底盤升級讓 Ford Focus ST 更適合享受賽道日活動

陳托尼

大約一年前，Ford Focus ST 迎來了小改款，如今，藍橢圓車廠準備了新的賽道強化套件來激起車迷們的胃口，這組套件能讓小鋼炮獲得更佳的性能，且是專為「駕駛狂熱分子」所設計的。ju888九州娛樂城

Ford 的 Track Pack 賽道套件是由 Ford Performance 獨立開發而成，且經過德國著名紐柏林（Nurburgring）賽道的完整測試，能選購 Track Pack 套件的版本只有搭載手排變速箱的 Focus ST，套件內容包括 KW Automotive 的可調式套裝避震器組，附有不鏽鋼管結構的避震器本體，可調阻尼為 12 段壓縮與 16 段拉伸，Ford 的設計目的是讓愛好駕駛的車主能夠找尋出自身喜好的最佳懸吊設定。



與新懸吊組件搭配的是一套 19 吋鋁圈，這套鋁圈的重量較 Focus ST 的標準部品輕了 10%，搭配 Pirelli P Zero Corsa 輪胎，內藏的 Brembo 煞車系統也是強化部品，前碟盤的尺寸比原廠增加 10% 的直徑，後煞車則為 Brembo 的四活塞卡鉗，最後，新的粉體烤漆彈簧組增加多達 50% 的硬度，帶來更好的操控反應，同時降低 10mm 的車高。


選購 Track Pack 套件的 Focus ST 還有一些與眾不同的外觀調整，讓它們不會被原廠版本搞混，像是後尾翼、後下導流器、以及前保險桿導風翼，這些組件皆採用亮光黑配色，車頂、上水箱護罩、與後照鏡護蓋也使用相同的配色，營造性能氣息。



Focus ST Track Pack 的動力單元是 2.3 升四汽缸 EcoBoost 渦輪引擎，最大馬力 209 kw，僅有六速手排變速箱一種變速系統。