「一上國道就要錢」 3年後全面實施

kamikazk

「一上國道就要錢」　3年後全面實施
更新日期:2009/11/17 12:21 張靖玲　

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/091117/8/1v489.html
3年後，也就是從民國101年底，只要一開車上高速公路就要收錢，也就是「開多少付多少」，高公局說，主要是為了落實使用者付費的公平原則。只不過，新制上路後，特別是都會區有不少民眾因為沒有經過收費站就免費的優惠，未來就要消失，就有用路人反彈，除非政府送我e通機啊，否則根本是在跟民眾搶錢。


上高速公路，除非經過收費站，才要收過路費，不過預計從民國101年底，將有重大改變。

以台北縣三重到濱江街，現在因為不需經過收費站，等於免費，但到時候變計程收費，一上國道就收錢。用路人：「光台北市就幾個交流道，市區喲，一上一下，時間快是沒錯，但時間就得浪費在金錢上。」用路人：「為什麼要去裝e通機，大家不想裝，政府要送啊。」

只不過遠通電收說，去年提供50多萬台0元補貼e通機，負荷很沉重，預估到年底虧33億，要是再免費提供，超過能力範圍。

受訪者：「ETC的費率，其實應該比照悠遊卡的模式打8折，是提高ETC裝機率最有效的方式。」

遠通把球踢回高公局，只是高公局說，目前利用率36%，遠通要想辦法衝高到65%，達到計程收費門檻，但就算如此，還是有3成5的用路人沒安裝，真能落實計程收費？

高公局副總工程師吳木富：「遠通電收會透過照相的方式，或透過車體資料的方式，事後再通知用路人。」

也就是在國道主線上加裝門架，上頭有照相機，事後再補寄帳單給民眾，另外，像租或借e通機，甚至上國道前先預約，都是可能方案。

實施計次收費這麼久，高公局現在想要革命，改成使用者收費，首先要過的就是用路人這一關。

結論:又再搶人民的血汗錢了~馬英九政府真的是一個不者不扣的吸血鬼
什麼都漲什麼都要錢真是很令人覺得這個政府不把台灣人民給逼死
他們是不會罷休的~可悲阿

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by:seed

[ 本帖最後由 徐如疾風 於 2009-11-17 22:27 編輯 ]

goodboy178178

真的市萬萬歲~搞不好以後走在路上都要過路費呢~

踢館
by:seed

[ 本帖最後由 徐如疾風 於 2009-11-19 12:14 編輯 ]

jay75914

負債多單然是我們扛嘍
政治人物只會出張嘴
有問題時藉口一堆

馬總統好棒耶
搞死台灣
這樣大陸狗就名正言順接收嘍

踢館
by:seed

[ 本帖最後由 徐如疾風 於 2009-11-19 12:06 編輯 ]

bbq200e

哈 雖然我是藍的 ~ 但是我真的有點看不慣政府的做法了 ~  開始莫名其妙的變相徵稅

56428911

真他X爛透了
一心只想課稅，再多的錢也不夠給那些爛官員花

薪水沒漲，民生物資漲，稅率漲
這麼多人沒工作每年的稅還一直增加 (還說什麼「苦民所苦」)
只懂得開源(開徵新稅，稅率調漲)不懂節流(一些公職人員尸位素餐，公共建設，濫建 費用浮報)

新的"國保"還強制課稅
還說這個方案好意!怕人民花太快，不懂得節省，等到老就有一筆養老金(最後還不是繳稅用)
說的好聽，我覺得是把錢拿給政府花吧。以後要領還不知道又會變出什麼新花樣
這個政策以後只會讓國庫的洞越來越大

[ 本帖最後由 56428911 於 2009-11-18 11:25 編輯 ]

徐如疾風

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