開帥不開快！1993年TOYOTA MR2搖身一變成為FERRARI 288 GTO經典跑車

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最近eBay英國拍賣網站上出現了一輛有趣的二手車待價而沽，這輛外觀為FERRARI 288 GTO的經典跑車其實本質上是一輛1993年份的TOYOTA MR2所改裝而來的，也因此在動力部分將不是原先FERRARI 288 GTO身上的那具2.8升V8雙渦輪增壓汽油引擎，但其實也不是原先TOYOTA MR2 W20身上的那具2.0升直4引擎，而是TOYOTA XV10 Camry身上的3VZ-FE 3.0升V6引擎，種種詭異的搭配令人嘖嘖稱奇。


再從外觀來觀察，新車車身上採玻璃纖維所打造而成，再加上經打磨處裡的五輻16吋鋁合金輪圈、不鏽鋼四出排氣尾管、全新的胎組、源自288 GTO身上的前後燈組等，使這輛複製車的外觀簡直就如同真正的288 GTO一樣。

至於在內裝部分車主也很用心，不僅將這款車換上了MX-5皮椅，還擁有真皮方向盤甚至在手煞車安放的位置也模仿原先288 GTO車廂中央高聳傳動軸通道的後方，乃至於控制車輛空調的開關都設置在中央鞍座，讓人實在會心一笑。至於在價格部分，目前賣家開出了29950英鎊(約新台幣120萬元)的價格，希望能吸引那些非常喜歡經典的FERRARI作品，但又想一圓FERRARI夢想的買家入手！











首發作品亮相！POLESTAR 首款車型即將登場


談到近期的最受注目的品牌獨立新聞，想必大家首先想到的原本作為VOLVO旗下的Polestar獨立的消息，在宣布脫離母公司，並且成為一家獨立品牌後，也讓車市對於該公司的未來感到期待。而根據現有的品牌規劃，車廠將以現款S60以及V60為基礎，對動力總成等多方面進行升級，並且以此作為全新的獨立品牌，近日車廠更是出全新預告圖，讓車市見識到其開發能力！


根據Polestar所發佈的首款車型預告圖，該車車將會被命名為Polestar 1，該車有望以全新一代60系。由於採用了雙邊共兩出排氣設定，雖然根據目前的情報，該車有望搭載T8動力系統為基礎的的插電式混動系統，但這項消息或許會是車廠們推測其品牌動向的線索之一。吧。

根據前VOLVO汽車設計部副總裁Thomas Ingenlat擔任執行長的說明，新車將會為車廠推出一款動能高達600hp以上的性能車款與純電車型，至於未來Polestar 1的正式動力規格為何，我們將持續為讀者們追蹤。





Polo也來採高蹺！全新VW Polo SUV預計將於2018年登場


VW近幾年來推出跨界作品的攻勢不斷，繼今年稍早VW發表的第四款跨界休旅T-Roc之後，品牌還打算在明年夏季接力推出以Polo為基礎開發而來的跨界作品，而外媒推測這款新車可能將與先前品牌所推出的T-Cross Breeze概念車一樣，直接定名為T-Cross。


在外觀方面，全新的Polo SUV在造型上將會取材自身形較大的T-Roc，像是非常寬輻的水箱護罩以及略為外擴的輪拱設計，以此營造較粗曠以及運動化的外觀氛圍。而想當然耳，在車身離地淨高表現上也將會與一般款Polo有所不同。至於在機械結構方面，由於同為VW集團底下的成員，因此在底盤方面將與一般款Polo以及SEAT Arona相同，將採MQB底盤平台設計。

至於在動力編成上目前並未有消息指出新車將搭配那些引擎系列，不過根據外媒《AutoExpress》推測，其入門版本可能將搭載可輸出109bhp最大馬力的1.0升三缸渦輪增壓引擎，至於在變速系統方面，除了傳統的手排外原廠還可能提供雙離合器自排變速系統供消費者選用。

