SEAT Ibiza Cupra如期進化！1.8L渦輪引擎入駐192hp馬力達成！

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雖然同在VW集團旗下享有豐厚的技術支援，但SEAT的仕途就是不如其他品牌來得順暢。而一向是跟隨著大哥VW腳步的SEAT也在今年稍早，確定旗下入門級距高性能小車Ibiza Cupra，將隨著Polo GTI一同由過去的1.4L雙增壓心臟進化為1.8L渦輪增壓引擎，使其馬力表現微幅提升。雖然獲得排氣量與動力上的提升，但SEAT期望能挑戰RENAULT Clio RS 220及FORD Fiesta的願望可是直接破滅。


時序進入2015下半年，眾家車廠紛紛發表新年式車型，SEAT也為旗下相當受到年輕族群歡迎的Ibiza Cupra準備新年車型，隨然外觀的變動並不大，但骨子裡卻出現相當大的進化。全新2016年式車型在外觀的改變在於升級為17寸規格的圈胎以及導入LED光源技術的頭、尾燈模組，其餘皆維持與過去相當的樣貌；至於內裝方面雖然陳設佈局不變，但隨著一般車型在早些時候的改變，高性能的Cupra也一同獲得質感上的提升，除了透過材質改變而提升的質感外，冷氣出風口的樣式以及儀表也有所改變，更重要的是多媒體車載系也獲得升級，除了樣式改變之外，更可支援Apple CarPlay、Android Auto系統的MirrorLink功能。

然而除了內外觀有所精進之外，最重要的還是動力系統的進化，隨著集團提只供應1.4L雙增壓引擎，新年式Ibiza Cupra不得不更換動力來源，而最為適宜的莫過於同樣使用於Polo GTI的那句1.8L直列四缸渦輪增壓心臟；在排氣量提升之後，動力表現也有所提升，馬力輸出提升約12hp達到192hp的水平，扭力峰值則是來到32kgm的水準。數據上的進化幅度，使其在0-100km/h的加速表現上精進0.3秒，僅需6.7秒便可完成，極速表現也上看235km。

雖然性能上的變現有所進步，但是節能、油耗層面的同樣有著亮眼表現，在如此優異的性能表現之下，仍能夠達到16.6km/L的油耗水平；不過可惜的是，今年稍早原廠確認Ibiza Cupra將更換引擎一事時，曾傳出有機會以更「大幅」超越Polo GTI，直接挑戰200hp水平，直接挑戰RENAULT Clio RS 220及FORD Fiesta等對手。雖然最終並沒有挑戰成功，但就目前的表現來然仍然亮眼。















臨去秋波！RENAULT Megane RS 275推出最終兩款車型！


對於性能車款有所研究的讀者想必聽過Megane RS的大名，對於其「過去」奪得的最速前驅車頭銜應該也不陌生，雖然現在已經不再坐擁光環，但其性能強悍仍是事實；隨著原廠確定全新Megane將在法蘭克福車展上發表，也間接敲響現行車款的下課鐘聲。但就在現行車系正式邁入歷史之前，原廠特別推出兩款Megane RS 275最終車型


由RENAULT旗下高性能部門RENAULT Sport所打造的Megane RS 275，性能表現相當出色，屢屢代表品牌出征挑戰德國綠色地獄Nuburgring賽道，其戰功彪炳，不僅為前驅性能車立下標竿之外，面對接踵而來的挑戰者，更能夠不疾不徐的成功守衛最速頭銜；雖然目前該頭銜已經由HONDA Type-R奪去，現行Megane也面臨大改款工程，但相信改款後RENAULT Sport很快便會打造出全新作品，奪回這殊榮。

雖然原廠已經確認全新Megane即將在法蘭克福車展發表的消息，但畢竟距離正式產銷還有一段時間，RENAULT也充分把握這段最後的時間，推出兩款Megane RS 275的最終車型。首先是Megane RS 275 Cup-S，動力系統部分仍是熟悉的2.0L渦輪增壓引擎，在一般模式下具有250hp的最大動力表現，但切換至Sport模式後，便可將最大275hp的動力全數併發。除此之外，懸吊系統方面也升級為Ohlins部品，排氣系統也用上Akrapovic鈦合金部品，原廠配胎也直接升級Michelin Pilot Sport Cup 2，可以說是全數「繃品」上身！豐富的性能部品對於車輛性能絕對有所幫助，因此售價也來到23935英鎊，合台幣約117萬左右。

RENAULT所推出的第二款車型是Megane RS 275 NAV，動力系統部分與表現皆與Cup-S如出一徹，不過其餘部品就不弱Cup-S那般緊繃，反倒更符合一般日常使用。底盤並沒有用上名家部品，僅以自家的標準運動化底盤出任，輪圈則是使用18吋Tibor部品。其餘則是一些快適性的配備，如自動