揭秘蔣介石驚人死亡之謎

jiunn36

　　蔣介石1975年4月5日在台灣去世﹐因其赫赫權勢﹐他的生前死後被蒙上了太多的神秘色彩﹐蔣氏的真正死因是什麼？而又是誰讓他減命了20年？為什麼當局的治療和死亡報告大相逕庭？蔣氏生前最鍾情的行館就建在慈湖﹐董在國共對峙的年代﹐那裡隱藏了多少不為人知的神秘故事？
　　發生於1969年9月16日下午的一場蔣介石座車車禍事件﹐無疑是國民黨政權播遷台灣以來﹐蔣介石安全警衛工作最荒唐的一次失誤。這次車禍事件﹐給蔣介石的身體健康帶來極其嚴重的後遺症﹐蔣介石就是從1969年秋天這場意外事件後﹐身體逐漸走下坡。
　　1969年9月16日上午﹐蔣介石還神采奕奕地主持了軍事會談﹐台軍高級將領都出席了那天在陽明山舉行的會談。照例﹐會談在「讀訓」(宣讀蔣介石寫的訓詞)聲中結束。下午會談進行分組討論議題﹐蔣介石一向不參加分組討論﹐而由與會將領分別舉行。所以大約中午12點半左右﹐蔣介石即離席﹐回陽明山官邸(即現在已開放的草山行館)吃中飯､休息(按﹕蔣介石每年過完端午節﹐入夏之後﹐即從士林官邸搬至陽明山官邸避暑)。
　　依蔣介石生活作息安排﹐中午喝過午茶､吃過點心﹐約摸下午4點鐘前後﹐如果天氣允許﹐會和宋美齡坐車到台北近郊兜風﹐這是他行之多年的「散心」形式。這天下午5點﹐其座車剛要結束兜風行程﹐從山下回到陽明山官邸﹐當車隊上坡沿著陽明山仰德大道前進﹐到嶺頭､永福附近地方﹐剛好有一輛下山開往市區的公路局客運班車﹐停在永福附近一處站牌﹐等候乘客上車。這時陽明山軍事會談分組會議剛散會﹐軍用汽車一輛接一輛魚貫下山﹐風馳電掣﹐每部軍車車速都幾乎超過60公里。車上的司機老爺和將軍們﹐經過一天會議﹐早就歸心似箭﹐恨不得早點離開陽明山﹐下山吃晚飯。
　　當車隊的先導車駛過一道大彎﹐走到那部停靠在路邊的公路局客運班車前面兩三百米左右﹐忽然發現有一部軍用吉普車﹐猛然從公路局客運班車左後方超車竄出﹐迎面朝先導車疾駛而來。先導車的司機反應極為機警﹐當下立刻踩剎車﹐吉普車剛好擦身而過幸未撞及﹐先導車司機嘴裡正要脫口咒罵﹐就在這一秒鐘之間﹐緊跟在先導車後方的蔣介石座車司機徐達生﹐或許是一時分神﹐也或許是緊張過度﹐明明見到先導車踩剎車了﹐自己原本也應該急踩剎車的﹐卻錯把油門踩到底﹐轟然一聲﹐整部坐車硬生生朝先導車的後車廂撞個正著。蔣介石座車的車頭和先導車後車廂﹐都撞了個大窟窿。
　　撞車瞬間﹐蔣介石坐在座車右後座的座位上﹐正倚著枴杖閉目養神。坐在座車左後座的宋美齡﹐則是習慣性地蹺著二郎腿假寐。早年台灣尚未有座車需系安全帶的規定﹐何況「總統」座車安全絕對沒有顧慮﹐兩個老人壓根兒也沒想到要系座位上的安全帶。更糟的是﹐凱迪拉克七人座大轎車原本空間就很大﹐為了考量蔣介石的舒適度﹐讓其雙腿在車內可以伸縮自如﹐座車內拆掉了多餘座位﹐因此前後座距離﹐有一兩米長度﹐這使得撞擊能量和力度相對加大。
　　座車追撞突發於一兩秒鐘內﹐完全猝不及防﹐蔣介石身體就像一隻瞬間彈出的皮球﹐正面直衝駕駛座後側隔板。由於衝撞力道過猛﹐嘴巴､胸部､下部﹐都受到強力衝擊﹐蔣介石嘴唇肉和嘴裡的假牙兩相擠壓﹐嘴唇當場撞出血來﹐胸部更是一陣悶痛﹐蔣介石頓時感覺天旋地轉﹐待他回過神來﹐但聞宋美齡當場疼得哇哇大叫﹐71歲的宋美齡﹐頸部劇烈受創﹐雙腿膝蓋創傷尤其嚴重﹐幸未骨折﹐是不幸中的大幸。
