148 萬起導入 MAZDA MX-5 RF 硬頂車型，平價樂趣小跑選擇不多啊

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首發於 2016 年初紐約車展的 MAZDA MX-5 RF，不僅是延續史上最賣座雙座敞篷跑車的多元化發展，同時也是 MAZDA 品牌史中首款硬頂敞篷車力作，也因此其意義也就特別重大。雖然全球限量 1,000 台的 Launch Edition 紀念版本有著數量和資格限制，不過台灣 MAZDA 官方也已正式釋出導入常規版本的接單報價資訊，將從入門版新台幣 148 萬元起跳，預計 2017 年第一季交車。



即日起開放接單的的 MX-5 RF，導入台灣販售版本將由接單價新台幣 148 萬元的一般型與 150 萬元的旗艦型組成雙車型車系編成，再加上以 132 萬元同步開放受訂 2017 年式軟頂車型，綜觀市面上在此價格級距內的雙座敞篷車可說是獨佔選擇。





其中全車系標配包括主動轉向頭燈系統、LDWS 車道偏移警示系統、HBC 遠近光燈自動調節系統、BSM盲點偵測系統、MZD Connect人機智慧資訊整合系統與BOSE音響；旗艦型車款則再追加棕色 Nappa 真皮內裝與黑色鋼琴烤漆雙色車頂。





採用全新硬頂敞篷設計的 MAZDA MX-5 RF，後斜背造型雖然神似 PORSCHE Targa 經典敞篷車型，不過在結構上並非採用防滾籠設計，而是更近似可伸縮式「Fastback」樣態。除了外型上具備典雅俐落的跑車風格外，自 B 柱起至車尾組成後檔電動機構，達到時速 10 公里內全球最快 12 秒內完成頂蓬收摺紀錄。



動力方面全車系維持 2.0L SKYACTIVE-G 直四自然進氣汽油引擎單一配置，提供最大馬力 155hp（6,000rpm） / 20.4kgm（4,600rpm） 峰值扭力，台灣導入版本搭配六速手自排變速箱，並無手排選項。同時在 MX-5 車系中強調的操控樂趣當然依舊是最大賣點，採前雙 A 臂 / 後多連桿式獨立懸吊的經典配置，加上著重「人馬一體」的 SKYACTIVE 全車校調理念，平實價格就能享受經典 Roadster 車型的獨特魅力



目前在市售雙座硬頂敞篷車種的選擇上，MAZDA MX-5 RF 在同級距價位中沒有相應對手；不過若加入實用機能考量，最接近的潛在競爭者就屬有著雙門四座設定，以 GoKart 駕馭感出發，並導入 UKL 平台後提供更寬敞 2+2 人乘坐及行李空間，售價落在 160 萬元的 MINI Cooper Cabrio 了。至於經典帥勁與都會潮客之間的偏愛，就有待消費者抉擇囉！

https://youtu.be/SW8e2PO_3gc









VOLKSWAGEN The New Tiguan 打破既定迷思


VOLKSWAGEN Tiguan 可說是很早就切入跨界休旅概念的車款，同時較長的銷售週期也反映出穩定口碑評價。根據官方給出的銷售分析，1：1 的男女購買比例也顯示出其獨特魅力，也可說以家庭為出發點的定位取向獲得廣泛的市場認同。這次台灣 VOLKSWAGEN 導入全新第二代大改款，不僅轉換次世代平台並迎來新動力列隊，節能出色的動力表現，與精緻實用的齊全配備，進化程度可謂樣樣突破我們對休旅車的既定印象。



新世代平台、節能動力優勢徹底發揮

隨著 VOLKSWAGEN 正式導入次世代 MQB 開發平台，實際接觸新一代 Tiguan，就會發現裡裡外外都有著大幅度躍進。在最新車體工藝的協助下，Tiguan 整車重量大幅減重達 82 公斤，重量對於車輛的影響自是不必多說，包括性能、動態反應和油耗皆緊密相關。但神的是藉由連續截面軸壓鋼板工藝，比起過去能視強度需求進行調整，讓 A 柱與 B 柱抗扭剛性超越 1,000 MPa 水準，整體車體結構抗扭剛性係數較前代再提升。


