。


這款擁有白色塗裝的S2相較於絕大多數的改裝作品有著高調外觀扮相可說非常不同，全車上下並無大量的碳纖維空力套件以及寬體車身妝點，除了前保桿為了因應碩大的中冷器所做的改變外，外觀上和一輛原廠S2並無太大差別。不過可別因此小覷了這款作品，因為全車的改裝精華都在那引擎蓋底下。首先改裝業者Hamon Motors先將車子身上的直列五缸引擎撤下，改換裝Golf R32身上的VR6引擎並重新經渦輪化改造調校。

也因此其動力從原廠的250PS暴增至1350PS的Hypercar水準，其所換來的強悍加速表現更是驚豔全場！經過實測，這輛不起眼的20多年老車可在14.8秒內加速至328km/h，且200-250km/h再加速表現更是僅需短短的1.6秒，非常狂暴！即便後來輪胎經不起強大動力的摧殘下於起步時頻頻打滑，不過這輛羊皮狼仍可在0-800m加速項目中，取得15.1秒的驚人成績(通過時速為317km/h)，而如此的表現其實早超越FERRARI 488GTB的18秒表現，說是一輛扮豬吃老虎的作品並不為過！







藐視王法？FARADAY FUTURE債台高築，創辦人拒絕中國官方召回令


FARADAY FUTURE創辦人賈躍亭與中國政府間的「歹戲」似乎正在拖棚中，在高達5億美元的公司負債下，除了嚴重傷害到車廠信用外，也讓中國證券監督管理委員頻頻發召回令，但賈躍亭不想理會這道行政命令，根據目前外電所掌握的資訊，賈躍亭僅表示中國的相關債務將全權由妻子與其兄全權負責，這也讓外界對於賈躍亭是否會正式此債務打上大大的問號。


根據賈躍亭的發函表示，目前FARADAY FUTURE正與相關公司共同討論，並且將會以出售公司名下資產等方式進行償還，並且會對各股東們好好負責。值得一提的是，賈躍亭也堅稱旗下電動車款FF 91的銷售與交付將會如期運行，希望消費者們對車廠仍能保有信心。

話雖如此，整體車市對於FARADAY FUTURE的未來走向仍能說是信心缺乏，尤其是先前車廠關閉美國內華達州的工廠建造話以及中國樂視的財務問題都讓中國政府以及各國投資者很難相信車廠能如期完成新車的交貨。不過對此，車廠則宣稱目前公司已籌措到將近10億美元的願轉資金，但有趣的是，車廠卻拒絕透露其背後的「金主」，對此，中國法院目前也正進行對賈躍亭於中國國內的資產扣押。至於未來中國政府是否會採用刑法等更為強硬的手段，或許將取決於賈躍亭對於此龐大債務的處理態度。