另外先車在上市後也將直接對上NISSAN Juke﹅CITROEN C4 Cactus以及PEUGEOT 2008等跨界作品。再者，這款小型跨界在軸距方面外媒也預估將在2560mm左右，約莫比舊款的Polo還多出90mm左右，且和Golf Mk6相較下也才短了20mm，預期在後座乘客空間表現以及行李空間上也將會有不錯的表現。此外，原廠還將會把四驅系統列為此車的選用配備，使Polo SUV能征服各種道路環境。





Honda 2018 MSX125上市發表12.5萬 玩樂上市 MYSTYLE專屬年輕世代FUN BIKE


Honda目前為全球摩托車市場佔有率第一名的品牌，二輪事業更是Honda品牌的根源，Honda在2015年以世界第一的二輪品牌回歸台灣，導入大型重機商品，更以最高規格設立全國5處銷售據點，並帶來日本原廠的6S機制來建構完整的售後體系與服務品質，2年多來累積銷售近4000台大型重機，在市場上獲得顧客的好評。Honda Taiwan有鑑於大型二輪事業的成績，並以推展「二輪新文化」的普及為目標，於2017年10月17日於三重經銷據點發表2018年式MSX125，正式宣佈首台白牌（51cc-250cc）級距商品導入，正式售價為125,000元整，且以＃MYSTYLE為號召，導入多款原廠附配件提供車主自我風格實現的樂趣，MSX125車主也同樣享有保險、車主活動、安駕課程等權益，提供騎士最完善且充滿喜悅的二輪環境。


首台白牌級距 Fun Bike 正式導入MYSTYLE 多變化的樂趣車款

Honda Taiwan在2015年4月起，以大型二輪為事業主體，導入全面的產品線與6S後勤施策，成功獲得大型二輪車主的好評，並且秉持著「Be Your Wing」的品牌精神，致力為台灣消費者打造完善的大型二輪環境。台灣因地狹人稠的天然地勢，小排氣量車款一直是摩托車市場中的主要商品，Honda Taiwan秉持著為台灣消費者創造完善的二輪環境為目標，期望更多顧客能夠接觸到Honda Taiwan所提供的6S服務以及二輪新文化理念，即日起將投入白牌級距（51cc-250cc排氣量）車款的市場。

為了持續讓消費者感受到「安全 樂趣」的Honda二輪文化， Honda Taiwan首部進口小排氣量二輪車款鎖定帶有「Fun」本質的打檔車款，且在考量顧客的期盼以及市場需求後，決定導入2018 MSX125 ABS為首部進軍小排氣量二輪市場的車型，回應市場對於MSX125 ABS的熱烈期待。本次2018年式 MSX125 ABS以＃MYSTYLE為號召，於Honda Taiwan 二輪三重經銷據點「Honda Motorcycle Sanchong」店內發表，導入紅、白、黃、灰四種車色供顧客選擇選擇，正式售價為 125,000元整。

MSX125比照大型重機6S服務 早鳥優惠享不完

為減輕消費者負擔、擴大顧客群，2018 MSX125 上市便直接搭配「36期零頭款低月付」方案，首年月付更只要1,888，各據點前50名交車之顧客，更直接獲得Honda x GU秋冬服飾。Honda Taiwan也導入多項原廠附配件，讓車主能夠自由展現自我風格！2018 MSX125車主也將比照大型二輪顧客享有：安駕活動、車主活動與車體保險等6S權益，提供熱愛Honda的騎士更完善的支援。除此之外，Honda Taiwan也歡迎在2017年7月31日(含)前領牌的51-250c.c、非Honda Taiwan所銷售的Honda進口車款，回到全國5個Honda Motorcycle經銷據點進行VIP認證，開始提供Honda品牌進口車款之維修、保養、零件供應等服務，誠摯邀請顧客蒞臨全國各Honda Motorcycle了解更多2018年式 Honda MSX125相關資訊。

