小跑車風潮再起！HONDA S660量產模樣直擊

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HONDA近日最讓人津津樂道的，莫過於2015年日內瓦車展發表的性能掀背Civic Type-R，加上2015年底特律車展登場的全新第二代NSX，HONDA的「紅標」高性能車款，在2015年可說是全面回歸。而既然HONDA要重返性能榮耀，各市場的需求也都要顧及，因此採日本K-Car為基礎發展而來的S660也即將登場。


繼2015年1月日本流出S660的量產規格後，3月份實車的照片也在港口被民眾直擊並拍照存證。整體而言，S660量產版全面保留2013年東京車展S660 Concept概念車的設計模樣，HONDA僅有針對車頭水箱護罩、頭燈、尾燈、輪框等進行調整並維持軟蓬設計，讓S660不僅動感還相當性格。

而從先前流出的規格來看，由於S660量產版是源自日本市場HONDA K-Car的底盤平台（N BOX、N ONE）而來，因此車身尺碼也僅有3395×1475×1180mm、軸距2285mm的俐落身段，且為了能迅速收納車頂以及減少電子機構，S660量產版會採用手動軟蓬作動，如此一來車重也將會有更輕盈的表現（預估830kg）。

在日本市場方面，因為S660為K-Car級距，所以動力搭載代號S07A、排氣量660c.c.直列三缸渦輪增壓引擎，可提供64hp最大馬力以及10.8kgm峰值扭力，並有CVT無段變速系統以及六速手排可選。至於海外市場，目前傳言S660會改搭載1.0L渦輪增壓引擎，最大馬力可超過100hp並再更名為S1000表彰身分。而依照目前S660已經開始量產的情勢來看，HONDA有可能在2015年中就會對外發表，並在2015年底或2016年初開始販售。













招兵買馬強勢出擊！NISSAN未來還會增加更多NISMO成員


為了滿足體內充滿辛烷值玩家的味蕾，以及不讓其他對手太過強勢，不少車廠也紛紛將旗下現有車款換搭具有性能意味的熱血戰袍，如同近年來動作頻頻的NISMO，儘管是隸屬NISSAN旗下的御用改裝品牌，不過未曾安分的他們，不僅在去年接連推出NISMO家族的第五位成員，同時也表明未來還會再把觸手拓及到其他車款的身上。


據了解，雖然NISMO目前已提供GT-R、370Z、Juke、March以及Note等五款不同車型的供買家作為另類的改裝選擇，不過似乎仍無法滿足口味多變的性能買家；因此在這樣的推波助瀾之下，也使得NISMO有意繼續針對其他車型推出專屬的NISMO風格改裝。

針對這樣的消息，原廠NISMO部門的主要負責人Darren Cox也做出回應表示，我們透過打造運動型車款的方法，來讓NISSAN旗下的道路車型能更有著另類的刺激駕馭體驗，NISMO不僅是個正宗的性能品牌，投入在日本賽車領域的發展更有長達30年的歷史；因此為了要能和其他對手相互抗衡，我們也會不斷提升自己的競爭力，打造更多創新的NISMO車型。

而在提到歐洲市場時，Darren Cox也同樣證實，NISSAN的性能部門，未來也將會再推出更多來自NISMO打造的性能車款，雖然我們已經在短短的18個月的時間裡導入了Juke NISMO、370Z NISMO與GT-R NISMO三款車型可供選擇，不過March以及Note NISMO的版本是否也會連同導入，除了沒有迫切的必要性之外，我們也將會繼續觀察市場消費端的反應。















2015紐約車展搶先報：細分銷售車型！LAND ROVER Range Rover Sport HST即將登場


集越野、豪華與運動的LAND ROVER Range Rover Sport，自2014年8月推出高性能旗艦Range Rover Sport SVR後聲勢來到最高峰，不過昂貴的價格並非每個消費者都能負擔的起，就算選購馬力具備510hp的Supercharged 5.0L動力，也還是要花費不少金錢。因此LAND ROVER決定在2015年紐約車展上推出新動力規格的車型來搶市。


LAND ROVER目前在美國市場上，全面提供汽油版本的Range Rover Sport，並依照車型與引擎規格的不同分列SE、HSE、SUPERCHARGED以及AUTOBIOGRAPHY四種車型。其中SUPERCHARGED和AUTOBIOGRAPHY都是搭載LR-V8 Supercharged 5.0L引擎，SE、HSE則是排氣量較低的LR-V6 Supercharged 3.0L，輸出馬力也只有340hp。

現在LAND ROVER則是以HSE為基礎，針對LR-V6 Supercharged 3.0L稍做調整後，將在2015年紐約車展上推出Range Rover Sport HST新車型，最大馬力也小幅上漲40hp，來到380hp的表現。不僅縮短LR-V8 Supercharged 5.0L的動力距離，其車輛細部也將會有所變動，並朝向旗艦Range Rover Sport SVR看齊，打造Range Rover Sport HST為低排氣量版SVR車型的銷售定位。

除了馬力小幅提升外，Range Rover Sport HST也配有專屬外觀主題（燻黑燈具、黑色字樣、引擎蓋黑色進氣孔、黑色車頂、黑色水箱護罩、黑色下氣壩等）、21吋輪框、紅色卡鉗以及底盤再調校等。內裝鋪陳方面則增加牛津真皮內飾、黑檀木飾板、鍍鉻換檔撥片、金屬踏板、HST專屬地毯等。最後，等待紐約車展開幕後，Range Rover Sport HST的售價也才會一同出爐。









