基本修理常識

nine269

背包應有之基本工具

可調式扳手﹝活動扳手﹞：單車上有很多長短粗幼不一的六角頭螺栓和螺母，可調式扳手在使用上很方便，由拆車輪到調較煞車器都可用到。筆者平時用的是六英寸長的一把，短些的扳口太小，長些的又太重不便攜帶。材質方面，鉻鉬釩鋼﹝Chrome Vanadium)的硬度應是最好的。使用方面，不當的使用方法會使螺母的邊緣稜角毀壞，一旦失去稜角，以後扳手夾螺母都會打滑、夾不住。使用時握住板手柄的根部，一面用大拇指旋轉蝸桿，一面挨近螺母，直到扳口內側上下兩面與螺母緊緊地貼住，而且要讓螺母伸入到扳手口的最裏側﹝見圖﹞。每次把扳手取出再插入螺母時都要檢查有無開縫和鬆動，否則要再用大拇指旋轉蝸桿，直到無鬆動時才可轉動扳手。為了自己的安全，旋轉扳手時的方向應盡量是「拉」，而不是「推」，以免扳手萬一打滑時會把近距離的自己撞傷。

內六角扳手﹝六角匙﹞：用來上緊和鬆開單車上的內六角螺栓。最少應有一支端部兩面寬度為5mm和一支6mm的。

補胎工具：起胎膠桿、補胎片、接合劑、幼水砂紙。有些人會索性攜帶一整條後備內胎，不必擔心下雨天的補胎問題。

打氣筒：購買時應留意打氣筒的氣孔應和自己車胎的活閥種類配合。另外，打氣筒不應買太短的，否則打氣時不夠力量。

其他：一字頭和十字頭螺絲刀、零錢﹝打電話求救用！﹞。

  
煞車部份的問題

煞車/減速原理：按煞車桿，煞車桿拉緊煞車線，煞車線合上煞車器，煞車橡皮將輪框夾著﹝留意不是夾著外胎，而是夾者輪框﹝見圖﹞﹞， 摩擦力使車輪的滾速減慢甚至停止。
若煞車橡皮離輪框太遠﹝有講法認為不應超過兩張信用卡的厚度﹞，煞車便變得遲鈍，十分危險。調較方法：

試把煞車桿和煞車線之間或煞車線和煞車器之間的調節旋鈕扭緊﹝即按逆時針方向轉動﹞一點，應可縮短煞車橡皮與輪框之間的距離。

若把調節旋鈕扭盡也無效，可能是煞車線太鬆了，所以拉力不夠。先盡量鬆開調節鈕﹝按順時針方向轉動﹞，直到差不多完全鬆開為止。把夾緊煞車線於煞車器上的螺栓鬆開，用一隻手把兩塊煞車橡皮夾緊在輪框上，然後用另一隻手盡量把煞車線拉出，直到無鬆動時才上緊剛才鬆開的螺栓，然後把夾緊煞車橡皮的手放開。這時煞車橡皮應很接近輪框了，如有必要，可以用調節旋鈕作微調。

  
變速﹝轉檔﹞部份的問題

前變速原理：移動前變速桿，變速桿拉緊變速線，變速線移動前變速器，將鏈條轉上不同大小的齒盤。

後變速原理：移動後變速桿，變速桿拉緊變速線，變速線移動後變速器，將鏈條移到不同大小的飛輪上。後變速器有兩個小滑輪，可令鏈條不會因轉檔時忽鬆忽緊      。

  
齒輪比﹝齒盤齒數÷飛輪齒數）愈大，即齒盤愈大，飛輪愈小，車速愈快，但也愈費力。相反，齒輪比愈小，即齒盤愈小，飛輪愈大，車速愈慢，但也愈省力，適宜上斜、逆風而行、路面不平及顧及馬路安全時用。



若移動前或後變速桿後，相關的變速器不移動或移動得極慢，「轉不到檔/波」，可能是變速線太鬆了，所以拉力不夠。先把鏈條移到最小的齒盤或飛輪上，然後把相關的變速桿和變速線之間或變速線和相關的變速器之間的調節旋鈕扭緊﹝即按逆時針方向轉動﹞一點，應可使變速線緊一點﹝順時針方向轉動調節旋鈕則可使變速線鬆一點，使相關的變速器移動得不那麼敏感﹞。如無效，便要先盡量鬆開調節鈕﹝按順時針方向轉動﹞，把夾緊變速線於相關的變速器上的螺栓鬆開，然後盡量把變速線拉出，直到無鬆動時才上緊剛才鬆開的螺栓。這時變速器應移動得很順暢了，如有必要，可以用調節旋鈕作微調。

