HONDA S2000的後繼有望於明年推出！動力規格搶先曝光

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隨著新世代的NSX與Civic Type-R推出後，HONDA接下來很有可能會針對在2009年停產的S2000來個大復活。有在關注這輛車的朋友們就知道，從2015年起S2000復活的小道消息就不斷傳出。如今有日本媒體報導指出，HONDA在2018年為了慶祝70周年紀念，將會推出S2000的後繼車款，名為ZSX。


Type R的2.0L VTEC四缸渦輪引擎

在有著NSX的超跑外型下，ZSX仍保有S2000的經典設計─上空雙人座設定，車身尺碼為4250×1800×1200mm，軸距為2830mm。除了座位布局相同外，引擎布局也與初帶S2000一樣同為前置後驅（FR）布局，對於HONDA的死忠支持者來說，當年的味道又飄回來了。

這款新車據傳將以Type R的2.0L VTEC四缸渦輪引擎且經過重新調校後，馬力由310hp起跳，最大可達350hp，比S2000的2.0L直列四缸引擎的250hp來得更為兇悍，扭力表現也相當亮眼，2500轉時就能達到40.7kgm的最大扭力。

這輛車就要在明年推出，隨著時間漸漸地逼近，許多小道消息也都塵埃落定。目前確定的是2018年HONDA為了慶祝70周年會推出一輛S2000的後繼車款，無論這輛車的名子是無論是小一號的NSX還是改名後的S2000都已經夠讓HONDA迷們相當興奮了。


HONDA S2000









德製豪華轎旅優選 ！2017年式Passat強勢抵台！


以純正德國工藝滿足國人對於駕乘體驗與安全守護的高度要求，是台灣福斯汽車給予消費者的承諾。為了讓台灣消費者輕鬆坐擁Volkswagen品牌車款，台灣福斯汽車正式發表全新年式之「歐洲年度風雲車」Passat�Passat Variant，該車系升級標準配備且調降建議售價，總值至高近30萬元標準配備，更同時針對Golf、Touran、Sharan等熱銷車款推出分期零利率貸款與首年每月加付333元優購第5年延長保固專案。


2017年式Passat與Passat Variant，依車型升級LED頭燈及LED日間行車燈、Alcantara麂皮�Vienna真皮之ergoComfort舒適座椅附駕駛座電動可調、三區獨立式電子恆溫空調系統、Active Info Display 全邏輯數位化儀表、8吋Discover Pro多媒體觸控音響主機、Volkswagen原廠中文導航系統等豪華科技配備，另在Passat Variant部分更增列電動啟閉尾門標準配備，以豪華轎旅新風範敬獻成功人士。











FORD積極推動電動車發展，2020年前推出F-150、Mustang及Transit油電車


(密西根州，2017年01月04日)FORD今日公布在未來五年內所生產的13款新全球電動車當中的7款車型，包括將在美國推出具指標性的F-150 皮卡和 Mustang跑車的油電混合車型；在歐洲推出插電式油電混合Transit Custom 廂型車；行駛續航力最少達300英里（483公里）的全電動休旅車，將於於亞洲、北美洲和歐洲上市。


FORD同時宣布將投資7億美元進行位於密西根州弗拉特羅克市汽車組裝廠的擴建計畫，推動高科技的自動駕駛車輛與電動車的生產力，包含Mustang與Lincoln Continental車款。這項擴建計畫預計將創造700個新工作機會。

這項投資為FORD在2020 年前耗資總額45億美元於電動車研發的一部份，其目的在於透過FORD全球車系陣容，提供顧客更佳的油耗、性能與動力。這項計畫同時也是FORD邁向汽車與智慧移動公司策略的一環，目標成為電動車與自動駕駛車的領導者，並提供新的智慧移動解決方案。

「越來越多的全球消費逐漸對電動車感興趣，FORD致力於成為此領域的領導者，以提供消費者各種電動車、智慧移動服務及解決方案，讓人們能夠享有更美好的生活。」FORD總裁暨執行長Mark Fields表示。「FORD所做的投資和旗下車型的拓展都反映了我們預見的未來，在未來15 年之內，全球電動車的數量將會超過汽油車的數量。」

