呼吸機製造已開工，FORD宣布同步生產口罩與病人服

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根據美國疾病控制與預防中心統計，美國已有超過55萬確診病例，還有超過2萬人死於與相關併發症，目前，各大美系車廠的製造設施也都因為新型冠狀病毒影響而暫時關閉；不過，並非每座工廠都呈現閒置狀態，許多車廠都將工廠轉變為協助製造醫療設備，像是FCA已宣布目標生產多達一百萬個口罩，並將捐贈給美國或全球的醫院及急救人員，GM也已與醫療設備製造商Ventec合作、提高呼吸機產量，而FORD也會加入抗疫、協助醫療設備製造，並與奇異電器（GE）合作製造呼吸機。


近日，FORD更宣布，除了協助生產呼吸機以外，將會同步製造口罩，並且由安全氣囊材料製造醫院用的病人服，在病人服製造方面，將美國密西根州醫療保健系統Beaumont Health合作設計，並與車輛安全系統供應商Joyson Safety Systems合作，預估將能夠生產多達130萬件可重複使用的病人服。

至於口罩的製造，車廠已將位於密西根州Van Dyke的變速箱工廠進行調整，以方便協助口罩的生產；在工廠中，將會使用ISO Class 8無塵室，並由30位給薪的志願員工製作醫療級口罩，最後，預估在產量的增加之下，最終會有80位工作者加入口罩生產線；而在車廠同樣位於密西根州的Flat Rock組裝廠附近，車廠也同3M合作製造一種新的醫療級口罩，預估能夠生產都達10萬個醫療級口罩。

車廠方面也有人表示，車廠在期望發揮最大作用來幫助抗疫之下，大概也會遇到不少難題，不過，將與3M等公司，一起推動醫療設備的緊急生產，車廠將此計畫稱為阿波羅計畫（Project Apollo），而在啟動後的短短三週內，便已開始與全球各家知名公司合作製造個人醫療防護用品，同時幫助提高呼吸機產量。















因疫情延後一年推出，CHEVROLET 2020年式C8 Corvette可能將成2021年式車款


2020 Corvette C8 Stingray Convertible
               
CHEVROLET在二月初就開始2020年式C8 Corvette的生產，並在美國Bowling Green組裝廠開始生產，不過，離車廠繼續推出2021年式車型之前，生產只有七個月的時間，卻又剛好遇到了新型冠狀病毒在三月中的爆發，因此，看來原本預估今年第一季末要生產的Corvette敞篷跑車車型，因為工廠關閉等因素，2020年式車型可能將取消、延後一年成為2021年式車型。


2020 Corvette C8 Stingray Convertible
               
在一則採訪中，負責Corvette組裝工廠的經理Kai Spande便表示，現在要決定何時才能重啟工廠還為時過早，但當車廠重啟生產線時，將會盡力讓敞篷車快速下線；Spande並沒有指出何時復工，但強調目前還沒有確切的時間，不過，他也指出，在復工之後，雖然理論上可以在第一天就製造出幾輛車型，但實際上，為了製造Corvette，工廠還必須與提供Bowling Green組裝廠的零組件供應商聯絡；但像是墨西哥就已經關閉所有不必要的製造業營運，大大影響了Corvette的零組件庫存；同時，Spande也指出，車廠將會盡力讓員工盡快重新投入生產線，也將針對員工再度進行相關培訓。

Corvette敞篷車款的生產在一開始就遇到了一些問題，像是去年，美國汽車工會（UAW）的罷工就導致Corvette轎跑車型的生產推遲兩個月左右；從2月3日第一輛2020年式Corvette下線、到3月20日車廠因為疫情關閉Bowling Green工廠期間，已製造約2,695輛汽車，但有傳言指出，3月10日左右，第一班輪班的生產進度已經拖慢、而且第二班輪班還被取消，再加上車廠已經通知經銷商，2020年式車型部分已預定完畢的產品可能無法提供更多庫存，而車廠方面也表示，將把原本2020年式車型轉變成2021年式車型訂單，並在五月提早開放2021年式車型的預購；因此，在這些種種因素之下，就算車廠已經製造出幾台敞篷車款，但量產車型如果跳過2020年式也是很有可能的。


