運動性能為上！MAZDA Tokyo Auto Salon東京改裝車展作品資料、影像釋出！

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改裝年度盛事Tokyo Auto Salon東京改中車展，即將在1月15日展開序幕，日系車廠與改裝廠皆透過網路先行釋出展出作品影像與些許資料，繼日前的NISSAN、HONDA之後，MAZDA亦釋出影像與資料預告展出陣容；在一系列改裝作品中，除了當家跑車Miata/MX-5之外，同時也針對旗下的CX-3、Demio/Mazda 2、Atenza/Mazda6等車進行改裝，展現品牌車款最為動感的身影。


MAZDA面對Tokyo Auto Salon東京改裝車展所推出的改裝作品，清一色以賽車做為主提打造，凸顯品牌旗下車款出眾的性能表現，而獲得原廠青睞進行改裝的作品更是涵蓋轎車、跑車、SUV，完整強化全系列產品。

而最受到矚目的勢必為CX-3與Demio/Mazda 2兩款新車，其中CX-3為基礎打造的CX-3 Racing Concept，針對外觀進行更為運動化的改裝，透過前、後下巴、側裙等，營造出更加低伸的視覺效果，再透過黑底塗裝展現出暗夜酷勁，並以十足熱血的紅色點綴外觀套件細節，同時圈胎也以紅黑塗裝部品與外觀相呼應。而為求最佳視覺效果，車高也透過懸吊系統的改裝降低，使其更具有運動氣息。





Miata/MX-5方面MAZDA則準備多達三款作品，除了熟悉的Cup Car以及NR-A賽車兩種車型之外，更透過與CX-3相同的手法以及設計語彙，推出RS Racing Concept作品，同樣透過帥勁外觀凸顯出十足的性能氣息，輪框更是直接使用上BBS部品做為RS Racing Concept大腳，展現出相當的街頭運動感受。









Demio/MAZDA 2改裝作品則是以具有十足拉力賽車氣息的手法進行設計、改裝，在外觀套件上並沒有相當顯著的變化，但透過車體的彩繪、輪框、鮮紅色擋泥板等部品，展現出相當具有拉力色車風格的樣貌。而相較於外觀的設計，內裝的變化更是甚劇，輕量化的工程減去了不必要的地墊、後座等，並安裝賽車桶椅、防滾籠、滅火器、鋁製踏板等，同時還在副駕駛位置安裝一只監控儀表。









最後，即便是上市已經有一段時日的Atenza/Mazda 6，原廠亦對其施以改裝工程，不過在設計上卻也顯得保守許多，同樣在外觀套件採用前、後下巴與側裙妝點，但在塗裝設定上卻是以純黑色為主，展現出相當低調卻相當有吸引力的效果，而最大的亮點則是在於四只黑色塗裝輪框的白邊，雖然簡單但對於視覺上卻有著畫龍點睛的效果。

















不因嬌小的身形而受到限制，MINI Pickup-Truck現身德國司徒加特MINI中心


在提到當前眾多汽車品牌中，有哪幾家車廠旗下有推出Pickup作品的話，相信答案肯定不外乎FORD、NISSAN、VW以及TOYOTA等。不過事實上，除了上述幾家名聲較為響亮的品牌之外，這回不僅有新的品牌首度跨足Pickup領域，不同於過往我們既定印象中的呈現下，這款擁有俏皮外型的全新Pickup似乎更有著令人難以拒絕他的理由，而推出這樣產品的車廠，正是叱吒小車界的英國MINI。


可別以為這是愚人節的玩笑！此次由MINI所推出的Pickup-Truck，事實上是由過往曾遭逢車禍意外的R57世代Mk II MINI Convertible車型改造而來。為了讓這款敞篷車型得以重生，在由德國司徒加特MINI原廠中心操刀下，在大動作地捨棄原先後座敞篷空間後，不僅創造出Pickup車型獨有的乘載空間，在增添不鏽鋼材質的車廂支架外，後廂材質也不忘以木板作為鋪陳，且尾門的部分也設計成更易於閉合的設計。

當然，改造的範圍也不光是車體外觀，在講求裡外一致蛻變的方式，同時還得營造出另類的性能熱血，不僅融入大量MINI御用性能部品JCW套件作為搭配，就連正、副駕駛座椅也一併以統式賽車椅呈現，同時在安全帶的部分也採用四點式安全帶的設計。

雖然原廠並未特別表示針對動力的部分有無任何調校改變，不過相信在沿用MINI Convertible身上的1.6L直列四缸渦輪增壓引擎，MINI Pickup-Truck仍為維持184hp/24.5kgm的輸出表現。至於此次由原廠如此大膽創作下的MINI Pickup-Truck是否會深獲市場好評，進而在未來變為量產車的一環，恐怕也很難說。