VOLKSWAGEN The New Tiguan 藉由新世代 MQB 平台，輕量化高強度車體設計，翻轉對 SUV 的笨重印象。

有著底盤架構優勢不僅於此，透過 MQB 平台的模組化優勢，VOLKSWAGEN 也才能迅速導入全新世代引擎。其中入手價最平易近人的 Tiguan 280 TSI Trendline，就直接搭載全球廣受好評的最新 1.4 升 TSI 引擎。可別小看它的排氣量，不僅擁有稅金優勢，透過成熟的渦輪增壓技術，以及原廠針對性能、節能與耐用度的平衡設計出發點下，帶來 150 匹最大馬力，以及引擎轉速在 1,500 轉浮現，峰值一直到維持 3,500 轉的 25.5kgm 實用扭力表現，無論巡航或爬坡都能超乎你的過往經驗；此外，此1.4升TSI引擎附有ACT主動式汽缸休止管理系統，可視引擎負載而自動調節四汽缸與兩汽缸輸出，有效地提升油耗表現。


搭載 EA211 最新汽油引擎結晶，The New Tiguan 以省稅金的低排氣量設定，實現集動力、節能與耐用於一體的突破格局。

新一代 Tiguan 除了徹底破解一般人對休旅車的笨重車身，需要大排氣量引擎拖動的既定迷思外，這具引擎還擁有神奇的 ACT 主動式汽缸管理系統的省油加持。簡單來說，當我們在巡航、緩下坡甚至微加速等狀態下，就有機會讓它啟動「兩汽缸行駛模式」，在不影響行駛表現的前提下，達到省油減碳的實際效益。

綜合 MQB 輕量化扎實車身、280 TSI ACT 引擎 和 DSG 六速雙離合器高效率自手排變速箱的搭配，輕盈、省油的操作感受直接反應在駕駛體驗上。起步加速力道可說是持續渾厚推進，驚喜的是幾乎令人忘卻掛著渦輪引擎，毫無其他渦輪車常見的動力突兀感。同時配合速度感應式電子動力輔助方向機，在市區與一般道路等中低速路段輕鬆駕馭，高速公路巡航時又兼具德國車十足的穩定感。

豪華品牌也汗顏，高科技配備全面上身

這次新一代 Tiguan 頗為意外地配備印象中僅會出現在豪華車品牌的全數位化儀表板，對照它的價格並與其他同級距休旅車款比較，跟上高科技腳步的虛榮度可說大滿點。這片 12.3 吋 1,440 x 540 解析度彩色液晶螢幕，能針對不同行車模式進行顯示資訊即時調整，除了模擬傳統類比時速 / 轉速錶等大家孰悉的儀錶板介面外，看過都說實用的當然就是能直接顯示原廠中文導航畫面，可視情境調整的多元化顯示模式，用過就再也回不去傳統類比儀表板了。


校調優異的引擎表現，搭配滑順的DSG高效率雙離合器變速箱，加速流暢之餘兼具節能優勢。

跟上數位化潮流趨勢，Tiguan 在 330 TSI / 400 TDI 以上車型標配的八吋 MIB II 多媒體觸控音響主機，除了提供上述能與數位化儀錶板連動的 Discover Pro 原廠中文衛星導航資訊娛樂系統外，有如平板電腦操作體驗的觸感與使用介面，打破傳統車輛滿滿按鍵的複雜感。而人手一台的智慧型手機，也能經由內建的App-Connect多媒體鏡射功能，實現利用車內大螢幕顯示的便利性，不再盯著小螢幕手機徒增行車危險。

搭配隨車(選配)DYNAUDIO 發燒劇院音響，環繞全車空間的 10.1 聲道配置，透過 2 組記憶卡插槽和 10GB 車載硬碟空間進行多媒體撥放，一路上都能讓高音質體驗伴隨著好心情全家出遊。此外，倘若說到新一代 Tiguan 值得選配的項目，那麼全新調整式全彩抬頭顯示器就是不二人選，和前代相比，全彩顯示更為清晰，兼具車速顯示與簡易導航提示，迅速辨識重要行車資訊，是讓駕駛保持前方視線的最佳良伴。

