時尚樂趣與實用同步升級精進，NISSAN Juke都會輕跑旅駕趣享樂版試駕

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如果你是時尚流行的信徒，你對車子的要求，要能和你一身的時尚穿搭速配，那麼設計感超強，而且操控靈巧活潑的Juke，應該會是你的菜！2020年車市主流當然是小型跨界休旅，而2010年發表的NISSAN Juke其實正是這股流行風潮的領航者，過了10年，Juke終於推出全新2代Juke，它依然具備強烈的設計感，原廠傾聽Juke車主的心聲，動力底盤到全車的實用性，進行了徹底的改造，證明了Juke還是小型跨界休旅車的流行教主。



關於NISSAN旗下的小型跨界休旅車Juke，它那種設計感超強侵略性的車頭造型，市場的評價可說是愛恨非常兩極，不過毫無疑問的，Juke相當成功的產品，自2010年推出，10年內全球累計售量超過100萬台，而台灣是在2013年導入，也是買氣穩穩，也擁有一定的道路能見度。當然，Juke備受批判的不只是造型，還有它的後座空間狹窄，行李廂形虛設，以及底盤和動力的戰力不足，而它車載娛樂資訊系統似乎也與流行有一點脫節，2019年中NISSAN發表全新2代Juke，針對種種缺陷加以修正精進，全新Juke從裡到外，給人完全新穎的感受。

全新2代Juke曾在今年初的2020台北車展提前亮相，不過受疫情影響，原廠生產一度中止， Juke在台灣上市時間受到一點拖延，然而根據總代理裕隆日產的官方報告，Juke今年首批300台到港車輛，其實都已被預訂一空。全新2代Juke仍採單一動力配置，台灣一共規畫三種車塟編成，入門的「英倫版」86.9萬、中階的「駕趣版」94.9萬、頂規「駕趣享樂版」98.9萬。全車大改款，追加許多配備，車價不但沒有漲，反而比上一代Juke還便宜。



可以看到2代Juke的價格更為親民，但它的產品力是否真的全面提升了呢？我們在新車上市後，搶鮮試駕！分配到的是頂規的「駕趣享樂版」，雖然動力進步幅度有限，但底盤有跳躍式的成長，加上車身輕量化，使整體駕馭的流暢度，比前一代好很多，而它數位娛樂功能與配備水準也同步升級，空間侷促感也不復存在，產品親和力大大提升。

由於全新的CMF-B底盤平台，使得2代Juke比起前一代的車身尺碼稍稍放大，車長寬高4210 x 1800 x 1593mm，（原來1代為4135x1974x1,565mm)，軸距更從原來的2530mm，加長為2636mm。兩個世代的Juke一直是由NISSAN位於英國倫敦的設計中心操刀，兩個世代車型都散發英倫風味，不過第1代Juke設計相較於其他品牌的設計，顯得比較前衛，太過跳tone，2代Juke的車頭經過修飾，結合NISSAN最新的V-motion 2.0新世代家族設計語彙，結合蜂巢式網格的水箱護罩，嵌入寬厚的鍍鉻V形飾條，使得車頭變得亮眼而且柔和而可愛許多。









車頭燈仍採分離式設計，其實這已是今天大多數同級跨界休旅競相模仿的設計，Juke的分離式頭 燈進化為照明度和照明範圍更寬的全LED燈組，並且具有避免照到對向來車的AHB遠近自光燈自動切換功能，上方日行燈燈眉下移，貼著頭燈，頭燈從原來的正圓，得變成有一點橢圓，而本來是內凹，現在變得突出，而燈形變成十分吸睛的Y字形。下氣壩從原來賽車風格的三圓孔，改為比較大眾化的梯形進氣口，並結合橫柵和鍍鉻飾條。









車側線條比前一代更有躍動感，由前輪拱向車尾上揚，車頂線條仍為向車尾垂墜收斂，構