如果變速器可移動，但仍「轉不到去最高或最低檔」，或鏈條因轉檔而脫落，就要調節變速器上的螺絲。前和後變速器上均有兩顆螺絲，一般以「H」和「L」標記，分別控制著相關的變速器轉去「高檔」或「低檔」時鏈條的移動極限﹝見圖﹞。舉例來說，若每次想把前變速器轉去最高檔﹝大齒盤﹞時鏈條都脫落，便要把前變速器上的「H」螺絲旋緊﹝順時針方向轉動﹞一點。又例如每次想把後變速器轉去最低檔﹝最大飛輪﹞時，鏈條都去不到，便要把後變速器上的「L」螺絲放鬆一點。留意旋緊/放鬆螺絲時應點滴﹝每次轉動90度﹞進行，觀察問題有否好轉才繼續旋緊/放鬆，以免愈搞愈糟。

  
車輪左右擺動

輪框是依靠由輪軸左右兩邊到輪框之間的幾十條鋼絲的同時作用把它拉得直和圓的。若車輪左右擺動，即表示有鋼絲鬆了﹝甚至斷了﹞，使施於輪框的兩邊拉力不平衡所致。可把煞車橡皮調較得離輪框遠一些，但這樣只能治標。應找出鬆了的鋼絲把它﹝們﹞收緊。稍舉起單車，使車輪在車架內轉動，留意碰擦到煞車橡皮的輪框點，用箱頭筆把該處標記。若輪框向左面彎，要把輪框向右移正，應把在歪點處對面即輪軸右面的一條或兩條鋼絲頭收緊﹝從外胎上面向下望順時針方向轉動﹞一點﹝有時也要把在歪點處的輪軸左面的一條或兩條鋼絲頭放鬆一小點﹞。留意每次收緊/放鬆鋼絲都應點滴﹝每次轉動不多過90度﹞進行，因鋼絲的拉力可謂「牽一髮而動全身」。把彎了的輪框弄直是頗需要耐性的工作。用甚麼來旋動鋼絲頭？單車店會有一些適合你單車鋼絲頭形狀和大小的鋼絲扳手出售，香港的朋友可以到鴨嶚街的五金鋪走走。若用可調式扳手充當鋼絲扳手，要小心可能會把鋼絲頭的邊緣稜角毀壞。

路上壞車急救方法


車胎漏氣

一旦發現，務必停止踏單車，否則你的重量會損壞輪框。

把車輪從車架取出﹝打開快拆桿或鬆開車軸螺母﹞。由於車輪會給煞車器阻著，所以要先把煞車器放鬆。若是後車輪，可能要先把鏈條轉到最小的飛輪，並把後變速器撥後，才能把後車輪取出。

從內胎的活閥位置對面開始，把三支起胎膠桿相繼插入外胎與輪框之間，每支相隔四至六英寸，可把外胎慢慢起出﹝小心別插到內胎﹞。取出洩氣的內胎。

找到內胎的破洞後，以幼水砂紙稍研磨破洞周圍的胎皮﹝研磨面積為補胎片大小﹞，使其表面清潔及較粗糙，適合與補胎片接合。把接合劑塗在這表面上，等候十分鐘或待接合劑乾透後，貼上補胎片。

在等候接合劑乾透期間，檢查外胎內外是否有尖銳物體，否則歷史將會很快重演。也要檢查是否有鋼絲穿過輪框因而插穿內胎。

把內胎稍打點氣，然後放入外胎中。

把外胎內圓邊緣用雙手拇指慢慢壓回入輪框中，留意內胎的活閥應垂直穿過輪框的活閥孔。

把外胎內圍完全壓入輪框內後，以打氣筒慢慢充氣。留意此時若內胎有部份外露，打氣會有爆胎危險，務必小心。

把車輪完全放回叉桿中，差不多完全收緊一邊螺帽後，關閉另一邊的快拆桿，或收緊兩邊的車軸螺母。記得檢查車輪是否不會掉落才開車

  
    保養及維修小貼士


    防盜技巧

若要把單車停泊在室外，把單車停泊在有人氣和有照明的地方。

若車輪是用快拆桿固定在叉桿上，閣下又要把單車停放在室外，那麼，你只有三個選擇，(1)你先把車輪取走；(2)你把快拆桿換掉，用回普通車軸螺母把車輪固定在叉桿上；(3)鎖車時不能鬆懈，必須把車輪與車架鎖在一起。否則，「快拆」會變成「賊快」，你的單車會像很多其他不幸的單車一樣，變成車架牢牢地鎖在路旁欄桿、但沒有了前輪！