超進化機能表現，兼顧家庭全員需求

在車款眾多，極度競爭的休旅車級距中做選擇不是件容易的事，但在以家庭需求為出發點的購車選項中，機能表現往往能夠成為影響最終決定最實際因素。伴隨新平台車格提升，全新 Tiguan 的車室空間比以往更加寬敞，舒適的皮革座椅提供駕駛座 12 向可調 / 3 組記憶功能，並為前雙座配備加熱機能。而後座機能也不馬虎，最令人激賞的就屬可前後滑移設計，幅度達 18 公分能讓乘客充分調節腿部空間，椅背也具備角度調整機構，而且部分版本配置三區恆溫空調和空氣過濾系統，附帶後座出風口設計都是對家庭成員展現貼心實用的表現。

行李空間也是 Tiguan 大改款的訴求重點，平整的 4：2：4 後座傾倒分離，以及雙層式行李箱底板，和不放過各種小物收納的空間設計還只是基本優勢，領先對手數級的「足踢感應式尾門」，不僅做到伸伸腳尾門自動啟閉，若關門途中偵測有阻礙也會立即停止動作確保安全無虞，外出採買絕對會愛上這個便利機能。


市區輕快靈活的中低速車身動態表現，但到了高速巡航穩重的德國風範也適時呈現。

雖然市面上扛著「休旅車」大旗的對手眾多，但全車系中起碼要提供四輪驅動系統選項，才能真正擔的這個大名。新一代 Tiguan 可搭載 4MOTION 智慧型全時四驅系統，在一般道路上與電子動態穩定系統整合後取得前後輪的即時數據，更能有效分配行進間的驅動力配置和維持良好循跡性，對於行路穩定性大有助益，同時位於中船上的環形控制旋鈕，還可讓駕駛者依據道路情況自行調整最為合適的驅動和行車模式，相互搭配組合也能帶來許多輕度越野的操駕樂趣。

若說一輛車是承載著家庭責任的表現或許太過沉重，但實際來看也確實是眾多美好回憶的重要場域。最新款 Tiguan 讓人一上車就回想起愉快的童年出遊記憶，而如何延續這份心意，滿足安全、節能動力、科技與機能化配備等條件的選擇不多，至少有一個確定的結論已足夠了。









2016巴黎車展：換裝「Initiale Paris」豪華套件，RENAULT Koleos 歐規版現身


以 RENAULT-NISSAN 共同開發的 CMF 平台所打造的新一代主力 SUV 車款 RENAULT Koleos，曾於今年四月於北京車展以中國國產化「科雷傲」之名先遣登場，而做為 RENAULT 旗下最新全球戰略產品，本次巴黎車展也展出其歐規版本，並換上「Initiale Paris」豪華套件，針對外型細節與座艙配置精緻化亮相。


藉由品牌最新設計語彙的更新，新一代 Koleos 擺脫過去稍嫌老態的外型輪廓，大面積亮眼的鍍鉻水箱護罩，以及整合 LED 頭燈組的設計更顯活力霸氣。同時座艙內導入科技化設計，中控台換上直式觸控螢幕資訊系統，大量精簡實體按鍵提供更清爽的操作方式。此外換上「Initiale Paris」豪華套件後，不僅能在座艙與車殼隨處可見專屬飾徽，同時坐椅面料與飾板質感也更具豪華感。

對應 CMF 平台資源共享策略，Koleos 在動力方面擁有與新款 NISSAN X-Trail 相近的動力編成，歐規方面導入「downsize」潮流的 1.6T 汽油渦輪與 1.6 DCi 柴油動力；而中國國產化版本則會採用 2.0 升與 2.5 升兩種汽油引擎配置，並具備四輪驅動版本強化地形穿越能力。

全新 RENAULT Koleos 計畫將於全球 80 多個國家上市，並交由 RENAULT-SAMSUNG 合資體系下的韓國廠區進行組裝生產；而中國國產化版本則會送入東風雷諾在武漢的產線，預計最快在今年 11 月正式上市。