即便遭遇莫大的失敗但VW仍沒有放棄,並持續運用集團旗下的豐富資源,醞釀出新世代產品,在上海車展推出的C Coupe GTE Concept就被視為下一代Pheaton的先行概念。該概念車款具有超過五米長的車身,軸距則達到3001mm,理所當然地建立起相當寬敞地座艙。而作為峰層階級座車,後座空間也自然相當豪華,並且具有獨立多媒體娛樂系統及空調控制系統。
至於動力系統部分,採用的是Plug In Hybrid系統,使用四缸TSI渦輪增壓引擎,搭配附有電動馬達的8速自排變速箱。傳統內燃機部分擁有210hp的動力,加上124hp的點動馬達,使車輛擁有綜效的245hp馬力及相當充足的50kgm扭力。C Coupe GTE Concept所使用的離電池模組,在純電模式下具有50km的續航力,在油電混合模式下則可擁有超過800km的有效行駛里程,二氧化碳排放量上也有55g/km的優異表現。
Stan RUDMAN因為他擁有2002年745iL、2006年750LI、2010年750LI以及2014年750LI等車,加上還有其它3-Series、5-Series等其它車款,一直是相當忠誠的BMW客戶,也才有這次機會近距離欣賞全新第六代7-Series。而這也正代表新7-Series美國VIP預賞會已經開跑,再過沒多久新車就會公諸於世。
一向以行銷著名的HYUNDAI可說是花錢不手軟,今年來最大手筆的一次我想就是2014巴西世足以官方贊助商的方式博得廣大廣告效果,而這也是HYUNDAI能在短時間內竄起的關鍵之一;當然,這樣的行銷模式勢必也會放在旗艦車款Genesis身上,繼去年「The Genesis」微電影行銷後,近日一支「A Message to Space」再挑戰更高難度的層級。