　　坐在「隨一車」的代理侍衛長孔令晟將軍﹐見司機徐達生闖下大禍﹐連忙下車查看情況﹐當他見到座車引擎室凹陷了一個大窟窿﹐車內的蔣介石､宋美齡兩人痛得面色如土﹐驚覺大事不妙﹐當下第一要務是緊急送蔣介石夫婦到榮民總醫院﹐其次隨即通知蔣經國﹐並拿起無線電緊急命令憲兵單位﹐封鎖陽明山仰德大道﹐以及總統府沿線﹐盤查所有開往總統府及國防部的軍用吉普車。
　　兩天後﹐查出了那天超車的吉普車﹐和師長的姓名﹐師長的官位不保﹐開車的司機也移送軍法處分。令官邸和侍衛人員私下議論紛紛的是﹐追撞事件明明是座車司機徐達生心神不專或者緊張過度﹐誤把油門當剎車踩造成的﹐直接肇事者徐達生竟然絲毫未受當局處分﹐照常在士林官邸負責開車。
　　宋美齡聽從孔令偉的意見﹐主張寬恕徐達生。宋美齡說﹕「錯不在徐達生﹐應該饒恕他的無心之過。」最倒霉的是﹐侍從部門竟由代理侍衛長孔令晟一人背黑鍋﹐受到「停升一年」的處分。
　　蔣介石夫婦被送到「榮總」急救後﹐醫師初步診察﹐僅只發覺蔣介石受的是外傷﹐主要是嘴唇小範圍撕裂傷﹐陰囊淤青浮腫﹐胸部無明顯傷痕﹐事後蔣介石也不覺胸部有任何不適﹐所以壓根沒想到胸腔或心臟受傷的問題。倒是千金貴體的宋美齡﹐從仰德大道出事現場﹐一路尖聲叫疼叫到「榮總」﹐一會兒抱怨安全工作沒有做好﹐害她受傷受苦﹐一會兒叫「榮總」醫師要給她徹底檢查。醫生､護士為了應付老太太﹐衝進衝出﹐忙成一團。侍衛長､侍衛官則全部排成一排﹐站在病房外低頭認錯﹐不敢吭聲。隨後趕到的蔣經國﹐一旁唉聲歎氣﹐頻頻搖頭。
　　事實上﹐叫疼叫得最厲害的宋美齡﹐除了腿部和膝蓋略有拉傷﹐身體其他部位及內臟反倒毫髮未損。蔣介石嘴巴上講沒事﹐事後證明他的胸腔心臟部位受創極重﹐內傷造成他數個月之後﹐心臟發生擴大現象的病源。幾個禮拜之後﹐蔣介石發覺體力大不如前﹐起先未以為意﹐後來猛然省察﹐方知車禍後遺症陰影逐漸籠罩他的健康。
　　1969年冬天﹐亦即陽明山車禍後3個月左右﹐某日﹐台軍「一級上將」薛岳(抗日名將)﹐從台灣南部寓所到士林官邸探望蔣介石﹐蔣介石在士林官邸大客廳語氣低沉地告訴薛岳﹕「今年夏天陽明山車禍以後﹐我身體大不如前。」蔣介石向薛岳抱怨﹐自己走路都覺得比以前吃力。
　　1970年春上﹐蔣介石在台灣花蓮「青山招待所」度假﹐嚴家淦「副總統」到青山探視蔣介石﹐似知來日無多﹐他心情鬱悶地說﹕「永福車禍﹐減我陽壽20年。」(永福是陽明山車禍發生的地點)說出這句感觸良深的話﹐證明那場車禍對蔣介石身體健康的嚴重斲傷。1969年夏天之前﹐蔣介石一年難得感冒一次﹐即便感冒﹐亦不過流點鼻涕﹐過一兩天即痊癒﹐然而﹐車禍過後﹐病痛不斷。
　　1969年夏天的那場車禍事件之後數周﹐「御醫」安排蔣介石至「榮民總醫院」做例行的身體檢查。在心電圖檢查項目中﹐醫師發覺了隱藏的嚴重危機。蔣介石的心臟大動脈部位﹐傳來一陣陣雜音。心臟專科醫師終於證實﹐陽明山車禍撞擊的瞬間﹐蔣介石的主動脈瓣膜曾受到重創﹐但是蔣介石和當時的醫師都沒有察覺撞擊瞬間帶來的直接後遺症。
