最新民調:取消國道免費里程.近7成民眾贊成?你相信嗎?

justint-liang

2014年07月15日17:53   
國道計程上路已7個月，交通部高公局上月進行民調，結果近7成民眾贊成取消每天20公里免費里程或減少免費里程，並調降費率，其中以取消免費里程呼聲最高。高公局表示，明年起將正式檢討計程費率，將往民意支持的取消或減少免費里程、調降費率方向研議，預計費率明年下半年出爐，後年上路。

高公局表示，今年6月針對2199位曾在今年上國道的用路人進行民調，結果顯示68.1％的用路人贊成取消或減少優惠里程，藉此調降費率，其中38.4％的民眾支持直接取消免費里程，29.7％贊成減少免費里程調降費率單價，另有12.1％的民眾希望將橫向國道納入收費、減少整體費率單價，僅11.1％的民眾希望保留優惠里程、調漲費率單價。

高公局表示，目前有6成的民眾在計程收費後上國道繳交通行費比以前低或維持不用繳費，但仍有高達近7成民眾贊成取消或減少免費里程，因此明年起重新檢討費率時，將依此方向進行調整和評估，才能符合多數意見，預估明年下半年出爐，後年上路。

另收費站拆除已逾半年，雖然站體已拆除，民眾可不用過站通行，但因路面不平整，車主趙先生日前向《蘋果》投訴，直呼收費站路面也太破爛，不但車子都快震飛了，連尿都快抖出來了。不過民眾恐要再多忍耐2個月了，高公局今表示，原定收費站重鋪路面預計7月底完工，但受到6月梅雨季的影響，泰山收費站雙向車道和岡山北上車道則將延宕至9月底完工，預計7月底多數收費站的車道將可恢復與主線車道同速限，9月底將全面與主線車速一致。(李姿慧�台北報導)
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先前我只是從媒體聽而已.但是實在不相信.且也認為不可思議.竟然會有民眾與自己荷包過不去.贊成取消或減少免費里程.這是哪門子道理.想與網友分享是否另有高見..
高公局表示，目前有6成的民眾在計程收費後上國道繳交通行費比以前低或維持不用繳費，但仍有高達近7成民眾贊成取消或減少免費里程，因此明年起重新檢討費率時，將依此方向進行調整和評估，才能符合多數意見，預估明年下半年出爐，後年上路。
這又是哪門子問卷啊!

snowpp

這並不是和自己的荷包過不去
取消/減少免費里程的相對條件是降低費率…

也就是說不同用路習慣的駕駛有各自的考量
以下舉的例可能和事實不符…(個人住東部幾乎不可能自己開車上高速公路(有用到都是坐遊覽車…))
好比免費20公里之後的每公里2元
a每次使用150公里=>費用：(150-20)*2=260
b每次使用100公里=>費用：(100-20)*2=160
c每次使用25公里=>費用：(25-20)*2=10
d每次使用5公里=>免費
改變費率後=>無免費里程，每公里1.5元
新費率：
a=>150*1.5=.225(少35)
b=>100*1.5=150(少10)
c=>25*1.5=37.5(增27.5)
d=>5*1.5=7.5(增7.5)

結論：愈長途的使用者=>贊成取消/減少免費里程
　　　短程(使用里程在免費里程上下)的使用者=>反對

爭論點：長途使用率高or短程使用率高…

高公局當初的用意在於使用者付費但終究會有補貼情形…



題外話…
坦白說個人對目前的健保的支持情感比早先施行時低落了不少…
個人平日沒什麼看病(我的健保卡十幾年沒用了…)但這並不會讓我對健保反感
反感的原因只在於一些較平常的用藥有些都改為不給付…
而且健保局對於詐領健保費的查核也沒有很努力去做…
此外還有學名藥或專利藥的問題…(這個見人見智啦…)
另一個問題就是鎖卡(若鎖的有錢不繳的就算了，但被鎖的大部份是連吃飯都要很努力的弱勢群眾)

最終將演變為窮人還是沒錢看病，但有錢的人卻可經由健保來減經負擔…
個人雖然並不少錢花，在正當使用下幫財務不如於我的也沒什麼特別(親親人民人民愛物但賭搏的別找我…)
但 我沒義務幫比我有錢的人減輕負擔…

justint-liang

其實30-50歲的青春歲月.個人平日沒什麼看病.我的健保卡也是甚少使用.
直至50歲就逐漸升溫使用健保卡的頻率了...
有時想開些繳健保費算是做好事濟貧吧!

snowpp

個人並不在意每月健保繳了多少…

健保的全民為全民健康保險
由政府開辦，且是全民納保
即然是政府的美意就不該在一些細部上過度斤斤計較(例如什麼樣的病用藥能給付什麼樣的病請自費)
如果要過度計較給付的項目
那是否應該改為政府開辦由人民自行決定是否參與
將之歸類為民間保險業者的醫療險之流…

另外鎖卡
健保局有去查核過為何不繳納健保費？
一張催繳通知和鎖卡通知外還有什麼

更次者醫療院所請款時健保局有審查相關申請？
查？反正財務吃緊就調漲保費就好了…
至於員工績效…公單位能不給甲？

另這個問題和主帖似無關連…
有需要另開帖吧^__^

hoyanan168

這種民調到底是問誰了，難道是黑箱作業。