維持原汁原味！1965年出廠的FORD GT40 Roadster原型車將於近日進行拍賣

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對全球車迷而言，FORD GT40雙座跑車可謂品牌的經典象徵，其不僅是Henry Ford二世當時為了打倒宿敵FERRARI所推出的跑車作品，在1966-1969年其優異的性能表現不僅橫掃24小時利曼耐久賽事，也是當時眾多參賽的歐洲車廠中，唯一脫穎而出的美國車廠。而在GT40正式登場之前，品牌其實共打造了12輛原型車提供內部進行測試，其中很特別的是有6輛為Roadster半敞篷車型，而在這6輛之中，經過50多年的歲月洗禮，目前僅有一輛維持原汁原味的原廠狀態，而在最近，這輛原型車將進行拍賣，希望能因此找到疼愛它的買主。


根據外國骨董車拍賣網站《Classic Driver》所指出，這輛內外觀狀態仍非常良好的GT40 Roadster其實曾經被Ken Miles(測試車手)、Carroll Shelby (Carroll Shelby International創始人)、Jim Clark (一級方程式賽車手)等名人在 Laguna Seca、Sebring以及Daytona 賽道上所測試駕駛過。而如前面所述，這些原型車後續的命運不是被摧毀或是改裝下，更顯得這輛車的珍貴之處，尤其在其餘5輛Roadster原型車都被改裝成硬頂車型的情況下。而雖然目前外界尚未有這輛車大概的成交價格，不過以其特殊的身分，身價要破百萬美元應該是非常可能的，甚至有可能上探千萬美元也說不定。











光榮利曼里程碑！FORD GT 67 Heritage Edition釋出


作為FORD進軍超跑領域的全新車款，FORD GT自從前年底特律車展現身後，其強大的V6雙渦輪動能以及充滿競速氛圍的超跑外觀都讓性能車迷們羨慕不已。而這輛性能代表作為紀念FORD過去利曼賽冠軍車型--GT40 IV自然在適合不過，近日車廠便宣布將推出這輛全新特仕車型GT 67 Heritage Edition以紀念這輛為FORD在場上帶來榮耀的冠軍坐駕！


為了凸顯出這輛由Dan Gurney奪冠的賽車，GT 67 Heritage Edition在外觀上大膽地採用鮮紅色的設計，並且以兩條白線貫穿引擎蓋至車尾，而車門以及引擎蓋上，車廠也騰上了「1」號標誌，以凸顯該車的身分地位。此外，為了徹底強化該車的運動氛圍，車廠也在20吋鋁合金輪圈內配置了鮮紅色煞車卡鉗，使車輛行進時更添侵略氣息！

至於內裝方面，FORD為了塑造出如同賽車般的內裝質感，座椅特別採用菱格式縫線設計，同時也以紅色縫線巧妙地勾勒出特有的視覺層次效果，值得一提的是，車內包括內飾板、門檻以及出風口等部位皆採用大量碳纖維材質，營造出特有的高級質感。

至於此特仕車款將會有多少幸運兒能擁有?官方目前並無做出任何回應，但由於該車已被FORD視為2018年最具代表性的特仕車，相信未來只有最「硬核」的收藏家才有機會擁有吧！











第二款性能車首次曝光！HYNUDAI Veloster N 紐北試車中


HYNUDAI Veloster

正當大家把焦點放在 HYNUDAI i30 N 性能車之際，原廠第二款受 Hyundai N Performance 調校的性能強化車款 Veloster N 最近被外媒捕捉到它在紐北試車的照片，雖然官方尚未公布這款車的動力規格，但外媒認為，他將會搭載 2.0L 直列四缸渦輪引擎，能輸出最大 278hp 的馬力。


HYNUDAI Veloster N。

從照片來看，雖然整輛車包覆著重重的偽裝物，但還是能清楚看到車體線條，像是招牌的不對襯式車門，而一般車款上的橫條式水箱護罩則改為蜂窩狀，且面積感覺是變小了，兩側下方霧燈的形狀也有所改變。

在來看到車尾，雖然整個被蓋住，但那欲蓋彌彰的大型後導流板，在在讓這輛車更有跑格。而排氣管從一般車款的中置雙出改成雙邊單出的設定，後霧燈的形狀也從圓形變成了矩形；Veloster N 預計會導入更運動化的車內布局，像是採用平底方向盤與筒式座椅等。

不過原廠尚未透露任何關於新一代 Veloster 的消息，當然對性能版 Veloster N 的規格也是保密到了家。不過根據先前 Hyundai N Performance 總監 Albert Biermann 的說法，旗下第二款N Performance車型將會在2018年推出來推估，這輛 Veloster N 最快將會在明天於歐洲上市。


HYNUDAI Veloster N。


HYNUDAI Veloster N。





品牌小型跨界作品即將登場！VW趕在T-Roc發表前釋出車身細節影片


這幾個月以來VW廠討論度最高的莫過於即將在本月底登場的T-Roc小型跨界作品了，其概念版本曾經於2014年登場，當時外觀俐落有形的造型確實令人印象深刻。至於在車身尺碼方面，T-Roc身形預計將與同廠作品Golf差不多，也因此在上市後將會定位於Tiguan之下，且機械結構也將採MQB模組化底盤平台，而根據原廠表示由於要彰顯此車較具運動化的定位，T-Roc將會配有四輪驅動系統。種種吸引人的特色令外界都等不及新車正式發表那天的到來。


直至最近，品牌搶在8/23發表前夕又公布了段影片，T-Roc量產版本由於大量移植概念車的設計元素，因此在外觀造型設計方面非常大膽，包含採用非常寬的水箱護罩造型，而前車燈組則鑲嵌其中。除此之外，也可發現車燈組都採用LED設計，內部也整合了方向燈以及日行燈的設計，再加上由A柱延續至C柱後方的鍍鉻飾條以及雙肋式五輻雙色輪圈組，使得整體質感更上層樓。

至於在內裝部分，由影片中可得知車室將會採用與外觀烤漆同色的飾條設計，再加上金屬車門把手設計、中控台中央隱約可見的車載系統以及一些鍍鉻飾條點綴其中，其視覺效果不僅頗為吸睛且也非常具有時尚感。雖然直至目前為止，原廠仍未釋出新車的相關消息，不過最慢也僅需等待一個禮拜就能真相大白，就讓我們期待下禮拜的到來吧！

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