2020 Chevrolet Corvette C8 Stingray


2020 Chevrolet Corvette C8 Stingray





補足疫區運輸車隊，VOLKSWAGEN將免費提供物資運送車輛


VOLKSWAGEN週一表示，在新型冠狀病毒危機期間，將要求美國合作經銷商提供車輛，協助疫區交通與貨物配送；而車廠也指出，經銷商主要將會動用原本提供給車輛進廠維修車主的代步及租車用的車隊，提供社區完成取貨、運送物資等等交通任務。


車廠指出，除了能夠以這些車輛將食物運送到當地的食物銀行，也可以用來運送口罩、病人服等等醫療用品，把更多必要性的物資交給因政策而無法離開家中的人們。

同時，車廠也表示，經銷商將不會向提出這些要求的團體或是個人收取任何費用，將會免費提供這一類的服務；不過，只有經銷商員工才能駕駛車輛，而車廠也將為經銷商以每輛車以及天數來提供津貼，支付經銷商員工的加油、補貼租賃費用；目前，VW在美國方面就有600多個經銷商，車隊一直都維持著將近7,000輛的汽車可調配使用，雖然目前某些經銷商會因當地法規限制而關閉或甚至裁減人員，但車廠指出，將盡力協助抗疫。

在新型冠狀病毒大流行的這段期間，經銷商展間紛紛關閉，像是競爭對手FCA、GM等車廠，也都於本月初祭出了七年無利息貸款等財務計畫，並提供客戶能夠在線上購買車輛的方式，試圖刺激購車需求。





抗疫才剛開始！GM本週已著手生產呼吸機


通用汽車（GM）透露本週就會開始30,000台呼吸機的生產計畫，不過，因為自動化製造過程又得再花費許多時間，因此將採用手工生產，車廠則將在位於印第安納州科科莫（Kokomo）的零組件工廠中製造這些機器，在醫院急需治療新型冠狀病毒病患的設備短缺之下，期望能夠協助抗疫。


而車廠則是與美國醫療用品製造公司Ventec Life Systems合作，為這次疫情研發、製造V + Pro小型呼吸機，這台可靠電池供電，因此可用於軍醫院或是其他沒有足夠設備供應的診所或醫院；在上週，車廠也與美國衛生及公共服務部（U.S. Department of Health and Human Services）簽下了值4.894億美金（約台幣147億）的合約，必須在今年八月底之前製造出30,000台呼吸機、並提供給美國國家戰略儲備中心（Strategic National Stockpile），而且在6月1日之前，更必須提供6,000多台呼吸機；同時，車廠也表示，有辦法讓呼吸機的生產規模更快速地擴大，而雙方皆表示，如果需求再增加，預估能夠再多製造達200,000台的呼吸機。

車廠於3月20日便宣布與Ventec的合作以及提高呼吸機產量的計畫，並表示，能夠在三天之內就從供應商採購好所有的必要零件，後來，川普又動用《國防生產法》，強制車廠提供、製造呼吸機。

除了呼吸機之外，之前車廠也表示過，將會在位於密西根州沃倫（Warren）、原本製造變速箱的工廠提高醫用口罩的產能，現在，工廠每月可生產多達150萬個口罩。

另外，車廠表示，在不到七天的時間內，就已將關閉的工廠轉換成為口罩生產工廠，而Warren工廠也增加了兩條生產線，一條用於口罩，另一條則用於製造口罩濾片；車廠同時也與許多供應商合作，以確保擁有足夠的材料及生產設備；除了自己進行製造之外，也與供應商、相關協會或機構等等分享口罩製造計畫，以鼓勵其他公司的參與。