BMW今日公布品牌中大型性能跑旅X5M和X6M高性能車型X5M Competition和X6M Competition的First Edition首發版 ,此一特殊版兩車型各自限量生產250台,不過兩台車都和台灣買家無緣,是因為Competition無法通過台灣的法規認證,儘管台灣代理汎德曾考慮First Edition,不過First Edition也只有Competition車型。接下來我們就來看看X5M和X6M Competition First Edition,有何本事,為何無法導入台灣。
BMW的X5M Competition和X6M Competition First Edition,動力和X5M和X6M相同,並沒有更動,仍是那具高轉速的4.4 升 V8雙渦輪增壓汽油引擎,最大馬力617hp,最大扭力750牛頓米,搭配快速換檔的八速自動變速箱,時速0 到100公里加速則縮短為3.8秒。全車標配M款的運動化懸吊和M xDrive全時四輪驅動系統,兩車都在美國BMW的Spartanburg 工廠生產,即日起開放全球經銷商下訂。
一般來說,車廠推出首發限量版,多半都會是伴隨著新車發表,同步推出,不過X5M和X6M卻是在一年前就已發表。BMW這兩款首發限量版,和標準版的不同僅在於車子裡外做了一些調整和修飾。在外觀的部分,X5M Competition和X6M Competition First Edition可選擇BMW個人化部門提供的消光銀(Frozen Dark Silver)和消光海洋藍(Frozen Marina Bay Blue)兩種車色。此外,兩車款也換裝前21吋後22吋的M款輕量化鋁合金輪圈,並且搭配亮黑色(Jet Black)塗裝和星形設計的輪輻。而車身也同時配上許多碳纖維裝飾部件,包括車側後視鏡蓋、後尾翼和M款的碳纖維引擎蓋。
內裝部分,X5M Competition和X6M Competition First Edition兩車款採用獨家的銀色(Silverstone)和午夜藍色(Midnight Blue)雙色內裝主題,搭配BMW客制的個人化部門所開發的Merino小羊皮面料,座椅靠墊還結合黑色的Alcantara類麂皮裝飾,座椅與門側飾板上也大量採用賽道橙色(Sakhir Orange)的對比色縫線,另外還有午夜藍色Alcantara皮革頂篷包覆。此外,兩車款內裝也結合多件碳纖維內裝部件,其中一塊飾板還有銀色字樣的First Edition 1/250限量編號。
BUGATTI本周在官方網頁的首頁上,公布了一張預告圖,那是一台車的X造型的尾燈,BUGATTI用了幾行字做預告宣言,圖片上寫著:會是甚麼.....布加迪有數位世界首發即將推出。(What If...? Bugatti Digital World Premiere Coming Soon..)。除了這張圖,BUGATTI再也沒有做更多的說明,而在BUGATTI的社群平台上也沒有留下任何蛛絲馬跡,徒留一張圖讓人玩味。
Bugatti Chiron_Pur Sport
這張圖中的X造型的尾燈,讓人聯想起BUGATTI旗下的Chiron Pur Sport的車尾設計,它角度垂直的尾翼和分流器,和這尾燈的設計有幾分相似,根據汽車情報網路The Supercar Blog引用BUGATTI內部消息所做的報導指稱,BUGATTI正在研發一台僅此一輛的賽道用車,計畫在10月首次亮相,不過如今月底已近,似乎還剩一點時間可以發布新車。據悉,這台車配備的是四渦輪增壓的8.0升W16引擎,係和he Chiron Super Sport 300+ 與 Centodieci共用,最大馬力達到1578hp。