此外,在新年式車系上市之後,東風悅達起亞也針對科技防護配置與便利性進行升級,包括標配的ESS緊急煞車輔助顯示、駕駛盲點偵測、車道偏離警示與主動式定速巡航系統等等進行升級,而新款三輻式多功能方向盤列為標準配置,以整體產品戰力來說也足以挑戰更多合資對手,當然今年度東風悅達起亞也希望藉由開春新年式K5上市,再度為接下來年度最重要的全球首發跨界休旅新車「傲跑KX3」暖身,畢竟這也是繼同集團攣生版本北京現代ix25之後又一款重量級新車,而2015年東風悅達起亞更喊出年銷整車75萬輛的目標,根據統計元月份該合資體系就銷售新車達56130輛,其中K3房車/掀背車領軍單月銷售15154輛,K2小型乘用車單月銷售也達到15087輛,領先全球唯一的中大型房車K4車系也銷售6831輛,至於運動休旅車「智跑」加上「獅跑」也為國產化 SUV 產品線貢獻出接近9000輛的佳績。