Mercedes-AMG推出改款GT4，煞車與冷卻進行改良與強化

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皆因為景氣使然，全球的汽車市場買氣趨於保守，大多數車廠的獲利目標紛紛下修，即使是豪華品牌如賓士（MERCEDES BENZ）也不能例外，賓士的豪華車款銷售不似過那般熱絡，但是GT賽車卻依舊大發利市。


賓士為鼓勵多金買家參與賽車運動，推出了客戶賽車計畫（Customer Racing Program），由性能副牌Mercedes-AMG打造專屬的GT賽車，參與統一規格賽和GT賽車，因為這些買家多的是：錢。2018年， Mercedes-AMG透過推出GT4賽車，改變其客戶賽車計畫的遊戲規格，短短的兩年時間裡，交付給客戶的120輛賽車，在全球賽車系列賽中取得出色的成績：共有137次上頒獎台，151次團體勝利，53次總冠軍，3月11日，Mercedes-AMG發表改款的GT4，預定3月下旬開始交車。

GT4不僅只是在視覺做了改變，在操控和機械技術上也有大幅度的提升。首先Mercedes-AMG提升其煞車制動能力，並強化引擎冷卻效果，它有加大的煞車進氣口，同時有更大尺寸的固定式煞車通風管路，以防煞車部件過熱，大大減少在耐久賽事中，可以減少高負載下煞車系統的磨損。接著是受惠於碳纖維空氣煞車導風管，加上經過調整的熱護蓋與煞車卡鉗，以前輪全新的煞車碟，使得它的制動性能獲得提升。

另外，AMG 4.0升V8雙渦輪增壓引擎，最大馬力476 hp，最大扭力 630 Nm，釔次改款特別著重它的冷卻效果的強化，它有有新的碳纖維材質的廢氣排放通道，還有修改過的引擎蓋的進氣口，引擎蓋也採用碳纖材質打造，使得它擁有更值得信賴的性能，尤其是在極度炎熱的天候中從事競賽。

在造型上，Mercedes-AMG GT4的更新，包括優化的LED車頭燈和尾燈組，完全比 Mercedes-AMG GT3的配置。而經過優化的新照明系統，也讓車子在黑暗或低能見度的情況下，提供更好的賽道照明，帶來安全與能上具決定性的優勢。















完成階段任務，BMW插電式油電複合動力跑車i8將在四月停產


2013年首度發表上市，BMW的油電超跑i8即將走入歷史，從發表上市到停產，僅只有6年，可說是短命的車款，不過卻是一款承先啟後的經典作品，原廠為i8在官網上特別發布訊息，指出品牌首部插電式油電跑車i8將在4月停產，包括i8 Coupé和 i8 Roadster，將走入品牌跑車的經典殿堂典藏。


在此之前，BMW已決定將新車開發重點擺在全新世代的電動車款上，包括小型電動SUV休旅車iX3、i4電動房車和iNext 電動旗艦SUV休旅，另外還有一款以去年發表的Vision M Next電動概念車為基礎而打造的全新世代電動跑車，將在五年內問世，而它也將是取代i8的後繼車，i8等於是完成階段性的任務。

在6年的銷售歷史中，i8已經成為BMW去年以來推出越來越多的插電式油電複合動力車款的前驅者，它的油電複合動力和具開創性的碳纖維車身結構工藝，都被運用在後來的插電式油電車款上，也用在傳統動力的BMW車款上，包括BMW 7系列的碳纖維車身號結構。而BMW在官方聲明中表示，i8未來將在限量版Ultimate Sophisto生產第200輛之後停產，時間就在四月。

‎2009年BMW 在法蘭克福車展發表電動概念車Vision EfficientDynamics，是一台擁有鷗翼式車門的2+2座跑車，號稱具備BMW的駕駛樂趣，並有鼓舞人心的設計，同時具備永續經營的環保特質，搭載BMW的插電式油電複合動力系統和四輪驅動系統。而BMW就是以這台概念車為基礎，推出i電動副品牌，並在2013年推出了i8，與純電動都會用車i3在法蘭克福車展中同步發表。

‎按BMW官方說法，i8和i3是為品牌全面電動化吹響攻擊號角，並制訂具有環保特質的駕乘樂趣的產品路線。未來i3將持續生產，搭配BMW集團下MINI品牌的MINI Cooper SE電動車，以及上述一系列X車型的電動車，包括電動跑車和電動豪華房車。而按BMW集團的午畫，到2023年，全集團將推出25款電動車，而且其中有一半以上都是採純電力驅動。











JAGUAR全新XJ電動版旗艦密集開發中，最新一批間諜照流出


JAGUAR電動化速度正在加快中，在成功推出I-Pace並在全球熱銷之後，品牌目前正積極開發其他新世代電動車，其中品牌的旗艦XJ，去年汽油動力車型已宣布停產，XJ的電動版正緊鑼密鼓一般進行著，預計2021年正式推出，2022年在各市場正式販售。先前網路曾流出XJ電動車一批道路測試的間諜照，而本周又有一批新的XJ電動車間諜照流出。


JAGUAR ‎XJ電動版最新的一批間諜照雖然仍批掛著迷彩偽裝，而且車身上還加了一些板子，來隱藏車子真實的外型，不過大抵上，整台車的輪廓外型幾乎是清晰可見。車頭水箱護罩位置，雖被覆蓋偽裝布，但已可以看到它有較大的開口，同時仍保留傳統汽柴油動車型的格柵。另外也可以看到它有著和I-Pace電動車相似的可彈出式的隱藏式車門把，讓車側表面看來更平滑簡潔。此外，它的車頂輪廓線條是向車尾下垂，營造動感，而且整個車尾採斜背式設計， 這也意味著它的尾車開啟會有如掀背車一般擁有較大的開口，提供更高的置物便利性。

‎至於內裝的部分，目前並沒有內裝間諜照，不過可以預見的是它要和競爭對一較長短，包括保時捷Taycan、 Mercedes-Benz EQS和Audi E-Tron GT，它勢必會配備更高檔的數位科技。而且從間諜照的後車門配置來看，它的後座應有十分寬裕的乘坐空間。

JAGUAR全新XJ電動車，將採用JAGUAR LAND ROVER集團最新開發的MLA平台打造，並採用純電力形式驅動，配備90kW·h電池組，最大續航里程可達500公里。此外，它也會同時提供雙電動馬達或單一電動馬達兩種動力選項的後驅和四驅車型供消費者選擇。