FORD將電動車計畫著重在以其優勢產品—針對最受歡迎、銷量最高的商用車款、貨卡車、休旅車和性能跑車推出電動車型，更加提升它們的性能、效能及駕駛樂趣。

今日公佈的全球電動車車型包括：

由弗拉特羅克工廠生產的全新電動小型休旅車將於2020年前推出，並於北美洲、歐洲和亞洲等地上市。其行駛續航力預估至少可達300英里（483公里）。

一款專為商用計程車或共乘用車設計的高乘載量自動駕駛車將由北美地區開始上市。此款由弗拉特羅克工廠生產的油電混合車將於2021年上市。

FORD旗下最暢銷的F-150 皮卡貨車亦將推出油電混合車型，並於2020年在北美洲和中東地區上市。這款在FORD迪爾伯恩市卡車工廠生產的F-150 Hybrid 將提供強大的拖曳和裝載能力，同時可作為行動發電機使用。

具代表性的經典Mustang油電混合車型，將提供V8引擎的動力輸出以及優異的低轉速扭力輸出表現。Mustang油電混和車型將在弗拉特羅克工廠生產，並於2020年上市，由北美市場先行販售。

Transit Custom插電式油電混合車型將於2019年在歐洲上市，其設計能有效提升在擁擠街道中行駛的經濟性。

兩款全新油電混合動力的高速警車將於福特位於芝加哥的專屬警車改裝中心安裝警用配備。其中一款新油電混合動力警車將於芝加哥生產。

除此之外，FORD宣布其全球休旅車系旗下油電車款將首度以EcoBoost® 渦輪增壓引擎配搭，取代自然進氣引擎，進一步提升性能與油耗表現。

FORD亦計畫積極研發全球電動車相關服務及解決方案，包括電動商業批售車隊管理、路徑規劃與信息通訊業務解決方案。

打造未來

為邁向汽車新紀元鋪路，FORD將在未來四年投資7億美元，於弗拉特羅克市的組裝廠打造一座全新的創新生產中心，同時在美國創造700個工作機會。生產線員工將負責組裝具有超長電池續航力的全新小型休旅車、供計程車或車輛共享使用的全自動駕駛車款，以及Mustang 和 Lincoln Continental油電混和車型。

「我非常高興我們能讓美國勞工獲得在美國聯合汽車工會(UAW)中更多FORD的工作機會。弗拉特羅克組裝廠的員工皆展現了對生產優質產品的使命，我們也期待FORD在新一代的高科技車款上能夠持續創造佳績。」美國聯合汽車工會美國福特部門副總裁 Jimmy Settles表示。

對弗拉特羅克組裝廠的擴資來自於公司先前編列16億美元計畫於墨西哥投資興建新工廠的預算。 FORD今日宣佈取消在墨西哥聖路易斯波托西興建新工廠的計畫。同時宣佈為了提升公司的獲利表現，並確保新車款的財務與營運成功運作，下一代的Focus將在公司位於墨西哥埃莫西羅市的工廠進行生產。而使FORD目前負責生產Focus的密西根州韋恩市組裝廠改為生產兩款新的福特重量級車款，並確保了將近3,500個美國本地的工作機會。

獨特的電動化科技

FORD根據過去20年所累積的經驗，提供了專利科技、軟體和服務以吸引卡車用戶、休旅車車主、性能車迷、高乘載量商用組織和所有其他類型的消費族群。

「FORD的全球電動車策略是以我們的優勢為基礎。」FORD全球產品研發執行副總裁暨科技長Raj Nair表示。「雖然有些車廠似乎較注重行銷主張與數字，我們則看重提供顧客更多他們之所以熱愛FORD的理由，就是使貨卡擁有更佳的能耐、讓商用車款擁有更大的生產力，以及讓跑車擁有更優異的性能—當然還有更佳的油耗表現。」

FORD將於今年開啟新一代電動車科技的測試，並於今年稍晚在包括倫敦在內的城市當中，讓Transit Custom 插電式油電混合車款上路，並且提供一系列的新行動性服務、信息通訊業務和連結性解決方案。 此外，在紐約和其他數個主要的美國城市當中，FORD也在全球最為嚴苛的交通條件之下，測試20輛Transit Connect 油電混合計程車和廂型車款的原型車。

這些 Transit Connect原型車的研發活動是奠定在全球第一款油電混合計程車Ford Escape Hybrid 的成功之上，後者也是全世界第一款油電混合休旅車，同時亦是第一款在北美地區打造的油電混合車款。目前仍有許多Escape Hybrid 計程車在路上行駛，並仍使用出廠時搭載的電池，其個別里程數至今已經超過563,270公里。