　　蔣介石的侍從醫官熊丸事後回憶時指出﹐蔣介石之後精神狀況不如先前那麼好﹐除了年紀老邁因素﹐更和車禍導致心臟瓣膜受傷脫不了關係。熊丸表示﹐人類的心臟主動脈瓣膜破裂﹐等於抽水機的活塞壞了一樣﹐血打上去又會倒流回來﹐這是日後蔣介石心臟衰竭的一大原因。
　　1971年5月22日﹐蔣介石到「榮總」做例行體檢﹐醫師告訴他第二個不幸的消息﹐情況進一步惡化﹐他的心臟有明顯擴大現象。車禍後遺症一天比一天突顯﹐蔣介石心裡陰霾重重。福無雙至﹐禍不單行﹐蔣介石的隨從們﹐都不會忘記那個詭異的下午。
　　1971年11月間﹐蔣介石偕同宋美齡﹐到高雄「澄清湖賓館」避寒度假。某日午後﹐蔣介石解大便不順利﹐交代值班的侍從副官錢如標為他塞通便甘油球。錢如標心不在焉﹐塞甘油球時﹐塑膠瓶的尖形嘴子理應對準直腸方向﹐錢如標卻稀里糊塗死命往裡塞﹐這一塞不但塞偏了﹐還刺破了肛門肉﹐第一瓶甘油球塞偏之後﹐還接著塞第二瓶﹐錢如標仍未察覺。蔣介石低頭驚見馬桶裡鮮血淋漓﹐並覺肛門一陣劇痛﹐蔣介石大聲叫罵﹐其他的隨從趕緊趨前探視﹐得知錢如標闖了大禍﹐馬上高聲斥責。
　　蔣介石肛門受創﹐之後又發炎潰爛﹐整整治療了快兩個月才痊癒。車禍後原本虛弱的身體﹐更是雪上加霜。蔣介石當時疼痛難忍﹐一氣之下要侍衛長把錢如標即刻移送軍法處法辦﹐事發當天下午﹐錢如標即被押往屏東空軍基地﹐連夜專機解送台北。
　　錢如標當年經營了一家傳播公司﹐在電視媒體剛起步､電子媒體仍由台灣當局一手獨攬的台灣﹐經營頗有進賬。20世紀60年代﹐台北市私人汽車少之又少﹐他已經買了一部進口轎車﹐作平日代步之用。一般侍從人員還是一襲中山裝時﹐錢如標天天西裝革履﹐紅光滿面﹐招搖進出士林官邸。
　　平日他很懂得在刀口上做官邸長官的公關﹐侍衛室長官特准他在夜歸時把汽車開進官邸﹐停在橫山指揮部要塞門口。官邸很多人欠他人情﹐故而在他發生肛門事件之後﹐甚至連侍衛長猶肯為他向蔣介石求情。經侍衛室長官委婉勸說﹐蔣介石亦惟恐如果送錢如標軍法﹐肛門受傷之事勢必張揚出去﹐影響他的「總統」形象。經冷靜思考﹐他後來改把錢如標關在士林官邸禁閉室﹐以自家家法侍候。
　　直到蔣介石去世﹐錢如標已被禁閉了兩三年。名義上是關禁閉﹐官邸人員私底下經常為他開後門﹐行方便﹐錢副官並未吃什麼苦頭。倒是宋美齡每回見到錢如標﹐總不免指著他的鼻子破口大罵﹕「先生的身體就是你這個錢如標拖垮的﹐就是你這個錢如標害的！」
　　錢如標原本專門為蔣介石剃頭髮､刮鬍鬚﹐官邸人戲稱他是「天下第一刀」﹐被關禁閉之後﹐蔣介石痛恨錢如標戳破肛門﹐一方面又怕他在剃頭髮､刮鬍鬚時做出莽撞之事﹐自然也免去了他「天下第一刀」的職務。實際上﹐蔣介石應屬多慮﹐錢如標即便鑄下刺傷蔣介石肛門的大錯﹐但他沒有功勞也有苦勞﹐也是服務蔣家半輩子的子弟兵﹐絕不會存有異心。
　　從車禍､心臟擴大､肛門受創… …一連串損及健康的意外事件﹐紛至沓來﹐1972年元月﹐蔣介石老是覺得身體倦怠﹐大清早起床之後﹐即覺昏昏欲睡﹐侍從副官發現﹐蔣介石居然一大早9點半就躺在床上﹐沒人敢問他哪裡不舒服﹐但直覺情況有異。