2015紐約車展搶先報：車展焦點！LAND ROVER推出最豪華Range Rover！


JAGUAR LAND ROVER旗下產品濃濃的英倫紳士風格，吸引不少品味獨到的消費者目光，而JAGUAR旗下主力產品XF該款的消息，早在去年時便甚囂塵上，如今原廠也透過釋出影像，正式宣告新世代XF在紐約車展亮相，但除了JAGUAR 之外，LAND ROVER也有驚喜隨著該影像一同曝光，據傳該車是Range Rover的全新版本，並且會一同在紐約車展亮相。


JAGUAR LAND ROVER的產品散發出相當獨特的氣質，除此之外優異的產品競爭力當然也是屹立車壇的原因之ㄧ。集團旗下JAGUAR主力產品XF目前正面臨改款時機，現在也透過影像正式預告改款車型將在紐約車展正式亮相。不過釋出的影像也帶來除了XF之外的驚喜，從該影像中，能勉強辨識出該車是集團旗下的大型豪華SUV Range Rover的身形，但卻沒有進一步資料及其他影像能推估該車會有那些不同變化。

雖然該影像無從判斷，但根據外媒日前捕捉到的影像來看，LAND ROVER似乎打算推出一款全新版本的Range Rover，具有21-22吋規格的圈胎及四出排氣管，並且採用雙色塗裝，從如此配備來看該車定位也不低。至於會不會就是即將在紐約車展亮相的Range Rover，這就有待時間來證明。另外，根據原廠釋出的資料顯示，將在紐約車展亮相的Range Rover將會是該車系中最豪華的版本，並且會以長軸車型為基礎進行打造，而售價方面更有機會飆破20萬美金（合台幣約600萬）。

隨著XF預告影像曝光的Range Rover新版本，目前能從原廠得到資料相當有限，因此無法做出準確的推算，不過就車廠的行事作風來看，在紐約車展正式開展前，原廠還有機會釋出更新的訊息及影像，也會隨時注意車廠的最新動態，並為讀者報導。


LAND ROVER Range Rover LWB









豪華都會小車熱潮發酵？M-BENZ未來考慮建構AUDI TT競爭車款


德國豪華車廠M-BENZ的NGCC（New Generation of Compact Cars）銷售策略，在各市場都有相當出色的銷售表現。順著現行MFA前驅底盤平台最後一款車型CLA Shooting Brake在2014年11月底公開發表後，M-BENZ也陸續針對先推出市場的B-Class、A-Class推出小改車型。不過M-BENZ似乎對於這5款銷售陣容還不滿足，有機會在新世代平台上增加其它車型。


M-BENZ CLA 45 AMG Shooting Brake

NGCC各車款中，最早問世的都會MPV車款B-Class（2011法蘭克福車展問世），已經在2014年巴黎車展上推出小改款車型。而MFA底盤平台第二款新車A-Class，則是在2012年日內瓦車展上發表，而小改款A-Class也已經確認在2015年秋季（全球亮相應在2015年法蘭克福車展）問世，隨後剩下的CLA、GLA以及CLA Shooting Brake也都會有一次小改作業。

而看似完備的NGCC銷售陣容，勢必能讓M-BENZ在都會車市場銷售表現上再強勢數年，不過原廠似乎已經嗅到都會個性小車的商機，現在除了已經開始著手全新第四代A-Class的前置作業外，亦考慮著可能再添加新車型來滿足市場需求。據德國AUTOBILD.DE報導，新車型可能朝向AUDI TT前驅跑車而來。

由於新世代MFA前驅底盤的各式車款仍處於開發初期，因此未來各種發展的可行性也都會被討論，唯一不變的是這些車款依然維持前輪驅動、四缸渦輪引擎的配置形式，而AMG性能車型則相同採用4MATIC四輪傳動。預料若M-BENZ想要增加陣容，最快2017-2018年就會呈上概念車試探反應，到了2019年後才有可能量產。











空力套件點綴性能氣息，BMW M Performance推出X5碳纖維外觀套件


不分品牌、車種與男女車主，對於自己所選擇的愛車肯定希望它是漂漂亮亮且與眾不同的，而為了滿足這樣的改裝需求，BMW推出了原廠改裝精品套件M Performance品牌，與M-BENZ AMG Line、AUDI S-Line相同，M Performance定位在填補BMW一般車型以及M款純種性能跑車之間，因此針對動力、外觀、內裝等等都有相對應的套件可供改裝，且M Performance套件以增加性能表現與動感十足的氣勢呈現為主


而針對2013年所發表的第三代BMW X5車系，M Performance如今推出一系列外觀套件，以碳纖維套件與大尺寸輪圈呈現X5與同級車款截然不同的霸氣視覺呈現。當然了即便是原廠X5，在誇張的外觀設計手法下也只要降個懸吊、換上寬胎就能收視覺提升的效果，倘若再加上M Performance套件加持，那麼氣勢更是直逼甫在台灣發表的X5 M。

首先從車頭看起，BMW車主所喜愛的黑色大鼻頭肯定在M Performance套件的行列之中，此外碳纖維前下導流、碳纖維後視鏡外蓋、碳纖維側門飾板、後保桿定風造型翼與碳纖維後分流器，都讓體型壯碩的X5具備更迷人的性能風味，在點綴上黏貼於尾翼尾端的碳纖維導流片，那麼完整的碳纖維外觀套件將從細節體現出與別人不同的細膩質感。

當然了M Performance除了外觀套件之外，針對性能方面也提供多款大尺碼輪圈可供選擇，此外M Performance也針對煞車性能推出多活塞卡鉗提供改裝。動力方面M Performance也針對xDrive35i與xDrive30d兩款動力推出改裝升級套件，以xDrive35i為例將擁有340hp/46kgm的動力輸出，表現相當不俗。