FORD現今成為美國銷售第一的插電式油電混合車款品牌，在美國電動車的總銷售量排名第二。

新服務

FORD運用過去20年來在電動車和商用車領域的領導優勢，致力於提供一系列的服務讓電動車的便利性能夠更上一層樓。

「對顧客而言，創新服務和電動車可能同樣重要。」FORD採購部門集團副總裁暨FORD電動車計畫領導Hau Thai-Tang表示。「我們投資於各項解決方案，幫助私人顧客與商用車組織將這些新車與科技緊密地整合於生活中。」

FORD已在歐洲與其他數家車廠簽署備忘錄，計劃建立一個超快速充電站網絡，其速度將超越目前部署的最佳充電系統。目前計畫在歐洲建置約400個充電站，直至2020年消費者應可享有數千個高速充電站所提供的便利服務。

FORD亦在美國和歐洲的公司以電動車測試無線科技，駕駛者只需將車輛停到特定的停車位即可為車輛進行充電，避免忘記充電的問題發生。對短距離通勤者而言，無線充電也能夠透過短暫停車的時間為其延長純電力駕駛的續航距離。同時。FordPass® 亦能幫助消費者預約充電時間。

瞭解顧客

FORD自2005年以來已經在北美地區售出了 超過52萬輛電動車，全球電動車銷量則達到56萬輛。FORD對過去與現有電動車車主的用車方式進行了全面的研究。

在研究了33,000位FORD電動車車主的5800萬次行程後，FORD獲得了以下資訊：

88 %的顧客每日慣行距離低於60 英里（約97公里）。就插電式油電混合車款而言，車主造訪加油站的次數極低，平均每行駛1,094公里加一次油。

顧客希望純電動行駛的續航距離能夠越長越好，然而隨著對科技使用的熟悉與適應，對里程焦慮(range anxiety)的程度亦隨之降低。

80 %的FORD電動車車主每天替車輛充電一次，60%的車輛於夜間充電。

福特電動車車主在夜間為車輛充電的總天數達到940萬個夜晚。

FORD的進一步研究也顯示，絕大多數的FORD電動車車主換購下一步電動車款時，亦選擇FORD品牌，其中：

92%的電池驅動電動車車主表示電池驅動電動車未來換購車款仍會選擇電池驅動電動車。

87 %的插電式油電混合車車主表示未來換購車款仍會選擇插電式油電混合車。











DAIMLER有意將car2go車輛共享服務推廣到中國其他城市


荷蘭車用導航公司TomTom在2015年將中國重慶評為中國交通最擁擠的城市，在2016年同時擁有兩個車輛共享服務，分別為DAIMLER旗下的car2go以及中國力帆集團的盼達用車。其中car2go在美國華盛頓、德國柏林與加拿大多倫多等全球大城市投入約12萬5千輛SMART小型車作為共享用車。DAIMLER智行交通服務集團中國區執行長國錚表示，中國大型城市人口密集，DAIMLER打算將car2go車輛共服務推廣到其它中國大都市。


Car2go不同於傳統租賃車，客戶能利用手機APP尋找附近的可租車輛，用智能卡解鎖汽車後即可按分鐘租用。用完車後，不一定得開車回租賃處，在市區任何一個合法停車點也可還車，並透過信用卡或支付寶付費。

在中國Car2go最大的競爭對手為的中國本土的盼達用車，目前除了重慶提供車輛分享服務外，在中國的杭州也複製了它在重慶的車輛共享服務模式進行營運。不同於car2go的甲地借乙地還，盼達用車採用的是定點租車和還車，對消費者來說較不便利。

重慶是目前DAIMLER選定唯一一個推廣車輛共享服務的亞洲城市。20106年12月底，car2go負責人兼DAIMLER智行交通服務集團中國區執行長國錚表示，car2go在重慶運營半年多以來，得˙到了非常多經驗，我們有意將即行car2go在重慶的營運模式複製到其他城市，像是北京與上海這些城市我們都在跟政府洽談。