若鞍柱也是用快拆桿固定在車架的座管上，那最好把快拆桿換成螺栓和螺母，以免座墊給人偷走。

鎖車方法：用U型鎖把後輪和車架鎖在一起，再用纜鎖把前輪、車架和一個固定在地上的穩固物件鎖在一起。留意單車會否仍可以從這個固定物上方被舉起套出。這做法的目的是使盜賊「知難而退」

把難看的貼紙貼滿在車架上，或「保持」車架的污跡。

  
膝痛

騎單車應是對膝部衝擊較輕的運動。膝痛很可能是由於：

鞍座太低，要屈膝遷就。應把鞍座調較好，使坐著時，雙腳腳尖剛好接觸到地面；或

行車波檔時常太高，膝部壓力太大。應多以低檔行車。

  
平時亦可多做些強化大腿四頭肌的伸展運動，對保護膝部很有幫助。

手臂或手腕酸痛

騎單車時，應放鬆手肘，吸收單車在地上行走時的震力。若手肘要伸直，手指才可觸及把手，表示車架的頂柱太長，與閣下的身型不合。握把手時，手腕應與手臂成一直線，減少車把對手腕神經線的反作用力。

腰酸背痛

騎單車時應把背部微弓，吸收震力。而且，騎時應靠前一些，讓把手和鞍座分擔體重。

不適當的齒輪組合

不宜用大齒盤配最大的飛輪，因會使鏈條的角度變得太斜，而且鏈條緊扯，使單車的傳動系統耗損。

平放單車的技巧

若要把單車平放在地上，務必從單車左面放低，以保護右面脆弱而外露的後變速器。噪音的來源

若是轉檔後發出噪音，試稍為移動前變速桿，微調一下鏈條於齒盤及飛輪之間的角度，與鏈條運轉得較順暢。

是否擋泥板碰到車輪？

是否鏈條不夠潤滑油？或可噴些WD-40試試。不過，筆者嫌WD40太快揮發，五金店鋪有售的「偈油」又太惹垢，還是用一些鏈條專用的潤滑油較好。﹝若有任何油廠想找筆者做代言人請與本人聯絡 ;-)﹞。塗油前可先用舊牙刷和舊抹布把鏈條上的污垢除去。

是否單車上有螺栓/螺母未上緊？

是否鏈條穿過前變速器的框架時擦到它？這可能是前變速器的框架與齒盤不平行所致。試調整前變速器的框架的位置，使它與齒盤組平行。若是齒盤撞彎了，可能要用膠錘或螺絲起子之類工具把它弄直一點。齒盤上若有彎曲了的齒，也可以用活動扳手把它們撓直。

kuo3344588

感謝大大的分享!
真是受益良多。

b122028310

感謝大大的分享阿~
學到了不少的檢測知識

e99735

感謝知識分享  很有用的單車知識

hank1977

這就跟你開車一樣 最起碼要有一些基本的認識和維修是最好
要不然到時沒人幫你時就慘了

stocky

很有用的知識一定要學起來。

jan2535

感謝大大的分享
真是受益良多

shark021

多謝樓主大大無私分享

shark021

多謝分享

這是很好的知識

t0215

最近愛上騎腳踏車，
也敗了一台功學社的小勁!
謝謝大大分享的好文章，
對腳踏車的認識又更增加囉~

風中塵緣

謝謝....給予實用的常識，我可要來練習

ad123

感謝大大借我分享歐謝謝啦

wxhx

不錯，學習了，謝謝！

ipisjacky

感謝大大的分享!

ydc12345ydc

太精闢.感謝大大分享

ydc12345ydc

太精闢.感謝大大分享

榮董ㄟ

原來保養腳踏車也是一種學問，看來我要多多做功課了

note5152

挖~還真多東西要記,看來要花時間研究了

kybm

謝謝大大的教學
小弟現在想買怎麼調整變速器
><真的要有經驗吧
每次自己動手調 當天一定要去車店一趟
CC