針對原廠所釋出的消息,擔任品牌執行長一職的Andy Palmer則做出回應表示,我們確實有意將首次在今年日內瓦車展上推出的DBX概念車投入量產,且為了避免與其他車型混淆,原廠也將會融入更多屬於英國的設計精隨。不過有趣的是,就我們所做的統計來看,目前我們的車主幾乎車庫裡也有一輛LAND ROVER Range Rover,因此似乎也暗示著我們該朝這樣的方向發展,不過在有違品牌DNA的精神下,確實是不允許我們朝那樣的目標發展。但卻又因為SUV車型該具備挑高的車身,以及不受地形限制的靈活駕馭能力,因此對我們來說,在如此兩難的情況下要能設計出一輛兼具美感與吸引力的SUV,只能說是不大可能。
CAN-AM以超級跑車使用的「Spyder」為車款命名,意味著Spyder等同於三輪重機界的超級跑車,因此獲封「三輪霸王」的稱號!不論是哪一種騎乘風格,從運動模式到休旅模式,Spyder都能為重機迷們提供極致急速的騎乘經驗。CAN-AM Spyder搭載「ABS系統」、「循跡控制系統(Traction Control System)」、「穩定控制系統(Stability Control System)」三大安全裝置,ABS動力與四輪汽車相比毫不遜色,連豪華配備也比照相同規格。
由於ASTON MARTIN並非像BENTLEY、ROLLS-ROYCE背後有龐大的汽車集團支援與技術共享,催生首款SUV車型並不容易,只能繼續走跑車路線,因此日前2015法蘭克福車展上,執行長Dr Andy Palmer就正式啟動「Second Century Plan」的新世代產品計劃,並同時宣布全新跑車名號就將取名為「DB11」,預計2016年就會亮相。