2017 CES 國際消費性電子展: 物聯網更趨個人化 - 博世 打造智慧助手


拉斯維加斯 – 想像一下如果你有一個「專屬夥伴」或是「守護天使」，在你開車的途中或者在辦公室工作的時候，也能清楚幫你記得是否忘記關閉家內的烤箱，那生活會變成什麼樣子? 在 2017 CES 國際消費性電子展上，博世展示物聯網解決方案如何將這想像化為現實。博世集團董事會成員施維納博士在 2017 CES 博世記者會中表示:「個人化正逐漸成為互聯科技的主流發展趨勢，而博世正不斷推動此趨勢。」作為全球領先的科技與服務供應商，博世將在 2017 CES 中展出包括智慧家庭、智慧城市、聯網交通以及工業 4.0 四大領域的最新解決方案。


隨著產品與服務的個人化，互聯科技將邁入全新的發展階段。「互聯世界正轉變的更為人性化。電子裝置將成為人類的智慧夥伴。無論在家中、城市中、汽車內或是辦公室裡，我們都可以享受到這些智慧夥伴帶來的便捷生活。」最近的一項研究指出，超過 60%的受訪者認為這些智慧助手十分可行。博世正從各個方面積極型塑未來的聯網世界。「跨足此領域意味著我們已為互聯科技的個人化發展做了充分的準備。」施維納博士說道。業界極少有其他公司能像博世一樣在物聯網的三個層級皆擁有全面的專業技術。博世藉由感測器、軟體與服務以及自有的物聯網雲端平台將豐富經驗和能力化為現實，提供物聯網的一站式服務。

此外，博世計畫能將旗下所有的電子產品進行互聯，並提供每一個產品相應的互聯服務。客戶是我們的核心，因此互聯科技必須是能夠為客戶和使用者帶來益處。施維納進而指出，「根據使用者的個人需求與使用習慣提供量身訂做的智慧功能與服務正變得越來越重要。」得益於互聯科技帶來的個人化產品與解決方案，這一願景終將實現。

汽車正成為人類的個人助理

預計在 2022 年前，全球車聯網市場每年將以近 25%的幅度增長。在未來幾年中，汽車將成為物聯網重要的一部分，同時實現與其他交通工具及智慧家庭的互聯。在此次 CES 大展上，博世展示了一款全新概念車，具體展現未來生活各個不同面向如何緊密互聯。「汽車在跨領域互聯中扮演著重要的角色。」施維納提到。汽車與駕駛者間的個人化交流將更為廣泛，例如全新功能能夠將汽車與周圍環境、智慧家庭以及維修站進行互聯，實現高度自動駕駛。「博世正努力將汽車與智慧服務合而為一。汽車如果能夠與智慧家庭或者智慧城市透過雲端互聯，那麼用戶將獲得意想不到的收穫。互聯科技將汽車變為了四輪的智慧助手。」施維納進一步表示。此外，博世概念車還包含了一系列創新科技，例如當駕駛者坐定，人臉辨識科技就可以辨別駕駛者身份，進而根據其駕駛偏好對方向盤、後視鏡、內部溫度以及廣播電臺頻道進行設定。系統透過觸覺回饋面板以及創新的手勢操控系統來接受控制，兩者都能對駕駛者提供切實可感知的回饋。當汽車處於高度自動駕駛狀態時，雲端服務系統讓駕駛和乘客可進行視訊會議、規劃週末的外出計畫或是觀看最新影片。根據博世最近一項研究顯示，預計在 2025 年，高度自動駕駛將為美國、德國以及中國頻繁駕駛的司機每年平均節省約 100 個小時的駕駛時間。從純技術角度而言，博世中央閘道器等通訊控制單元能夠實現互聯功能。中央閘道器是一款集線裝置，確保各種通訊資料都能通過資料匯流排。博世集團持股的 ETAS 與ESCRYPT 兩間公司將為資料傳輸與加密提供完善的解決方案，確保汽車在其整個生命週期都能安全地透過雲端進行軟體升級。如果汽車需要與周圍環境進行互聯，那麼安全性更新必須定時進行。

在與周圍環境進行互聯的同時，汽車在互聯城市中扮演著重要的作用。例如，具有社區停車功能的汽車同時也成為停車位的探測和定位器。當汽車沿路行駛時，能夠探測出停在路邊兩車之間的間距。雲端服務能夠將這些資料進行整合，從而顯示即時停車地圖，在為駕駛節省大量時間與金錢的同時，也減少停車壓力。

互聯助手在家居領域大顯身手

得益於物聯網技術的發展，用戶在家中可以安裝智慧助手，使生活更加便捷與安全。有些產品可同時進行多種功能，例如，煙霧警報器在透過內部警報裝置趕走屋內的不速之客的同時，也可監測室內的空氣品質。

