黃金元素吸引買氣，TOYOTA日本推出黃金特仕車Alphard S Gold 和Velllfire Golden Eyes

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疫情肆虐，日本感染人數激增，不過車廠仍積極開拓市場，以新產品創造商機，TOYOTA本周針對日本本土市場推出兩台以黃金為名的特仕車，Alphard S Gold 和Velklfire Z Golden Eyes，結合金色的裝飾元素，以及配備和安全規格的升級，來吸引人買氣。Alphard和Vellfire其實同一底盤的不同價格定位的MPV，其中Alphard檔次高於Vellfire。


Alphard Z Gold以原有的Z車型加以改裝，水箱護罩和氣壩採用煙燻色和黑色塗裝，水箱護罩上的Ahplard徽記，則改採金色塗裝，引擎蓋則運用煙燻灰電鍍塗裝。車頭燈採用燻黑處理的三點式LED燈組，燈內飾條也採電鍍燻灰 塗裝。輪圈為結合高光澤塗裝的18吋鋁圈。

內裝的部分，座椅椅背部分採用日本東麗（Toray）株式會社所開發的專利新材料Ultrasuede合成皮革，具有打孔透氣功能，在視覺上有著布紋的質地。另外四輻式方向盤則結合皮革包覆和木質飾板。中央鞍座上的置物盒則採用木質與金屬組合的複合材質打造。

另外，安全配備也做了升級，除了標配TSS豐田主動安全輔助科技（Toyota Safety Sense ），除了有車道維持功能，並有附行人和自行車騎士偵測功能的防撞警示系統，以及自動跟車功能，和有新增的AHS 2主動式車頭燈，加上透過單眼式攝影機偵測的全新RSA III防走錯提醒功能，可防車主誤闖禁止進入的巷道等，系統會發出警示聲提醒車主。車價424萬日圓起跳。

Vellfire Z Golden Eyes是以原有的Z車型加以改裝，其新增副車名Golden Eyes，顧名思義，它配備了黃金眼的車燈，換裝全LED頭燈，並採用金黃的三點式燈管，營造金色照明的風貌，車頭水箱護罩橫柵和氣壩橫柵與飾板，都採用電鍍黑的塗裝，而尾門上和水箱護罩相呼應的飾板，同樣採電鍍黑的塗裝，汽油版的車側18吋輪圈則結合高光澤塗裝。

內裝的部分和Alphard S Type Gold一樣，座椅椅背也採用東麗開發的專利新材料Ultrasuede合成皮革，具有打孔透氣功能，在視覺上有著布紋的質地。另外四輻式方向盤則結合皮革包覆和木質飾板。中央鞍座上的置物盒同樣也則採用木質與金屬組合的複合材質打造。

另外，安全配備的升級，也和Alphard S Type Gold一樣，標配TSS豐田主動安全輔助科技（Toyota Safety Sense ），再加上透過單眼式攝影機偵測的全新RSA III防走錯提醒功能，可防車主誤闖禁止進入的巷道等，系統會發出警示聲提醒車主。車價同樣也是424萬日圓起跳。















讓911更獨一無二，保時捷客制化部門Porsche Exclusive Manufaktur開發911全新雙色內裝


保時捷（POORSCHE）全新992世代的911，全球接單熱絡，即使有新冠疫情的空襲，買氣依然不衰，為激勵更大的買氣，保時捷原廠客制化部門Porsche Exclusive Manufaktur，和原廠Weissach工廠的研發中心共同攜手，為911設計一套十分時尚優美的雙色皮革內裝，它結合了新的材質與色調，加上個人化的功能提升，提供911的各車型的買家更多樣化的選項。


新開發的雙色套件，主要運用在在2+2人座前後座中央椅墊和門側飾板，採用絎縫設計，椅子頭枕上有保時捷盾形徽飾壓紋，串連前後座椅之間結合縫線的中央鞍座置物箱則加了Porsche Exclusive Manufaktur壓紋字樣，方向盤包覆則採用對比縫線，方向機柱則有真皮包覆， Coupé雙門轎跑車型還有 Race-Tex賽車風格的安全帶裝飾，其他還另外可選用保時捷客制化部門延伸的皮革套件。

色內裝的色彩組合，包括波爾多酒紅�蠟筆灰（Bordeaux Red�Crayon）、黑色�石板灰（Black�Slate Grey）、石板灰�冰島綠（Slate Grey�Iceland Green ），以及石墨藍�莫哈韋沙漠米白（Graphite Blue�Mojave Beige）等組合。。

保時捷股份公司個人化和經典副總裁Alexander Fabig表示，個人化在保時捷品牌中扮演要的角色，911 出售的保時捷911車款，約有 90% 是為採客制化服務而打造的，其中又有25%賣出的911是由Porsche Exclusive Manufaktur客制化部門加工打造。隨著這次新的雙色皮革內裝的客制化服務的選配，我們為911產品增加另一個新的亮點，其中包括大約可以700種組合選項，初期我們先提供四種顏色組合，未來也會再推出其他的顏色組合。













為何病毒危機中保時捷能夠倖存？保時捷第一季全球交車微幅衰退、911交車更成長16%


新冠疫情幾乎擊潰各大汽車品牌的銷售，各車廠第一季銷售和去比同期相比，幾乎都是30%到50%的兩位數以上的衰退，有的品牌更慘，如FIAT更創下品牌有史以來單季的歷史新低，不過有的品牌卻能維持榮景，微幅衰退，甚至有些車款銷售還大幅成長，我們說的正是保時捷（PORSCHE），該品牌全新世代的911跑車，今年第一季銷售不跌反漲，比去年同期還成長16%，足見產品的號魅力之強。


保時捷今日公布第一季銷售統計，2020 年第一季共交付了 53,125 輛新車，按原所說，由於新型冠狀病毒危機的影響，使得交車量下滑5%，儘管是衰退，其實相較於其他豪華品牌，保時捷的衰退說是相當輕微的。按原廠所說，品牌銷售的最大量車款仍是Cayenne，六淵台數18417台，緊追在後是Macan，共交出15547台。而992世代的全新911車型系列，深受客戶歡迎，共交付8,482輛，和去年同期相比，竟然還成長16%。而品牌首部電動車Taycan，自 2019 年底開始上市，創年第一季度已交付1,391台。

按保時捷官方說法，中國和美國仍然保時捷品牌最大的兩個市場，2020年第一季，在中國市場共交出14098輛保時捷新車，使中國成為單一交車量最大的市場。美國則以11994台位居第二，在德國，保時捷也交出 5,214 輛，而在歐洲市場共交付16,787台。在亞太、非洲和中東地區，則交出 22,031 輛新車。

保時捷公司董事會負責行銷售與行銷的執行委員會成員Detlev von Platen表示，我們不只是看清楚新冠病毒危機對我們交車的影響，我們現在的重點是放眼和世界各地的業務合作夥伴並肩作戰，透過共同努力，我們將能夠對進一步的發展做出迅速且適當的反應。在經歷了充滿挑戰的第一季之後，我們現在正在積極準備恢復生產。我們的首要任務是員工、零售合作夥伴的員工的健康，當然還有我們車主的健康。我們相信，未來前景是積極樂觀的，尤其是因為我們看到中國市場已經明顯復甦，幾乎所有中國境內的保時捷中心都已經重新開放。