品牌DNA來自無限創意！英國smart讓forfour變身小火車

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掛著M-BENZ三芒星廠徽的精品小車smart，向來是許多都會男女的最愛，喜愛smart的簡單時尚、輕鬆自在，更代表著一種無拘無束的生活美學。由於smart總以過人創意給人驚喜，因此行銷幾乎沒有限制，像是日前台灣賓士就與知名咖啡品牌合力打造fortwo咖啡機，雖然是愚人節的玩笑，但卻展現了smart無可限量的品牌DNA，而近日換英國smart來表現，告訴你forfour也可以變身小火車…







由於全球都市化的進展，帶動了經濟繁榮，經融/住商大樓林立之下，限縮了市區道路的面積，儘管大眾運輸解決了通勤問題，但仍解決不了大都會地區交通擁擠的現況，而smart也在這樣的時空背景下誕生，微型尺寸、純粹為了都會通勤而生；而為了彰顯這個特點，英國smart突發奇想的將forfour打造成小火車。







英國smart找來了火車工程業務設計團隊Interfleet共同設計開發，歷經了6個月的電腦CAD繪圖軟體的事前作業，以forfour為藍圖，最終打造出綽號稱之為smart 〝forrail〞的小火車，將每個輪框加大加粗，並換上了22吋、重達80kg的鋼輪，因此讓forfour搖身一變為真正能在鐵軌上行駛的小火車。

而且smart 〝forrail〞的小火車可不僅僅是創意噱頭，原廠表示這個計畫還有通過英國鐵道營運商Bluebell Railway的安全認證，因此是有能力步上鐵道行駛的，只不過原廠也打趣的表示：「Do not try this at home…」，意思就是說〝叔叔是有練過的，不要輕易模仿〞。





新世代ForTwo與ForFour雙車系可以說是DAIMLER集團與RENAULT-NISSAN聯盟合作下的產物，源自於2014年日內瓦車展所發表的RENAULT第三代Twingo，並依車型定位上於外觀、內裝上有所區隔，動力部分也採用與Twingo相同的排氣量999cc三缸自然進氣引擎，具備70hp/9.2kgm最大輸出，另外還有一具898cc三缸渦輪增壓汽油引擎，輸出則為90hp/13.8kgm，搭配5速手排或6速自排可選。















彰顯787B與轉子引擎！MAZDA Goodwood盛會裝置藝術大有看頭


2015 Goodwood Festival of Speed儘管已經落幕，但相信已經在所有車迷心中留下傳奇的一頁，這個歐洲車壇年度盛會今年依舊充滿經典與爆點。Goodwood盛會之所以好看，除了參加車種毫無限制外，另一個賣點就屬各車廠會竭盡所能、發揮巧思的設計屬於自家品牌DNA的大型裝置藝術。


今年作為主秀的MAZDA，挾著最新第四代Roadster（海外市場稱MX-5；美國則稱為MX-5 Miata）首度在英國動態展示的高人氣，也帶來了廠史中被稱之為經典787B，這輛傳奇賽車代表著60年代以來，MAZDA轉子引擎技術的巔峰，更是寫下不少輝煌紀錄，其中最著名的就屬1991年Le Mans 24小時耐久賽，787B擊敗了M-BENZ、PORSCHE等強勁對手奪下冠軍，成為日本第一家達成此成就的車廠，震驚了全球車壇。

因此為了彰顯787B以及轉子引擎技術對於MAZDA的重要性，今年Goodwood盛會的裝置藝術，就是以418支鋼梁以螺旋狀的方式向上堆疊出40尺的建築物，當然，MAZDA也沒有忘記融入近年來相當成功的KODA魂動設計語彙，使得這個螺旋體更為動感，最終再將2輛賽車掛至最高處。

787B置於裝置藝術頂端那當然無可厚非，但又是誰能與787B平起平坐呢？答案正是2014年底，MAZDA參與電玩遊戲Gran Turismo 6（台譯跑車浪漫旅）15周年活動而設計的虛擬賽車LM55 Vision Gran Turismo，而原廠也解釋787B代表著過去的賽車光榮，而承襲787B精神而來的LM55 Vision Gran Turismo則象徵著開創未來的賽車榮耀。



















四輪當兩輪用！特技車手Terry Grant與NISSAN Juke NISMO RS聯手刷新世界紀錄


2015 Goodwood Festival of Speed雖然已經風光落幕，但即便是落幕了，這個歐洲車壇最大盛會仍然有許多經典畫面印入眼簾，甚至還寫下了不少金氏世界紀錄，而今年最大的驚喜就是來自NISSAN Juke NISMO RS與特技車手Terry Grant的聯手演出了！


NISSAN在本屆Goodwood盛會中，帶來了廣受車迷矚目的Juke-R 2.0 Concept的概念車，除了外觀換上一身消光黑、同時更具肌肉張力的寬體化空力套件外，還植入了來自〝東瀛戰神〞GT-R所搭載的3.8L V6雙渦輪增壓引擎，使得Juke-R 2.0 Concept一舉擁有暴力般的600hp最大馬力，一躍成為擁有超跑實力的跨界休旅。

然而，除了這輛怪獸等級的性能跑旅外，NISSAN還準備了一項令人讚嘆的表演。特技車手Terry Grant駕著Juke NISMO RS挑戰Goodwood盛會著名的hillclimb爬坡賽，既然請到〝特技〞車手，當然就不會是你我認知下的正常駕駛，就看Juke NISMO RS單邊側傾，僅靠著右邊雙輪就以2分10分的成績完成了全長約1.9km的賽道，儘管這樣的成績對照〝正常參賽〞來說並不起眼，但所獲得如雷的掌聲已經說明了一切。

其實，Terry Grant早在2011年就曾以同樣方式完成賽道，當時的成績為2分55秒，歷經四年的苦練，大幅縮減了45秒，也一舉刷新了自己所保持的金氏世界紀錄；而目前hillclimb爬坡賽紀錄保持人由Nick Heidfeld駕駛著McLAREN MP4/13 F1廠車在1999年所寫下的41.6秒。

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