博世智慧家庭系統讓使用者透過一個簡單的應用程式 app，就可以讓家中的設備進行互聯。藉由情境管理系統，智慧家庭的使用更為直覺式。當使用者外出時，不再需要檢查是否關閉了暖氣、家電以及電燈，讓生活變得更加安全舒適。只需輕觸博世智慧家庭應用程式 app，使用者就可以啟動情境管理系統來完成這些日常瑣事。

博世將產品為智慧助手

隨著互聯解決方案的個人化發展，博世不僅根據個人需求提供量身訂做的技術與服務，在設計產品時就其定位為個人助理，能夠與用戶進行溝通。一個絕佳的例子就是博世推出的廚房小幫手 Mykie (My kitchen elf)，也顯示博世旗下全資子公司博西
家電已正式跨入智慧助手領域。Mykie 為一聲控設備，他能夠傾聽用戶需求、回答用戶問題並且協助完成各種日常家務。例如，Mykie 可以立刻告訴用戶冰箱中存放著哪些食物、蛋糕還需要烤多少時間，或是今天下午的天氣是否晴朗。透過互聯智慧助手 Mykie 的協助，用戶可控制博世智慧家庭中的所有家電。此外，Mykie 還能讓不同的用戶達成虛擬互聯，用戶們可以在一起烹飪的同時，交流烹飪技巧。

全球首度亮相: 博世新創公司展示新型家用機器人

博世集團致力於開發家用機器人的新創公司 Mayfield Robotics 在本次 CES 大展中展示其首款商用機器人“Kuri”，這款機器人預計於明年年底在美國市場上市。Kuri僅 50 公分高，卻內建多個感測器，可在房間內循著最短路線進行移動。此外，Kuri 能夠與使用者進行互動，可視它為家庭中的一員。例如，Kuri 可彈奏音樂，也可在孩子到家時即時通知還堵在路上的家長們。目前有超過 30 位機器人工程師與設計師在位於美國加州 Redwood City 的 Mayfield Robotics 總部工作，享受矽谷特有的創作自由與創新文化。「對博世而言，對新創企業有目標的投資相當重要，因為這類公司讓我們可以對新興潮流作出前瞻性的反應，而參與顛覆性的產業發展。」施維納說道。

智慧助手將在互聯製造中嶄露頭角

智慧助手在互聯製造領域也扮演著相當重要的角色。例如，具機器人手臂的博世APAS 可讓生產變得靈活而高效，不僅能承擔費力、危險以及單調的日常工作，並且能夠與工人親密合作。透過感測器皮膚，這自動化生產助手可以在檢測到工人距離過近時，立即停止作業。

APAS 是博世專為工業 4.0，也就是互聯工業所設計的產品。作為工業 4.0 的卓越供應商和領先踐行者，博世的創新無可比擬。

博世運用全新的工業 4.0 升級套件，將互聯工業的優勢帶給舊設備的廠家。「許多機器設備並未實現互聯，是因為它們缺乏必要的感測器、軟體及與公司資訊技術系統的連接，而這些都是互聯生產的必要條件。」施維納提到，「從全球角度來看，像博世工業 4.0 升級套件這樣的後加裝式解決方案可說是價值連城。」博世工業4.0 升級套件將感測器、軟體以及以物聯網為平台的工業控制系統進行整合，這使我們能夠監測機器的運作狀態。據施維納所說，工業製造需要互聯的設備以實現持續的成功，而這正是博世工業 4.0 升級套件這一快速且靈活的解決方案所能幫助實現的。

博世眼中的物聯網

“我們認為互聯科技不僅僅是一種科技，更是我們生活的一部分。因此，互聯科技在各個領域都有著舉足輕重的作用，它能夠推動汽車產業的發展，能夠勾勒未來的城市藍圖，能夠使居家變得更加智慧，能夠增添工業互聯性，還能讓健康照護系統變得更為高效。在每個領域中，博世都朝著互聯世界的目標邁進，這樣的互聯世界充斥著無數種可能性。所以，讓我們不在局限打造互聯設備；讓我們從實質受惠出發，實現互聯世界、互聯網路以及雲端互聯；讓我們將創始人與投資者聯繫在一
起，將夢想家與實作家聯繫在一起，將部分與整體聯繫在一起；讓我們聯結虛擬與現實，為世界留下永恆的財富。這就是”Let’s be simply. Connected”的意義所在。”