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樓主: fishmanpig

正常的煞車方法

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發表於 2010-6-25 17:45:39 | 顯示全部樓層
感謝大大熱心分享!
推喔!
這篇最騎車的人幫助極大
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發表於 2010-6-25 19:42:36 | 顯示全部樓層
保持距離
不要急煞就好了
我都這樣子
所以不需要擔心安全問題0..0
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發表於 2010-6-30 22:23:07 | 顯示全部樓層
前面的開文 只注重煞車力道的掌握.卻沒有注意到當緊急事故發生時.一切都是瞬間的.
除了平時良好煞車習性養成.握煞車桿的方法也很重要.

我也來說說握煞車桿的方法 供參考
大家都是用幾根手指握手桿. 正確來說 只有2種握法才是正確的

最常見的握法 拇指扣住手把其餘4指輕含煞車桿.這是羅西的握法

另外一種也是很多重車手採用的握法 也是我個人採用的握法
拇指扣住把手.食指.中指輕含煞車桿前段. 無名指.小指扣住把手
這種握法的優點.只要姿勢正確 得心應手 .緊急煞車時 往往能避免事故發生
不會因你瞬間的反射動作 施力過大 使輪胎鎖死造成滑行現象
用文字比較難以表達.有興趣的網友.可以去找找看相關資訊

另外輪胎是保命的第2道關卡. 緊急煞車時 關鍵取決你的煞車習性 另一點則是輪胎的抓地力
輪胎是一分錢一分貨.這錢不能省阿!

[ 本帖最後由 FUCK3068 於 2010-6-30 22:29 編輯 ]
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發表於 2010-7-12 15:21:48 | 顯示全部樓層
加上一個~

前方緊急煞車時

本身就先緊急煞車

在放開滑行一點點在煞~

這樣可以防止後面瞬間貼到你屁股上~
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發表於 2010-7-19 16:16:37 | 顯示全部樓層
實用的文
謝謝大大
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發表於 2010-7-20 15:44:11 | 顯示全部樓層
但我都煞後輪比較多說
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發表於 2010-7-27 11:01:57 | 顯示全部樓層
這觀念很重要
很多人依緊張就亂煞
非常危險
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發表於 2010-8-1 04:14:25 | 顯示全部樓層
3q 感謝大大的分享
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發表於 2010-8-3 14:05:08 | 顯示全部樓層
其實剎車也沒有所謂正確的剎車方式
像我都事先按前剎在按後剎  一樣OK
當然先按前剎比較危險
但只要力道抓得好,一樣可以安全剎車
還不需一段長距離才能完全停住
以上是小弟淺見,僅供參考
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發表於 2010-8-18 10:09:28 | 顯示全部樓層
很棒的安全概念,學習了。
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發表於 2010-11-2 19:58:44 | 顯示全部樓層
感謝大大分享^^
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同步 該用戶已被刪除
發表於 2010-11-13 08:34:21 | 顯示全部樓層
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發表於 2010-12-2 09:49:06 | 顯示全部樓層
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發表於 2010-12-10 21:09:53 | 顯示全部樓層
煞車是真的要多練,急煞車時車身平衡更重要!

就算平時已經很熟練了,還是會有陰溝裡翻船的一天,所以還是慢慢騎才是王道!

我是兩輪一起剎車,但是會視情況控制前後輪力道比例。但真正緊急時還是會使出全部力道,這時候就要靠自己來穩定車身了,只要前輪沒滑掉,後輪打滑也可以很安全的穩住車身!所以我的前輪會使用抓地力較好的輪胎,例如BT39或TT92。
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發表於 2010-12-16 00:49:59 | 顯示全部樓層
這是檔車的剎車技巧吧?標題要不要註明一下呢?
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發表於 2011-10-23 10:50:17 | 顯示全部樓層

回復 13# of2ks 的帖子

可我鼓煞"高速"都點放= =
連續按五秒跟點放的''定義''是指?(不懂你的意思.....)
至今沒人剎車比我早停........(兩個多禮拜換一次煞車皮~''~)
從按煞車到停止需要五秒?!那是要多快的速度= =?(應該是煞車滑行的狀態下吧!)
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發表於 2011-10-23 10:56:20 | 顯示全部樓層
即使是原廠還是改裝......
多練習直線跟過彎急煞.....才是王道!!
說穿了~每輛車車況狀況不同.....靠經驗最重要=0=
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發表於 2011-11-9 19:30:57 | 顯示全部樓層
我騎車都習慣前煞點放點放  很少會去煞到後輪 =   =

     除非遇到緊急狀況  點前煞時  才會去用到後輪的煞車一 一"
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文藝達人 該用戶已被刪除
發表於 2011-12-27 00:46:13 | 顯示全部樓層
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發表於 2011-12-30 03:20:35 | 顯示全部樓層
開版大列舉的剎車方式裡
最有趣的應該屬引擎煞了 有騎檔車的人應該感受更深
因為變速箱齒輪的改變 產生引擎轉速拉住車輪轉速
產生減速效果 而在引擎剎車時 會產生一種聲音
不同於拉轉的聲浪 但也是引擎悅耳的聲音之一
有時過彎預先打入檔位 甚至煞車都不用按
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