據稱這些充電站皆由PORSCHE原廠工程師所協助開發完成,該充電站採用了Huber-Suhner代工製造的充電電纜,並附有快充功能,而該系統可以使Miision E上的電池組僅需花費15分鐘就能夠充滿80%的電力,除了純電車款外,該充電站也能提供低功率馬達輸出的油電混合動力車款做充電使用。以目前其產品陣容來看,PORSCHE擁有Cayenne S E-Hybrid以及Panamera 4 E-Hybrid這兩款插電式混合動力車款。在內燃機引擎的助陣之下,雖然電池容量並不大,但的確在性能以及節能表現之間找到了不錯的平衡點。而如果消費者仍嫌上述兩款車過於溫馴,還有Panamera Turbo S E-Hybrid可選,在雙渦輪增壓汽油引擎以及電動馬達的助陣下,使之擁有671hp的綜效輸出,在推出後旋即睥睨四門跑房級距!如此這般表現又有誰說油電混合動力車款就無法與性能相連結呢?