2011年式Subaru Impreza WRX STI

saab95aero · 發表於 2011-1-30 23:27:59

全新2011年式WRX STI提供有4門寬體房車與5門掀背版雙車型，以性能旗艦之姿化身成為Subaru史上最速WRX STI概念，同時在整體懸掛系統上，亦全數經過調校修正，用以承接全新動能體現。Impreza WRX STI在全新動力輸出，以2.5升4汽缸水平對臥渦輪增壓引擎，最高馬力提昇至305匹，峰值扭力落在40.0kgm，變速系統搭配6速手排變速箱。而傳動在水平對稱式AWD四輪驅動下，同時搭載Multi–Mode DCCD多模駕駛可控中央差速器，擁有自動或手動調整之前後扭力分配，並最多可提供6段滑差調整。SI-Drive智慧行車模式控制系統，以智慧模式、跑車模式、高性能跑車三模式，搭配不同電子油門敏感度反應，在高性能與經濟駕馭之間供給使用者自行選擇空間。

至於懸掛系統的對應修改，WRX STI首先降低了整體車高，換取更低的重心位置，在前後獨立懸吊系統所連結的軸承襯墊，更改以較為強化硬朗之結構材質。加強厚度的前後防傾桿，提供了車體剛性支撐；避震圈簧在力抗的提供上，相較於2010年式之WRX STI，2011年式WRX STI分別在前圈簧提昇15.6%與後圈簧提昇53%之圈簧比例。標配的18吋輕量化鋁圈，重量僅有7.9公斤，外表則以18細幅銀質亮面呈現；另有18吋BBS鍛造鋁合金圈提供消費者選擇搭配。

至於車體的外觀設計，2011年式WRX STI同樣有著明顯的肌理呈現，以及全組空力套件與大片式後擾流尾翼。搭配著散熱開口的引擎上蓋，早已是WRX STI的招牌配置，而那誇張外顯的前輪拱，以順滑的肌理帶入飽滿厚實之前保桿。下氣壩處的左右霧燈，以正圓形設計鑲入鈑件之中，同時刻入的鰓孔，也帶進了一道氣流進入冷卻前輪剎車系統。

yy5903 · 發表於 2011-2-4 11:16:01

越野賽之王
謝謝分享

biglarry · 發表於 2011-2-25 17:34:45

好車!!!!!!!!!

硬皮鯊最高

感謝分享

c00013113a · 發表於 2011-3-6 21:30:47

本身也是速霸陸迷推推推 11年初的很漂亮很令人心動呢

milk0914 · 發表於 2011-3-8 01:11:59

新的硬皮鯊...............一直都很喜歡

rugby_baodi · 發表於 2011-3-8 16:45:44

謝謝大大無私的分享！！

rugby_baodi · 發表於 2011-3-8 16:50:28

謝謝大大無私的分享！！

mp691212 · 發表於 2011-3-12 13:23:12

永遠敬愛的車........太美了!!應該可以改的更兇點....外表更霸氣點!!

隨便逛 · 發表於 2011-3-12 13:50:59

帥車一輛!
自動行車系統
酷又有型!

bmw80392 · 發表於 2011-3-13 01:55:58

感謝分享
殺``

a953751852456 · 發表於 2011-4-3 14:57:02

超棒的一台車
而且比起其他進口車來得便宜多了

1982710420 · 發表於 2011-4-6 09:24:46

超漂亮的啦!!硬皮殺真的很殺!!

shasir · 發表於 2011-7-6 09:33:59

感謝大大分享~~

toddlee · 發表於 2011-8-1 01:40:14

真是越出越醜~還是比較懷念GDA GDB!!!

mini1124 · 發表於 2011-8-5 22:23:58

這台終於比較常看到 = =.....這論壇太多跑車了

event1266017 · 發表於 2011-8-8 13:38:18

漂亮的外型跟同等級的車馬力真的是大多
真是一輛玩車的人都想要一台來開開
不錯的車^^~謝謝你分享好車

顯示全部樓層 · 發表於 2011-8-9 08:54:52

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