＃MYSTYLE

在精緻輕巧的外形下，內藏百分之百的檔車靈魂，是獻給年輕世代探索兩輪世界的鎖鑰。125c.c.排氣量的車格讓騎士更能輕鬆駕馭，享受騎乘樂趣毋需多餘負擔。車身凌厲線條設計帶來富有動感的流行個性，LED頭燈呼應年輕世代勇於創新、挑戰自我的精神。

輕巧靈活 樂趣釋FUN

往復式4檔變速形式為MSX125帶來純正檔車的操控樂趣，31mm倒立前叉、中置油壓避震與12吋鋁合金鑄造前後輪框，以及降低重心集中配重的排氣管設計，賦予MSX125更高的運動性能。前後碟剎與ABS提升了安全性，無論在城市間穿梭或一趟尋幽探訪的旅行，動靜之間更顯從容。





2018年式BMW 2系列 Active Tourer 智能科技與風格配備再升級


自2014年9月在台灣上市以來，BMW 2系列Active Tourer以寬敞靈活的空間與操控樂趣獲得市場廣大迴響，截至今年8月底為止全球已創下超過23萬輛的銷售佳績，台灣市場也同樣繳出銷售超過4600輛的傲人成績，更加穩固BMW於豪華小型車級距的領導地位！


2018年式BMW 218i Active Tourer、BMW 218d Active Tourer與BMW 220i Active Tourer全面升級標準配備電動尾門啟閉系統，不僅大幅提升用車便利性，搭配BMW 218i Active Tourer、BMW 218d Active Tourer升級配備的黑色高光澤飾板、與BMW 220i Active Tourer升級配備的鋁質刷紋飾板， 讓整體車室空間更顯優雅、細緻。同時全車系也升級提供BMW領先車壇的BMW Connected App智能遠端遙控及線上生活資訊，藉由BMW Connected App手機應用程式可輕鬆掌握車輛狀況，不論是上鎖、解鎖、油量顯示，甚至設定空調送風功能預先開啟，都能在彈指間完成，讓車主享受前所未有的互聯智能科技服務，開啟生活的無限樂趣！

即日起至10月底前入主2018年式BMW 2系列Active Tourer即可享有40期零利率分期優惠，指定車型更可獲贈一年乙式全險。BMW 2系列Active Tourer絕對是完美生活的最佳選擇！







轉子再臨！MAZDA預計於2019年讓轉子引擎復活


相信熟悉MAZDA車廠歷史的讀者對於旗下的轉子引擎一定情有獨鍾，隨然過去曾由於排放問題以及生產等問題一度遭到停產的命運，但隨著生產計劃的變更MAZDA宣布此引擎將再度現身於車迷們的面前。近日車廠再度為大家帶來好消息，他們將會比預期更早的發佈下一代轉子引擎，最早可能會在2019年正式量產！


根據外媒所掌握的消息，Mazda全球引擎研發部門日前對外證實，新一代的轉子引擎將會很快和大家見面，不過相較於過去的引擎規格主要是針對汽油引擎，新一代車型將會針對純電動能作為研究方向，雖然就產品規劃而言算得上時代尖端，但或許也會讓部分老車迷失望也說不定。

其實不難預測MAZDA會做出這樣的決定，車廠早前便宣佈將會在2035年全面進入電動車時代，因此，將轉子引擎作為在2019年的首發電動車型可說是相當符合時宜的，值得一提的是，新車除了有望改為電池組驅動外，轉子引擎也有可能搭配電動馬達組成的成為混和動力車型，以有效擴展新車的產品可能性。

值得一提的是，除了這具轉子引擎外，車廠旗下傳統內燃機引擎包括SkyActiv-G和SkyActiv-D引擎也會過渡到電子化，這也讓人對於MAZDA未來的電動化陣容可說是相當之期待。